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1-10月,越南天膠出口中國(guó)合計(jì)9.2萬(wàn)噸,較去年的15.7萬(wàn)噸同比下降41%。1-10月,越南混合橡膠出口中國(guó)合計(jì)89.4萬(wàn)噸,較去年的83.3萬(wàn)噸同比增加7.3%。其中,SVR3L混合出口29.6萬(wàn)噸,同比降8%;SVR10混合出口58.3萬(wàn)噸,同比增18%;RSS3混合出口1.5萬(wàn)噸,同比則降21%。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況煙臺(tái)浩普6萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行山東萬(wàn)達(dá)5萬(wàn)噸/年重啟齊魯石化7萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行四川石化15萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行茂名石化10萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行燕山石化15萬(wàn)噸/年稀土順丁裝置停車(chē)揚(yáng)子石化10萬(wàn)/年停車(chē)華宇橡膠8萬(wàn)噸/年停車(chē)臺(tái)橡宇部7.2萬(wàn)/年正常運(yùn)行山子石化3萬(wàn)/年正常運(yùn)行新疆藍(lán)德5萬(wàn)/年。
企業(yè)裝置產(chǎn)能開(kāi)工情況齊魯石化23萬(wàn)噸/年正常運(yùn)行吉林石化14萬(wàn)噸/年三線運(yùn)行揚(yáng)子石化10萬(wàn)噸/年重啟申華化學(xué)17萬(wàn)噸/年兩線運(yùn)行蘭州石化15萬(wàn)噸/年三線運(yùn)行撫順石化20萬(wàn)噸/年四線運(yùn)行普利司通5萬(wàn)/年停車(chē)浙江維泰10萬(wàn)/年一線運(yùn)行杭州宜邦10萬(wàn)/年兩線運(yùn)行。
據(jù)外媒報(bào)道,由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺持續(xù)影響著歐洲和全球的汽車(chē)生產(chǎn),10月份法國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量同比大降31%。行業(yè)組織CCFA的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月法國(guó)汽車(chē)注冊(cè)量為118,521輛,這一注冊(cè)量與前的2019年10月相比減少了37%。
據(jù)馬來(lái)西亞統(tǒng)計(jì)局10月15日消息,2021年8月天膠出口量同比增38.7%至59,172噸,環(huán)比增21.6%。其中43.7%出口至中國(guó),其他依次為美國(guó)9%、法國(guó)8.4%、土耳其3.1%、巴西2.4%。8月馬來(lái)西亞天膠進(jìn)口量為79,702噸,同比降26.2%,環(huán)比降10.5%。
標(biāo)準(zhǔn)膠、濃縮乳膠、其他形狀天然橡膠為主要進(jìn)口類(lèi)別,其主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)為泰國(guó)、科特迪瓦、菲律賓、緬甸等。8月可監(jiān)控天膠總產(chǎn)量為42,942噸,同比降3.6%,環(huán)比降11.7%。其中小園種植產(chǎn)量占90.9%,國(guó)有種植園產(chǎn)量占9.1%。
8月馬來(lái)西亞天然橡膠庫(kù)存為287,380噸,環(huán)比增2.3%,同比增23.1%。其中91.5%庫(kù)存集中于橡膠加工商手中,下游終端庫(kù)存占8.4%,大型種植園主庫(kù)存占0.1%。8月國(guó)內(nèi)天膠消費(fèi)總量同比降18.8%至37,777噸,環(huán)比增43.8%。
(科技部、工業(yè)和信息化部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))推動(dòng)生物降解塑料產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合理布局,防止產(chǎn)能盲目擴(kuò)張。(國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部按職責(zé)分工負(fù)責(zé))加快對(duì)全生物降解農(nóng)膜的科學(xué)研究和推廣應(yīng)用。(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部牽頭負(fù)責(zé))加大可降解塑料檢測(cè)能力建設(shè),嚴(yán)格查處可降解塑料虛標(biāo)、偽標(biāo)等行為,規(guī)范行業(yè)秩序。
(市場(chǎng)監(jiān)管總局牽頭負(fù)責(zé))(二)加快推進(jìn)塑料廢棄物規(guī)范回收利用和處置。4.加強(qiáng)塑料廢棄物規(guī)范回收和清運(yùn)。結(jié)合生活垃圾分類(lèi),點(diǎn)融合,在大型社區(qū)、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、醫(yī)院、學(xué)校、場(chǎng)館等地,合理布局生活垃圾分類(lèi)收集設(shè)施設(shè)備,提高塑料廢棄物收集轉(zhuǎn)運(yùn)效率,提升塑料廢棄物回收規(guī)范化水平。
(住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、國(guó)管局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))進(jìn)一步加強(qiáng)公路、鐵路、水運(yùn)、民航等旅客運(yùn)輸領(lǐng)域塑料廢棄物規(guī)范收集,推動(dòng)交通運(yùn)輸工具收集、場(chǎng)站接收與城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)處置體系的有效銜接。(交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家鐵路局、民航局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))鼓勵(lì)電子商務(wù)平臺(tái)(含外賣(mài)平臺(tái))、快遞企業(yè)與環(huán)衛(wèi)單位、回收企業(yè)等開(kāi)展多方合作,加大快遞包裝、外賣(mài)餐盒等塑料廢棄物規(guī)范回收力度。
(商務(wù)部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)家郵政局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))支持供銷(xiāo)合作社大力開(kāi)展塑料廢棄物規(guī)范回收。(全國(guó)供銷(xiāo)合作總社牽頭負(fù)責(zé))5.建立完善農(nóng)村塑料廢棄物收運(yùn)處置體系。完善農(nóng)村生活垃圾分類(lèi)收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置體系,構(gòu)建穩(wěn)定運(yùn)行的長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)日常監(jiān)督,不斷提高運(yùn)行管理水平。
根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際,統(tǒng)籌縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)設(shè)施建設(shè)和服務(wù),合理選擇收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置模式。深入實(shí)施農(nóng)膜回收行動(dòng),繼續(xù)開(kāi)展農(nóng)膜回收示范縣建設(shè),推廣標(biāo)準(zhǔn)地膜應(yīng)用,推動(dòng)機(jī)械化撿拾、化回收和資源化利用。開(kāi)展農(nóng)藥包裝物回收行動(dòng)。
倡導(dǎo)文明旅游,強(qiáng)化對(duì)游客的教育引導(dǎo),對(duì)隨意丟棄飲料瓶、包裝袋、濕巾等行為進(jìn)行勸導(dǎo)制止,實(shí)現(xiàn)A級(jí)及以上旅游景區(qū)露天塑料垃圾全部清零。將塑料污染治理有關(guān)要求納入旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)體系。(文化和旅游部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部、國(guó)家林草局按職責(zé)分工負(fù)責(zé))10.深入開(kāi)展農(nóng)村塑料垃圾清理整治。
結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治提升工作,將清理塑料垃圾納入村莊清潔行動(dòng)的工作內(nèi)容,組織村民清潔村莊環(huán)境,對(duì)散落在村莊房前屋后、河塘溝渠、田間地頭、巷道公路等地的露天塑料垃圾進(jìn)行清理,推動(dòng)村莊歷史遺留的露天塑料垃圾基本清零。
通過(guò)“門(mén)包”等制度明確村民責(zé)任,有條件的地方可以設(shè)立村莊清潔日、清潔指揮長(zhǎng)、村莊保潔員公益崗位等,推動(dòng)村莊清潔行動(dòng)制度化、常態(tài)化、長(zhǎng)效化。(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局牽頭負(fù)責(zé))四、組織實(shí)施(一)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),落實(shí)部門(mén)責(zé)任。
國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),充分發(fā)揮塑料污染治理專(zhuān)項(xiàng)工作機(jī)制作用,明確責(zé)任分工,制定年度工作要點(diǎn),督促抓好工作落實(shí),及時(shí)總結(jié)分析工作進(jìn)展。生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委牽頭組織開(kāi)展年度塑料污染治理聯(lián)合專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),調(diào)研指導(dǎo)推動(dòng)地方落實(shí)各項(xiàng)任務(wù),并將聯(lián)合專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)發(fā)現(xiàn)的塑料污染治理相關(guān)問(wèn)題納入中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察范疇。
泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)業(yè)副素拉蓬表示,2021年8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量共計(jì)4萬(wàn)2176輛,較去年同期下降38.80%,是國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量15個(gè)月來(lái)低,自7月中旬到8月封城措施讓顧客擔(dān)心今后的收入問(wèn)題,因此紛紛提取訂金或者延后提車(chē),加上一些型號(hào)的汽車(chē)因?yàn)樾酒土悴考倘鄙a(chǎn)放緩。
工業(yè)聯(lián)合會(huì)仍維持全年汽車(chē)產(chǎn)量萬(wàn)輛的目標(biāo),希望解除封城措施,開(kāi)放接待更多外國(guó)游客,車(chē)博會(huì)帶動(dòng)更多內(nèi)銷(xiāo)。今年首8個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為46萬(wàn)7809輛,同比增長(zhǎng)2.4%。不過(guò)在開(kāi)放放寬疫控措施并出臺(tái)開(kāi)城接待更多外國(guó)游客政策之后,預(yù)計(jì)年底國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售情況將有所改善。
他表示,之前工業(yè)聯(lián)合會(huì)將年產(chǎn)汽車(chē)150萬(wàn)輛的目標(biāo)調(diào)整為萬(wàn)輛,出口汽車(chē)目標(biāo)從75萬(wàn)輛提高到80-80萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售則維持75萬(wàn)輛的目標(biāo)不變。從整體情況來(lái)看,如果芯片和零部件短缺不變得更嚴(yán)重,那么是可以達(dá)到既定目標(biāo),特別是出口目標(biāo)。
8月整車(chē)出口為5萬(wàn)9571輛,是4個(gè)月來(lái)低,主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型號(hào)汽車(chē)的生產(chǎn)不得不放緩,加上亞洲市場(chǎng)出現(xiàn)肺炎加劇的情況,使得出口到亞洲、澳洲和大洋洲市場(chǎng)的汽車(chē)較去年同期有所下降,但出口與去年同期相比增長(zhǎng)3.78%。
至于內(nèi)銷(xiāo)汽車(chē)的生產(chǎn)需要再觀察2個(gè)月的情況,是否會(huì)在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車(chē)站,加上逐漸放松包括接待外國(guó)游客在內(nèi)的更多措施,以及12月舉行的車(chē)博會(huì),可能讓國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同樣區(qū)域增加。今年首8個(gè)月汽車(chē)出口總數(shù)60萬(wàn)3650輛,較去年同期增長(zhǎng)31.94%,出口額3498億7570萬(wàn)銖,較去年同期增長(zhǎng)39.14%。
素拉蓬還表示,2021年8月汽車(chē)產(chǎn)量為10萬(wàn)4144輛,為過(guò)去13個(gè)月來(lái)低,較去年同期下降11.18%,且較2021年7月下降15.44%,原因是部分車(chē)型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩,國(guó)內(nèi)外肺炎加劇導(dǎo)致芯片和零部件工廠暫時(shí)關(guān)閉。
但今年首8個(gè)月汽車(chē)總產(chǎn)量為107萬(wàn)1908輛,較去年同期增長(zhǎng)31.89%,其中生產(chǎn)用于出口占47.92%,供國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售占52.08%。芯片和零部件短缺問(wèn)題依然需要密切關(guān)注,該問(wèn)題導(dǎo)致全球汽車(chē)產(chǎn)量減少逾900萬(wàn)輛,泰國(guó)也同樣受到影響。
肺炎沖擊到全球汽車(chē)行業(yè),該情況讓一些分析師認(rèn)為,全球汽車(chē)行業(yè)還需要2年的時(shí)間才能恢復(fù)到前的水平,而泰國(guó)在肺炎前汽車(chē)產(chǎn)量在100萬(wàn)輛,高時(shí)可達(dá)到240萬(wàn)輛,因此要恢復(fù)到前的水平同樣需要時(shí)間。
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