即使如此，巴育上將依然責(zé)令各相關(guān)單位推行橡膠價格擔(dān)保計劃在內(nèi)的各項補貼計劃，以解決影響廣大民眾的問題和受到的影響，因為橡膠屬于全年生產(chǎn)產(chǎn)品，當(dāng)產(chǎn)量大時會影響到橡膠的價格，比如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)市場對農(nóng)作物種植起到支持的作用，并制定適當(dāng)?shù)匿N售計劃，向膠農(nóng)提供補貼以增強膠農(nóng)的流動資金，對橡膠生產(chǎn)力和使用量采取恰當(dāng)?shù)墓芾?，提供信貸支持膠農(nóng)擴大家庭產(chǎn)能等。

數(shù)據(jù)顯示，LME鎳現(xiàn)貨價格已突破2.5萬美元/噸，觸及近十年來高點。在2021年已上漲25%的基礎(chǔ)上，今年鎳價繼續(xù)上漲，目前累計漲幅已達18%。同時，LME鎳庫存從去年4月的逾26萬噸降至8.23萬噸，現(xiàn)貨鎳較三個月期合約的溢價達到2009年以來高水平。

另一廂，春節(jié)后至今，碳酸鋰價格走勢同樣迅猛。眼下，市場電池級碳酸鋰成交價已集中在47-48萬元/噸，僅短短兩周時間，漲幅已超5萬元/噸。此外，鋰鹽大廠也已上調(diào)報價頻率，由此前的一個月一次價格變動改為如今每兩周或每周變動。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設(shè)計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設(shè)計吃水，服務(wù)航速15節(jié)條件下，在燃氣模式時，該船續(xù)航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續(xù)航力為2.4萬海里，設(shè)計能效指數(shù)低于基線值約39%。

成都市發(fā)改委將會同相關(guān)部門和電網(wǎng)公司等單位組織項目初審、現(xiàn)場復(fù)核和評審，擇優(yōu)確定支持項目。項目確定后，電網(wǎng)公司與項目單位簽訂并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議和購售電合同，在同等條件下確保儲能系統(tǒng)接入、調(diào)度、消納。

同時，成都市發(fā)改委將會同相關(guān)部門和電網(wǎng)公司確認儲能設(shè)施運轉(zhuǎn)情況，對達到條件的支持項目發(fā)放年度補貼，同時加強儲能項目事中事后監(jiān)管，對隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假資料的、效果不達標(biāo)且整改后仍不符合要求的、未能按期投運的、疏于安全管理導(dǎo)致安全事故的，收回并終止補貼。

庫存方面，截至2月14日，湖南全省主干電廠電煤庫存約360.7萬噸，庫存可用天數(shù)約20天，電煤儲備充足。

此外，1月，湖南省全社會用電量193.8億千瓦時，同比增長2.1%。其中，產(chǎn)業(yè)1.7億千瓦時，同比增長16.8%；第二產(chǎn)業(yè)91.9億千瓦時，同比減少0.5%；第三產(chǎn)業(yè)38.4億千瓦時，同比減少1.2%；城鄉(xiāng)居民用電61.8億千瓦時，同比增長8.1%。

該局表示，二產(chǎn)、三產(chǎn)用電量增長乏力主要是受春節(jié)假期影響，制造業(yè)、建筑業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，其中用電量負增長明顯的行業(yè)有建筑業(yè)-17.5%、教育培訓(xùn)行業(yè)-9.8%；水泥制造業(yè)-25.9%。

發(fā)電方面，截至1月底，湖南電網(wǎng)口徑水力發(fā)電量37.0億千瓦時，同比增長25.3%；火力發(fā)電量112.1億千瓦時，同比增長6.6%。新能源方面，其中風(fēng)力發(fā)電量11.9億千瓦時，同比增長7.5%；太陽能發(fā)電量1.7億千瓦時，同比減少27.5%；生物質(zhì)發(fā)電量4.3億千瓦時，同比增長29.0%。