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符合比色卡對照顏色的不需要更換冷凍油可從機組內提取少許冷凍油裝入容器,盡量在空氣中的時間,然后用PH試紙判別油的酸度。符合油酸度要求的不需要更換冷凍油用吸水紙檢查油中的雜質,如有碳析出或其它雜質,應更換冷凍油。冷凝器的 工具:管路清洗機或者化學清洗劑 :水冷機組的冷凝器使用殼管式水冷冷凝器,冷凝器的清潔工作非常重要,應保持冷卻水質良好,冷卻水應該定期進行化學處理,傳熱管內不結垢,可以分機械清洗和化學清洗(可參考化學清洗規(guī)程)。 機械清洗: 1)關閉冷卻水進出口閥門 2)拆開冷凝器前后端蓋 3)清理冷凝器端蓋、水室結垢和銹蝕 4)用管路清洗機清洗傳熱管路 5)清洗完后用清水沖洗,直到達到,然后蓋好端蓋 :后水室、傳熱管目測整體干凈,管壁無明顯結垢 注意事項: 1)采用什么清潔,要根據(jù)冷凝器換熱管形式來確定,防止內肋管損壞。 2)化學清洗一定要均勻 3)清洗劑的濃度和清潔時間要按照廠方說明書進行 4)用清水沖洗時一定要干凈,,不要有殘留。蒸發(fā)器的 1)檢查冷凍水水質和蒸發(fā)器的結垢情況,做好排污換水工作 2)檢測水側與冷媒之間的溫差 3)時應當打開蒸發(fā)器底部的排污閥門將雜質污泥,必要時拆下排污球閥,以增大排污口 4)特別應該注意的是冬季不使用期間要防止水凍結造成蒸發(fā)器的 5)防止感溫包掉落出來感應的溫度是空氣溫度而不是蒸發(fā)器的溫度,出現(xiàn)低溫 6)時排污工作可以參照以下步驟: (1)運行水泵10分鐘 (2)在排污口檢查水質 (3)根據(jù)水質顏色,懸浮物,鐵銹等情況,建議用戶人工機械清洗或者使用化學清洗 (4)清洗后,將排污閥門開至大,污水 (5)排凈后再重新灌注清水,運行30分鐘再查看一次水質,如有必要則再作業(yè)一次。
機組管路及管件的 4.1.閥的檢查 檢測工具:表面式溫度計 檢查:檢查閥連接處有無油跡,根據(jù)機組過熱度、壓縮機回氣端結露程度確定機組運行時閥開啟度是否,檢查感溫包的位置是否松動,感溫包的毛細管有無磨損。對平衡管連接螺母、閥體螺栓做好防銹保護。 4.2 視液鏡的檢查和干燥過濾器的更換 檢查工具:表面式溫度計 檢查:目測檢查視液鏡內試紙顯示情況判斷冷媒的干濕度,確認是否需要更換干燥濾芯,用表面式溫度計測量過濾器前后溫差,低于0.5℃表明過濾器干凈。 干燥過濾器更換: 1.先關閉高壓儲液器的出口角閥,開動機組并抽吸低壓側的冷媒(嚴禁抽至真空狀態(tài)),然后鎖定機組 2.檢測干燥過濾器側的壓力是否低于2.0kg/c ㎡,若是則接冷媒管于該部位排放氣態(tài)冷媒 3.對角松開干燥過濾器端蓋的螺絲(松開前要注意溫差,防止溫差析水帶入),排空冷媒后迅速將舊的濾芯換下,擦凈干燥過濾器筒部,換新濾芯,筒體埠加少許冷凍油加以密封。
抽真空后補充少許冷媒,打開前面關閉的閥門:視鏡指示在干燥區(qū),干燥器前后溫差小于0.5℃ 4.3 電器組件的 檢測工具:萬用表和鉗型電流表 : 1.檢查并緊固電氣線路上的接線端子,檢查各器觸點的燒灼情況。 2.用帆布打磨觸點,去除氧化物,如果灼傷嚴重,建議更換。 3.檢查各電磁閥,如四通換向閥電磁閥,機組加、卸載電磁閥,噴液電磁閥,電加熱等是否正常,或更換或修復:觸點干凈,無灼傷氧化物,同步,無交流聲。 4.4 檢查各裝置 :檢查和試驗各裝置(熱保護器、流量開關、高壓開關、等各種保護裝置),核對整定參數(shù) :熱保護有良好的固定,接線完好,流量開關加油,開與關正常,風冷模塊冷熱水組是各個的風冷熱泵機組組合在一起使用,目前模塊式機組是商用空調市場銷售非常好的機型。它的優(yōu)點是可以根據(jù)用戶的負荷情況改變模塊單元機組的數(shù)量或允許用戶在使用中再機組,方便用戶根據(jù)自己的資金和使用情況靈活采購和使用機組。
兩種壓縮機轉動和傳動部分結構特點
在離心式壓縮機中,電動機通過一對增速齒輪進而帶動葉輪作高速;在螺桿式壓縮機中,電動機直接同軸主轉子與副轉子相互嚙合。
由以上可以看出,螺桿式壓縮機結構更為簡單,而且離心機葉輪速較螺桿式轉子要高出許多,同時高壓氣體對葉片、葉輪都有較大沖擊壓力,故其故障率較螺桿機要高。同時,離心式壓縮機因壓縮機體積龐大,在時非常麻煩,而螺桿式機組結構簡單,非常方便。
離心機和螺桿機的耗電量較大,但在相同制冷量情況,由于螺桿機采用多機頭形式,在部分負荷下,可停開部分機頭。因此,它的節(jié)能優(yōu)點就充分被體現(xiàn)出來。國內比較有代表的就是系列,格力風管C系列等等。
2、多管多聯(lián)機:多管多聯(lián)機有可能是上奇葩了“偽”多聯(lián)空調了。這種機器采用不了聯(lián)動控制,如VRV或VRF;
因為多管機每根管都是從外機上單拖出來運行,它不會也不能采用可變冷媒的VRV或VRF,該無法的做到根據(jù)內機的實際情況來調節(jié)冷媒流量的大小,從而控制內機的冷量輸出
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