隨著導電炭黑填充量的增加，電阻值降低。一般在臨界體積分數(shù)處，其電阻值急劇降低。國內(nèi)外探討填充量依賴性的種種研究，大部分都是探討導電粒子接觸的幾何學研究。該理論認為，炭黑填充量越大，處于分散狀態(tài)的炭黑粒子或炭黑粒子體的密度也越大，粒子間的平均距離越小，相互接觸的幾率越高，炭黑粒子或炭黑粒子體形成的導電通路也越多。

導電炭黑材料的加工和應(yīng)用，能夠穩(wěn)定地實現(xiàn)導電的屬性和功能。而導電炭黑本身的結(jié)構(gòu)孔徑和相應(yīng)的設(shè)計方法也展現(xiàn)了其特的，將這種導電炭黑材料利用在特的環(huán)境之中，更需要了解其使用的要點掌握合理的設(shè)計方法，才能夠讓其添加獲得更好的意義和價值。

混氣炭黑是以粗蒽或蒽油、防腐油為原料，經(jīng)熔化、汽化后和經(jīng)預熱的焦爐煤氣（或發(fā)生爐煤氣、天然氣、煤層氣）混合，然后進入和槽法炭黑生產(chǎn)相似的火房中燃燒，裂解生成炭黑。部分炭黑從槽鋼冷卻面上收集，另一部分懸浮在煙氣中用袋濾器收集，在經(jīng)混合造粒而得成品。

混氣炭黑的特點：
1、節(jié)約鋼材和設(shè)備。由于取消了槽鋼,相應(yīng)地節(jié)省了使槽鋼往復運動的傳動設(shè)備和火房內(nèi)炭黑收集和輸送設(shè)備。同時,也節(jié)省了動力消耗；
2、提高火房的生產(chǎn)能力。原來的混氣火房中,每根槽鋼下而只能對應(yīng)設(shè)置一根燃燒氣管,而每根燃燒氣管上的火嘴間距又不能太近,以免槽鋼溫度過高。自取消槽鋼之后,兩根燃燒氣管之間的距離可以縮短,火嘴間距也可以縮小、無槽混氣火房中的火嘴數(shù)可增至0個,從而大大提高了火房的生產(chǎn)能力；
較近,也有采用管式爐汽化系統(tǒng),來強化原料的汽化和載燃氣的預熱過程。管式爐汽化系統(tǒng)是由一臺原料汽化管式爐、一臺載燃氣預熱爐和一臺混氣塔所組成。這種新的汽化工藝,目前正在試用中。

色素炭黑與其它有機顏料相比，炭黑除分散較困難外，其他性能均較好?？茖W的炭黑配合量，可提供較好的抗靜電或?qū)щ娦?。炭黑基本上是的，但較易飛揚和污染，故常以色母粒形式供塑料行業(yè)使用，在消除污染的同時也改善了炭黑在塑料中的分散。炭黑作為塑料用顏料，常用的劑型有粉狀和粒狀。粒狀炭黑飛揚較少，但分散較難，故在塑料著色中采用粉狀炭黑。

橡膠炭黑屬于炭黑，是為了區(qū)別于特種炭黑（用于油墨、涂料等），主要是在橡膠中起補強作用的。一般在橡膠中的用量占到生膠的20%~70%之間，根據(jù)不同的橡膠產(chǎn)品用量不同。