碳酸鋰噸袋包裝秤作業(yè)流程：包裝前：將空托盤放到稱重平臺下的包裝位置上。
套袋啟動設(shè)備，夾袋裝置自動夾袋，把包裝袋的灌裝口夾住，使其處于密封狀態(tài)，升降架自動上升到人工設(shè)置的，適合這種口袋的包裝位置。
去皮包裝機自動把包裝袋的重量進行去皮。
快加料包裝機自動控制打開重力式加料機構(gòu)，在加料過程中，稱重儀表連續(xù)稱重包裝袋中物料的重量，當包裝袋中物料的重量達到人工設(shè)定的快加量值時，快加料結(jié)束。
慢加快加料結(jié)束后包裝機自動切換成慢加料，當慢加料到物料的重量等于定量值時，加料過程結(jié)束，包裝機自動停止加料器。
卸料碳酸鋰噸袋包裝秤加料結(jié)束后，等裝滿料的包裝袋落到托盤上后，由工人按下輸送按鈕啟動輸送機將料袋輸送出包裝位置，待叉車來把托盤運走。

鋰離子電池由于具有化學和電氣雙重風險，目前被歸類為第9類危險品。鋰離子電池具有熱失控的缺點，通常是由于內(nèi)部短路而導致起火或爆炸。有許多因素可能導致鋰離子電池熱失控，其中包括過度充電、環(huán)境條件惡劣（例如端外部溫度）和制造缺陷等。在熱失控發(fā)生時，鋰離子電池通常會在幾秒鐘內(nèi)從室溫提高到700℃以上。作為復(fù)雜的化學反應(yīng)的一部分，鋰離子電池中的電解質(zhì)溶劑（通常為碳酸烷基酯）是電池燃燒的主要燃料。
當處理嚴重損壞或有缺陷的鋰離子電池時，格外小心，因為這樣會增加熱失控的風險。通常采和容器（例如，Genius Technology公司用于中壓至高壓鋰離子電池的LionGuard容器）與不易燃的包裝材料配合使用，以安全地運輸這些電池。隨著鋰離子電池總體數(shù)量的增加，在應(yīng)用中損壞或具有缺陷的鋰離子電池的數(shù)量也隨之增加。如今，鋰離子電池資源回收行業(yè)日趨成熟，但的相關(guān)法規(guī)差異很大。隨著新行業(yè)和研究報告的發(fā)布，這些法規(guī)每年也可能發(fā)生重大變化。因此，在廠商開發(fā)和回收鋰離子電池的過程中，需要密切跟蹤相關(guān)法規(guī)（包括物流）方面的變化。

回收鋰電池、鋰電池概述鋰金屬電池是以作為電，易引起爆炸，應(yīng)用較少;
鋰離子電池是以鋰摻雜金屬的氧化物作為電，以鋰離子的傳遞來完成充放電，該電池為充電電池。一般由正。負、隔膜、電解液組成。其他正材料組成不固定，負一般為碳素材料多為石墨，電解液是LiPF6的碳酸酯類有機溶液。常見鋰離子電池中金屬含量：鈷15%、銅14%、鋁4.1%、鐵25%、鋰0.1%。

回收鋰電池、鋰電池結(jié)構(gòu):
鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種非常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負間間隔而成。正包括由鈷酸鋰（或鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等）及鋁箔組成的電流收集。負由石墨化碳材料和銅箔組成的電流收集組成。電池內(nèi)充有有機電解質(zhì)溶液。另外還裝有閥和PTC元件（部分圓柱式使用），以便電池在不正常狀態(tài)及輸出短路時保護電池不受損壞。
單節(jié)鋰電池的電壓為3.7V（磷酸亞鐵鋰正的為3.2V），電池容量也不可能無限大，因此，常常將單節(jié)鋰電池進行串、并聯(lián)處理，以滿足不同場合的要求。

關(guān)于鋰電池包的回收處理。鋰電池包內(nèi)儲存的能量是有的，在經(jīng)過長久的循環(huán)之后，內(nèi)部所蘊含的能量就會逐漸進行衰減。
在鋰電池包內(nèi)的能量衰減到一定程度的時候，不能夠滿足現(xiàn)在負載所需的供給時，就是鋰電池包需要進行回收利用處理的時候了。

鋰電池主要由外殼、正、負、電解液與隔膜組成，正是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負結(jié)構(gòu)與正類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。鋰離子電池具有電壓高、比容量大、壽命長和無記憶效應(yīng)等顯著優(yōu)點，自其商業(yè)化以來便快速了便攜式電子電器設(shè)備的動力源市場，且產(chǎn)量逐年增大。使用壽命約2年，報廢后的鋰電池，如處理處置不當，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有高的回收價值。因此，對廢鋰電池進行科學有效的處理，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。