車床可用于加工各種回轉(zhuǎn)成型面，比如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。

銑床可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。

那要選哪種來進(jìn)行加工呢？那得結(jié)合它們自身的優(yōu)勢(shì)和需加工的工件要求來選擇了。

從以上總結(jié)中，車床適合制造圓柱形零件，零件的橫截面為圓形，且相同的中心軸貫穿其整個(gè)長度。

數(shù)控雙頭銑床可同時(shí)對(duì)工件兩邊進(jìn)行產(chǎn)品銑面加工，一個(gè)人可操作多臺(tái)設(shè)備，減少設(shè)置時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)行成本。

一般數(shù)控銑床，是使用銑刀進(jìn)行加工的設(shè)備，可以用來加工平面，溝槽等，粗糙度比磨床要差一些，優(yōu)點(diǎn)是加工速度相對(duì)較快。

系統(tǒng)是大型數(shù)控龍門銑加工的重要配件，操作人員通過用戶界面對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行操作，從而操控大型數(shù)控龍門銑對(duì)工件進(jìn)行加工。由于不同用戶對(duì)界面的要求不同，因而開發(fā)用戶界面的工作量，用戶界面成為計(jì)算機(jī)軟件研制中因難的部分之一，圖形用戶界面的出現(xiàn)地方便了非用戶的使用，人們可以通過窗口和菜單進(jìn)行操作，便于藍(lán)圖編程和快速編程、三維彩色立體動(dòng)態(tài)圖形顯示、圖形模擬、圖形動(dòng)態(tài)跟蹤和仿真，不同方向的視圖和局部顯示比例縮放功能的實(shí)現(xiàn)。隨著數(shù)控系統(tǒng)的更新?lián)Q代，以及用戶界面體感的升級(jí)，未來的大型數(shù)控龍門銑加工的功能將會(huì)得到更大發(fā)展

加工精度高，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，利于生產(chǎn)管理的自動(dòng)化，一般不需要使用夾具等特殊工藝設(shè)備，大大縮短了生產(chǎn)周期，數(shù)控龍門銑床具有多種機(jī)床功能，這使得加工高度集中，大大提高了生產(chǎn)效率。

大型龍門數(shù)控銑床的機(jī)床大件均為鑄件結(jié)構(gòu)，其底座，工作臺(tái)，橫粱、溜扳等均采用樹脂砂造型，高強(qiáng)度的鑄鐵件，使整機(jī)具有良好的剛性、抗振性和精度保持性；橫梁(X軸)截面大，確保橫粱具有足夠的抗彎、抗扭剛度，Z軸方滑枕導(dǎo)軌為貼塑復(fù)合導(dǎo)軌，方滑軌及主軸箱采用雙油缸氮?dú)馄胶猓詼p少Z軸滾珠絲杠的承重和磨損。

用進(jìn)口直線滾動(dòng)導(dǎo)軌，各導(dǎo)軌采用自動(dòng)集中潤滑，使導(dǎo)軌具有良好的動(dòng)態(tài)特性，具有承載負(fù)荷大，精度高的特點(diǎn)。三個(gè)坐標(biāo)軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用日本原裝進(jìn)口的交流伺服電機(jī)。各坐標(biāo)軸均由編碼器實(shí)現(xiàn)半閉環(huán)控制，根據(jù)客戶要求，可采用光柵實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，以提高機(jī)床精度及精度保持性。大型龍門數(shù)控銑床可配制各種附加銑頭。由于龍門銑床的運(yùn)用范圍廣，他能運(yùn)用于汽車、航空航天、印刷包裝、紡織機(jī)械、制冷石化及機(jī)車車輛行業(yè)對(duì)各種扳類、盤類、箱體類、機(jī)架及模具等零件進(jìn)行數(shù)控加工。所以龍門銑床設(shè)備廣受用戶的青睞