關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
因為在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運行時所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應(yīng)特別注意在下鉆過程中準(zhǔn)確計算距離，不得過度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞使整根鋼絲繩報廢。
在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達5%，升降物料的達到10%；
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%；鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用于升降人員；
鋼絲繩檢查的正確方法：
1、檢查磨損程度，測量各磨損部位鋼絲繩直徑。
2、檢查斷絲情況，檢查斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況。
3、檢查銹蝕程度，檢查表面和內(nèi)部有無銹蝕情況。
檢查潤滑情況，檢查鋼絲繩潤滑油脂流失情況。
繩股松捻情況，檢查繩股松捻程度以及位置，在松捻部位測量捻距。
變形位置情況，檢查扭接痕跡，壓扁凹處，外層股起，繩芯外露等變形情況。
