機(jī)床工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模，是一個工業(yè)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志之一。在公元千多年出現(xiàn)的樹木車床可以說是機(jī)床早的雛形了。公元十二世紀(jì)和十三世紀(jì)后半期，出現(xiàn)了裝有繩索擒縱機(jī)構(gòu)的原始鐘和天平式鐘。表明時鐘齒輪系統(tǒng)有了進(jìn)一步的發(fā)展。這個時期曲柄連桿機(jī)構(gòu)原理已經(jīng)用于機(jī)械。加工機(jī)械方面出現(xiàn)了手動車床。十五世紀(jì)由于鐘表制造的發(fā)展，推動了機(jī)械技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床。十八世紀(jì)的工業(yè)革命帶來了機(jī)械工業(yè)的大發(fā)展，此后各種自動化的機(jī)床開始發(fā)展起來并且朝著精密化的方向邁進(jìn)。

屬具：側(cè)移器、抱夾、旋轉(zhuǎn)器、推出器、紙箱夾、油桶夾等；，(2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。，多刀半自動車床，液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動機(jī)托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；空心軸類件和復(fù)雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應(yīng)用于汽車工業(yè)中所制造出的一些典型零件。，精 度，供料一般大多采用粒料，但也可以采用帶狀料或者粉料。裝料設(shè)備通常都使用錐形加料斗，其容積要求至少能提供一個小時的用量。料斗底部有截斷裝置，以便調(diào)整和切斷料流，在料斗的側(cè)面裝有視孔和標(biāo)定計量的裝置。有些料斗還可能帶有防止原料從空氣中吸收水分的減壓裝置或者加熱裝置，或者有些料筒還自帶攪拌器，能為其自動上料或加料。

發(fā)明Tapping CenterSpecial主軸(12,000 rpm)。 配置高輸出功率直連結(jié)構(gòu)主軸馬達(dá)(11kW)(VX380T)。 Rigid Tapping 6,000 rpm以及主軸大容量Amp搭載(VX380T)。 主軸加減速達(dá)0 ? 12,000 rpm時為0.6 Sec。 配置Ball Screw以及L/M(NHK)，以實現(xiàn)靜音、定速、Compact化。 具有同級產(chǎn)品中大的急移送速度 (56m/min)。 急傾斜床身結(jié)構(gòu)可進(jìn)行靈活暢通的Chip處理。，不得隨意拆除任何安全裝置。，　　機(jī)床采用貫穿式、皮帶輥輪送料，實行連續(xù)磨削的工藝方法，并可配用自動上料提升機(jī)構(gòu)。，工作臺大載重（置中），分類編輯，(11)多用磨床：用于磨削圓柱、圓錐形內(nèi)、外表面或平面，并能用隨動裝置及附件磨削多種工件的磨床。，20世紀(jì)60年代以后出現(xiàn)的滾齒機(jī)，主要采用硬質(zhì)合金滾刀作高速和大進(jìn)給量滾，2、不要用犀利器械以免引起鏡片表面刮傷。，系到使用性能，雖然設(shè)備投資增加，但是使用壽命延長，從整體經(jīng)濟(jì)效益考慮，比較合理。，　　。? 普及型數(shù)控機(jī)床，12、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常