回收瀝青，廢舊瀝青回收，罐底剩余瀝青
在全國各地均設(shè)有辦事處回收瀝青常年收購公路局、交通局、瀝青拌合站庫存瀝青瀝青罐、道班、瀝青庫庫存積壓、拌合站設(shè)備改造、轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸?shù)忍幚淼?0#、90#、100#石油瀝青、乳化瀝青、改性瀝青、回收淘汰瀝青罐剩余瀝青、瀝青攪拌站設(shè)備。對(duì)不能使用的導(dǎo)熱油瀝青加溫罐、燃煤瀝青加溫罐、運(yùn)輸罐等各種瀝青罐自帶工具免費(fèi)清理、回收瀝青、回收乳化瀝青、回收sbs改性劑、回收重油、廢油，中介有酬。我公司自成立以來，為各個(gè)大型瀝青庫，瀝青拌合站，公路局，交通局清理各種瀝青罐及各種大型油罐上千次。為廣大客戶排憂解難，為客戶質(zhì)量效益提升起到了推動(dòng)作用，并受到廣大客戶的好評(píng)，同時(shí)也為本公司積累了豐富不可剝奪的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

資源回收率低，不易回收利用的再生資源丟棄現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)測算，目前我國可以回收而沒有回收利用的再生資源價(jià)值達(dá)300～350億元。每年約有500萬噸左右的廢鋼鐵、20多萬噸廢有色金屬、1400萬噸的廢紙及大量的廢塑料、廢玻璃等沒有回收利用。由于我國廢舊物資零星分散，其回收、加工、運(yùn)輸費(fèi)用高，銷售價(jià)格低，致使部分品種回收量減少，與實(shí)際生成量相差較大，資源流失嚴(yán)重，再生資源回收利用率與世界水平相比差距較大。如我國每年丟棄的鎘鎳電池（二次電池）2億多支；廢舊家用電器、電腦及其他電子廢棄物回收處理還未能提上日程。

廢品回收可以節(jié)能環(huán)保，避免對(duì)地球產(chǎn)生過多的消耗負(fù)擔(dān)。有利于我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)和發(fā)展。
如果沒有廢品回收利用，我們將浪費(fèi)更多的能源在產(chǎn)出新產(chǎn)品上廢品回收再利用的作用是其他行業(yè)所無法替代的。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家把廢品回收再利用行業(yè)看作產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，更新?lián)Q代的加速，會(huì)有越來越多的商品失去使用價(jià)值變成廢舊商品，進(jìn)入廢舊商品回收再利用階段。因此建立規(guī)范的廢舊商品回收市場，讓有用資源得到有效利用，讓有害材料得到妥善處理，避免污染環(huán)境，就顯得為重要。

瀝青路面再生利用技術(shù)是指將需要翻修或廢棄的舊瀝青路面，經(jīng)過路面再生設(shè)備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。
在舊路翻修改造過程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊料，這些舊料作為路用材料，仍有很高的利用價(jià)值。因此，舊料的再生利用也被作為大修方案之一。
瀝青路面再生技術(shù)，是將需要翻修的舊瀝青路面，經(jīng)翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和，獲得滿足一定路用性能的再生瀝青混合料，并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。通過路面再生，不僅可以使其重新滿足路用性能要求、節(jié)約大量材料資源和資金、降低工程造價(jià)，也可避免廢棄材料對(duì)環(huán)境的污染、實(shí)現(xiàn)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，是實(shí)施“節(jié)約型社會(huì)”戰(zhàn)略舉措的具體實(shí)踐，有著非常顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
根據(jù)再生混合料拌制和施工溫度的不同，瀝青路面再生可分為冷再生和熱再生。冷再生過程中，對(duì)舊路銑刨、新舊料的拌和與攤鋪是在常溫下進(jìn)行的，冷再生結(jié)合料通常采用乳化瀝青或泡沫瀝青；熱再生過程中，對(duì)舊路面銑刨、新舊料拌和時(shí)需要加熱。
根據(jù)施工場合和施工工藝的不同，瀝青路面再生可以分為廠拌再生和就地再生?，F(xiàn)場再生與廠拌再生的區(qū)別在于的拌和過程發(fā)生的地方，現(xiàn)場再生的拌和過程是在舊路面現(xiàn)場進(jìn)行，而廠拌再生的拌和過程在拌和廠進(jìn)行。
在路面大修工程中，常用的再生方案有：現(xiàn)場冷再生、廠拌冷再生、現(xiàn)場熱再生和廠拌熱再生等。每種再生技術(shù)各有特點(diǎn)，各適合于不同狀況的路面。在再生利用前，對(duì)路面狀況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查分析，選擇佳的再生方案，以實(shí)現(xiàn)效益優(yōu)。

瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傥锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機(jī)液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品。石油瀝青是蒸餾后的殘?jiān)?。天然瀝青則是儲(chǔ)藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。
乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂茫铱梢院屠涞暮统睗竦氖弦黄鹗褂?。當(dāng)乳化瀝青破乳凝固時(shí)-- 還原為連續(xù)的瀝青并且水分完全排除掉，道路材料的終強(qiáng)度才能形成。在眾多的道路建設(shè)應(yīng)用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)，因?yàn)檫@種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。乳化瀝青主要用于道路的升級(jí)與養(yǎng)護(hù)，如石屑封層，還有多種特的、其它瀝青材料的應(yīng)用，如冷拌料、稀漿封層。乳化瀝青亦可用于新建道路施工，如粘層油、透層油等。 瀝青路面再生技術(shù)，就是將舊的瀝青路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分后與再生劑、新膠結(jié)料等按一定比例重新拌合，重新鋪筑到路面上的一套技術(shù)。 新技術(shù)的應(yīng)用解決了以往廢舊料的堆放運(yùn)輸問題，既保護(hù)了環(huán)境又節(jié)約了資源，大大降低了工程成本，加快了施工進(jìn)度。