面接觸繩的股內(nèi)鋼絲形狀特殊，采用異形斷面鋼絲，鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點是外表光滑，抗腐蝕和耐磨性好，能承受較大的橫向力；但價格昂貴，故只能在特殊場合下使用。

鋼絲繩是把很多根直徑為0.3～3mm的高強度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻四種,礦井作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。

鋼絲繩使用的主意事項：鋼絲繩解卷以及安裝時，應(yīng)采用正確的方法，以防止鋼絲繩扭結(jié)。另外還要注意不要使鋼絲繩表面沾上沙土，以免加劇磨損，影響到鋼絲繩的使用壽命。

內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損，當(dāng)頻繁工作時作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。

嚴禁鋼絲繩跳槽鋼絲繩和滑輪配合使用時，注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會帶來災(zāi)難性的后果。

嚴禁鋼絲繩高速運行時和其它物體摩擦：鋼絲繩在高速運行時，應(yīng)避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下，鋼絲繩與這些物體相互運行時所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱，可導(dǎo)致鋼絲表層出現(xiàn)馬氏體組織，而這種組織上的變化雖然無法通過肉眼辨別，然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。

怎么防止港口鋼絲繩咬繩？
使用中應(yīng)特別注意在下鉆過程中準確計算距離，不得過度放繩，防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞使整根鋼絲繩報廢。對于多層纏繞的設(shè)備，鋼絲繩在使用中發(fā)生“咬繩”是不可避免的。建議在使用中對“咬繩”部位經(jīng)常檢查，并加強潤滑，或者定期“竄繩”切斷，錯開“咬繩”部位。

在以下情況下更換新繩：升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達5%，升降物料的達到10%；

檢查潤滑情況，檢查鋼絲繩潤滑油脂流失情況。繩股松捻情況，檢查繩股松捻程度以及位置，在松捻部位測量捻距。變形位置情況，檢查扭接痕跡，壓扁凹處，外層股起，繩芯外露等變形情況。