大慶石化塑料廠堅持以“大平穩(wěn)出大效益”為主線，優(yōu)化生產、精細管理，截至2022年2月22日，線性裝置順利實現(xiàn)長周期連續(xù)運行473天，突破該裝置16年前創(chuàng)造的465天長周期運行歷史紀錄，創(chuàng)造了該裝置自1988年投產以來長運行紀錄，目前該裝置仍保持平穩(wěn)運行。

　　據介紹，大慶石化塑料廠線性低密度聚乙烯裝置投產于1988年，原設計產能6萬噸/年。2020年改造后，裝置總產能可達8萬噸/年。

　　多年來，該裝置在生產常規(guī)農膜料產品的基礎上，開發(fā)出了管材料、重膜料多項新產品，拓寬了應用領域，增加了效益。大慶石化塑料廠全密度聚乙烯聯(lián)合車間，加強原輔材料監(jiān)控，避免反應負荷波動，控制工藝參數(shù)，避免或減緩流化回路堵塞，有效延長裝置滿負荷長周期運行。

即使如此，巴育上將依然責令各相關單位推行橡膠價格擔保計劃在內的各項補貼計劃，以解決影響廣大民眾的問題和受到的影響，因為橡膠屬于全年生產產品，當產量大時會影響到橡膠的價格，比如農業(yè)生產、商業(yè)市場對農作物種植起到支持的作用，并制定適當?shù)匿N售計劃，向膠農提供補貼以增強膠農的流動資金，對橡膠生產力和使用量采取恰當?shù)墓芾?，提供信貸支持膠農擴大家庭產能等。

27日晚間，高鎳龍頭容百科技公告入局，公司與格林美簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是公司通過投資手段布局動力電池回收及海外鎳資源，以此提升高鎳電池性能優(yōu)勢及成本競爭力。

廣發(fā)證券預計，2030年電池回收市場空間可達1089億元，其中動力電池占比達84%。進一步來說，三元電池金屬含量較高，且不需要進入梯次利用環(huán)節(jié)，回收經濟性更強；而磷酸鐵鋰電池回收受益于未來磷酸鐵鋰電池放量，未來也將形成可觀回收規(guī)模。

技術上，目前行業(yè)技術尚未定型，整體上回收金屬提純率不存在顯著差異。

2月26日，安納達公司發(fā)布2021年度業(yè)績快報，全年營業(yè)收入約20.47億元，同比增加82.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約1.85億元，同比增加184.57%。

報告期，該公司一方面借助主營產品鈦白粉市場處于景氣周期的東風，緊緊抓住市場契機，積極應對原輔材料價格上漲等不利影響，提升裝置負荷、拓寬營銷渠道、優(yōu)化營銷結構，鈦白粉產、銷量較上年度分別增長20.42%、17.99%，營業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長66.52%、155.61%；另一方面磷酸鐵市場持續(xù)景氣，產品供不應求，5萬噸/年電池級磷酸鐵擴建工程按期建成投產，磷酸鐵產量、銷量較上年度分別增長164.53%、139.29%，營業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長219.93%、242.08%。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務航速15節(jié)條件下，在燃氣模式時，該船續(xù)航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續(xù)航力為2.4萬海里，設計能效指數(shù)低于基線值約39%。

廣西應急管理廳消息，2021年廣西全區(qū)煤礦安全生產事故實現(xiàn)“零死亡”，是全國沒有發(fā)生煤礦亡人事故的三個省區(qū)之一，是廣西近十年來好水平。

　　廣西在煤礦安全專項整治三年行動中，堅持“兩個至上”安全發(fā)展理念，制定強有力煤礦安全風險防御措施，落實責任，強抓實干三年整治行動集中攻堅。制定《全區(qū)煤礦安全專項整治三年行動集中攻堅實施方案》，落實集中攻堅任務。

　　加強時段安全監(jiān)管?！拔逡弧薄笆弧敝卮蠊?jié)假日和100周年重大活動期間，廣西劃分監(jiān)管責任區(qū)域，落實專人查看煤礦安全監(jiān)控平臺風險監(jiān)控預警，提出安全防范措施,分組分片開展煤礦安全督導檢查。