1裝卸、運輸過程中導線磨損導線在裝卸、運輸過程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施：1.1導線線軸變形、線軸板丟失、線軸外保護層脫落。

"2.3導線放線過程中與放線檔內跨越物摩擦。采取措施：在張力放線施工前，計算架線張牽力，對跨越物和跨越架距離，在計算不能對其摩擦的情況下，則需采取如：下導線上提等措施。2.4導線與牽引繩、導引繩摩擦。

采取措施：展放導線和導引繩、牽引繩應避免摩擦，排定展放順序。確定導線展放與導引繩、牽引繩展放弛度保持互相無接觸，派專人在放線過程中在各個塔位對放線過程進行監(jiān)控。2.5牽引板翻等情況過耐張塔導線磨損。采取措施：耐張塔兩側高差較大的，雙滑車應不等高懸掛。

2.8導線與地面接觸磨損。采取措施：導線落地前地面應鋪設彩條布、草墊、苫布等保護隔離設施，保護導線不與地面直接接觸，并在下方墊設支架使其離開地面并設專人保護。3附件安裝過程中導線磨損3.1導線起吊工具與導線磨損。

采取措施：使用已掛膠的起吊繩及吊鉤，吊鉤與導線接觸長度大于50mm。3.2間隔棒安裝過程中導線磨損。間隔棒安裝過程中飛車安裝護線膠管，飛車速度不宜過快，要平穩(wěn)勻速前進，飛車下坡過程中剎車按速度使用，過懸垂線夾時兩人操作，在活門出入口處導線上預先安裝護線膠管。

電纜線回收螺桿在機筒內打滑的幾種情況1、打滑本身與螺桿無關系,大小螺桿都有可能發(fā)生,如果工藝設定不對的話.重要的是你的溫度的設定.如果是5段溫度,段溫度不能高,要比融熔溫度低很多,具體的溫度設定要看你的螺桿是否有冷卻系統(tǒng),采用的是水冷還是油冷.2、壓縮比大的螺桿易發(fā)生，進料段為單螺紋的易發(fā)。
電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;四、內護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護層代碼七、特殊產品代碼－TH濕熱。
歐盟成員國頒布的《電氣、電子設備中*使用某些有害物質指令》即RoHS指令于2006年7月1日實施。為應對歐盟環(huán)保指令，國內建筑業(yè)、電子業(yè)等領域也相應出臺環(huán)保法規(guī)。已于2005年開發(fā)研制了環(huán)保型無鹵低煙阻燃電纜。
一、執(zhí)行標準：企業(yè)標準：Q/12YJ二、電纜的型號、名稱：EM-BY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣電纜EM-RY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣軟電纜EM-BYY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣和護套電纜EM-BYYB(-90)環(huán)保型（耐。