1-10月，越南天膠出口中國合計9.2萬噸，較去年的15.7萬噸同比下降41%。1-10月，越南混合橡膠出口中國合計89.4萬噸，較去年的83.3萬噸同比增加7.3%。其中，SVR3L混合出口29.6萬噸，同比降8%；SVR10混合出口58.3萬噸，同比增18%；RSS3混合出口1.5萬噸，同比則降21%。
　　企業(yè)裝置產(chǎn)能開工情況煙臺浩普6萬噸/年正常運行山東萬達5萬噸/年重啟齊魯石化7萬噸/年正常運行四川石化15萬噸/年正常運行茂名石化10萬噸/年正常運行燕山石化15萬噸/年稀土順丁裝置停車揚子石化10萬/年停車華宇橡膠8萬噸/年停車臺橡宇部7.2萬/年正常運行山子石化3萬/年正常運行新疆藍德5萬/年。
　　企業(yè)裝置產(chǎn)能開工情況齊魯石化23萬噸/年正常運行吉林石化14萬噸/年三線運行揚子石化10萬噸/年重啟申華化學17萬噸/年兩線運行蘭州石化15萬噸/年三線運行撫順石化20萬噸/年四線運行普利司通5萬/年停車浙江維泰10萬/年一線運行杭州宜邦10萬/年兩線運行。
　　據(jù)外媒報道，由于半導體供應短缺持續(xù)影響著歐洲和全球的汽車生產(chǎn)，10月份法國的新車注冊量同比大降31%。行業(yè)組織CCFA的數(shù)據(jù)顯示，當月法國汽車注冊量為118,521輛，這一注冊量與前的2019年10月相比減少了37%。

國家發(fā)展改革委生態(tài)環(huán)境部關于印發(fā)“十四五”塑料污染治理行動方案的通知發(fā)改環(huán)資〔2021〕1298號中央宣傳部、信辦，科技部、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務部、文化和旅游部、衛(wèi)生健康委、市場監(jiān)管總局、國管局、林草局、鐵路局、民航局、郵政局、藥監(jiān)局、鄉(xiāng)村振興局、全國。
　　一、總體要求堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，深入貫徹習近平思想，進一步完善塑料污染全鏈條治理體系，壓實地方、部門和企業(yè)責任，聚焦環(huán)節(jié)、領域、區(qū)域，積極推動塑料生產(chǎn)和使用源頭減量、科學穩(wěn)妥推廣塑料替代產(chǎn)品，加快。
　　二、主要目標到2025年，塑料污染治理機制運行更加有效，地方、部門和企業(yè)責任有效落實，塑料制品生產(chǎn)、流通、消費、回收利用、末端處置全鏈條治理成效更加顯著，白色污染得到有效遏制。在源頭減量方面，商品零售、電子商務、外賣、快遞、住宿等領域不合理使用一次性塑料制品的現(xiàn)象大幅減少，電商快件基本實現(xiàn)不再二次包裝，可循環(huán)快遞包裝應用規(guī)模達到1000萬個。
　　在回收處置方面，地級及以上城市因地制宜基本建立生活垃圾分類投放、收集、運輸、處理系統(tǒng)，塑料廢棄物收集轉(zhuǎn)運效率大幅提高；全國城鎮(zhèn)生活垃圾焚燒處理能力達到80萬噸/日左右，塑料垃圾直接填埋量大幅減少；農(nóng)膜回收率達到85%，全國地膜殘留量實現(xiàn)零增長。
　　在垃圾清理方面，水域、旅游景區(qū)、農(nóng)村地區(qū)的歷史遺留露天塑料垃圾基本清零。塑料垃圾向自然環(huán)境泄漏現(xiàn)象得到有效控制。三、主要任務(一)積極推動塑料生產(chǎn)和使用源頭減量。1.積極推行塑料制品綠色設計。以一次性塑料制品為，制定綠色設計相關標準，優(yōu)化產(chǎn)品結構設計，減少產(chǎn)品材料設計復雜度，增強塑料制品易回收利用性。
　　(工業(yè)和信息化部牽頭負責)禁止生產(chǎn)厚度小于0.025毫米的超薄塑料購物袋、厚度小于0.01毫米的聚乙烯農(nóng)用地膜、含塑料微珠日化產(chǎn)品等部分危害環(huán)境和人體健康的產(chǎn)品。(市場監(jiān)管總局、國家藥監(jiān)局按職責分工負責)加強限制商品過度包裝標準宣貫實施，加強對商品過度包裝的執(zhí)法監(jiān)管。
　　(商務部、文化和旅游部、市場監(jiān)管總局、民航局、國家郵政局等部門按職責分工負責)制定《一次性塑料制品使用、報告管理辦法》，建立健全一次性塑料制品使用、回收情況報告制度，督促指導商品零售、電子商務、餐飲、住宿等經(jīng)營者落實主體責任。

(市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部按職責分工負責)2.持續(xù)推進一次性塑料制品使用減量。落實國家有關禁止、限制銷售和使用部分塑料制品的規(guī)定。(商務部牽頭負責)督促指導電子商務、外賣等平臺企業(yè)和快遞企業(yè)制定一次性塑料制品減量平臺規(guī)則。
　　(商務部、國家郵政局按職責分工負責)發(fā)布綠色包裝產(chǎn)品推薦目錄，推進產(chǎn)品與快遞包裝一體化，推廣電商快件原裝直發(fā)，大幅減少電商商品在寄遞環(huán)節(jié)的二次包裝。(國家郵政局、商務部按職責分工負責)開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c。

倡導文明旅游，強化對游客的教育引導，對隨意丟棄飲料瓶、包裝袋、濕巾等行為進行勸導制止，實現(xiàn)A級及以上旅游景區(qū)露天塑料垃圾全部清零。將塑料污染治理有關要求納入旅游景區(qū)質(zhì)量等級評定標準體系。(文化和旅游部、住房和城鄉(xiāng)建設部、水利部、國家林草局按職責分工負責)10.深入開展農(nóng)村塑料垃圾清理整治。
　　結合農(nóng)村人居環(huán)境整治提升工作，將清理塑料垃圾納入村莊清潔行動的工作內(nèi)容，組織村民清潔村莊環(huán)境，對散落在村莊房前屋后、河塘溝渠、田間地頭、巷道公路等地的露天塑料垃圾進行清理，推動村莊歷史遺留的露天塑料垃圾基本清零。
　　通過“門包”等制度明確村民責任，有條件的地方可以設立村莊清潔日、清潔指揮長、村莊保潔員公益崗位等，推動村莊清潔行動制度化、常態(tài)化、長效化。(農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家鄉(xiāng)村振興局牽頭負責)四、組織實施(一)加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，落實部門責任。
　　國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮塑料污染治理專項工作機制作用，明確責任分工，制定年度工作要點，督促抓好工作落實，及時總結分析工作進展。生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委牽頭組織開展年度塑料污染治理聯(lián)合專項行動，調(diào)研指導推動地方落實各項任務，并將聯(lián)合專項行動發(fā)現(xiàn)的塑料污染治理相關問題納入中央生態(tài)環(huán)境保護督察范疇。

泰國工業(yè)聯(lián)合會汽車業(yè)副素拉蓬表示，2021年8月國內(nèi)汽車銷量共計4萬2176輛，較去年同期下降38.80%，是國內(nèi)汽車銷量15個月來低，自7月中旬到8月封城措施讓顧客擔心今后的收入問題，因此紛紛提取訂金或者延后提車，加上一些型號的汽車因為芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩。
　　工業(yè)聯(lián)合會仍維持全年汽車產(chǎn)量萬輛的目標，希望解除封城措施，開放接待更多外國游客，車博會帶動更多內(nèi)銷。今年首8個月國內(nèi)汽車銷量為46萬7809輛，同比增長2.4%。不過在開放放寬疫控措施并出臺開城接待更多外國游客政策之后，預計年底國內(nèi)汽車銷售情況將有所改善。
　　他表示，之前工業(yè)聯(lián)合會將年產(chǎn)汽車150萬輛的目標調(diào)整為萬輛，出口汽車目標從75萬輛提高到80-80萬輛，國內(nèi)汽車銷售則維持75萬輛的目標不變。從整體情況來看，如果芯片和零部件短缺不變得更嚴重，那么是可以達到既定目標，特別是出口目標。
　　8月整車出口為5萬9571輛，是4個月來低，主要是由于芯片和零部件短缺使得部分型號汽車的生產(chǎn)不得不放緩，加上亞洲市場出現(xiàn)肺炎加劇的情況，使得出口到亞洲、澳洲和大洋洲市場的汽車較去年同期有所下降，但出口與去年同期相比增長3.78%。

至于內(nèi)銷汽車的生產(chǎn)需要再觀察2個月的情況，是否會在從9月1日解除封鎖措施而讓更多人前往車站，加上逐漸放松包括接待外國游客在內(nèi)的更多措施，以及12月舉行的車博會，可能讓國內(nèi)銷量同樣區(qū)域增加。今年首8個月汽車出口總數(shù)60萬3650輛，較去年同期增長31.94%，出口額3498億7570萬銖，較去年同期增長39.14%。
　　素拉蓬還表示，2021年8月汽車產(chǎn)量為10萬4144輛，為過去13個月來低，較去年同期下降11.18%，且較2021年7月下降15.44%，原因是部分車型芯片和零部件短缺生產(chǎn)放緩，國內(nèi)外肺炎加劇導致芯片和零部件工廠暫時關閉。
　　但今年首8個月汽車總產(chǎn)量為107萬1908輛，較去年同期增長31.89%，其中生產(chǎn)用于出口占47.92%，供國內(nèi)銷售占52.08%。芯片和零部件短缺問題依然需要密切關注，該問題導致全球汽車產(chǎn)量減少逾900萬輛，泰國也同樣受到影響。
　　肺炎沖擊到全球汽車行業(yè)，該情況讓一些分析師認為，全球汽車行業(yè)還需要2年的時間才能恢復到前的水平，而泰國在肺炎前汽車產(chǎn)量在100萬輛，高時可達到240萬輛，因此要恢復到前的水平同樣需要時間。