由于黃金、白銀等貴金屬所持有的物理、化學(xué)性質(zhì)，良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、工藝性，極易加工成超薄金箔、微米金絲和金粉，很容易鍍到其他金屬、陶器及 玻璃的表面上；抗腐蝕的穩(wěn)定性，在一定壓力下金容易被熔焊和鍛焊；可制成超導(dǎo)體與有機(jī)金等，使它廣泛應(yīng)用于工業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，如電子、通信、 宇航、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域。

鉑族金屬指元素周期表中第Ⅲ副族的鉑(Pt)、鈀(Pb)、鍔(Os)、依(Ir)、釘(Ru)、佬(Rh)六元素總稱。鉑族金屬以其特的物化性能和資源珍惜而著稱，與金銀合成“貴金屬”。鉑族金屬由于具有許多優(yōu)良特性，如具有優(yōu)良的催化活動(dòng)性、能在很寬的溫度范圍內(nèi)保持化學(xué)惰性、以及熔點(diǎn)高、耐磨擦、耐腐蝕、延展性強(qiáng)、熱電穩(wěn)定性強(qiáng)、顏色瑰麗等。目前中國(guó)是大的鉑族金屬（PGM）消費(fèi)市場(chǎng)，占全球需求的30%以上。隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃明確，以及氫燃料電池汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，鉑金、鈀金等鉑族貴金屬用量將隨之大增。

分應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域。鉑族金屬主要應(yīng)用于汽車、工業(yè)（石油煉化、化工、玻璃、電子、污染控制等）、首飾、投資等領(lǐng)域，其中汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域，2021年全球鉑、鈀、銠在汽車領(lǐng)域的需求占比分別為34.8%、82.6%、91.7%。

國(guó)內(nèi)鉑族金屬對(duì)外依存度高，但國(guó)內(nèi)資源匱乏，因此回收大概率成為未來(lái)主要供給增量；國(guó)內(nèi)鉑族金屬回收技術(shù)相較于其他鉑族主要需求地區(qū)歐美日落后，大量報(bào)廢鉑族金屬未被回收。據(jù)莊信萬(wàn)豐，2018年中國(guó)廢汽車催化劑領(lǐng)域鉑、鈀回收量?jī)H0.75、4.04噸，世界占比1.71%、4.78%。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)回收或呈現(xiàn)較全球更快的產(chǎn)業(yè)增速。

隨著世界人口和全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)以越來(lái)越快的速度增長(zhǎng)，以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)包括黃金、貴金屬回收和稀土元素在內(nèi)的關(guān)鍵材料的需求正在迅速上升。這種需求是有代價(jià)的--開采這些貴金屬會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和人類健康產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

金屬回收有什么意義

1、節(jié)約資源。由于礦產(chǎn)資源是有限的而且，隨著人類的不斷開發(fā)，這些資源在不斷的減少，資源短缺以后也將成為人類的一個(gè)問題，但是廢舊金屬屬于再生資源，當(dāng)我們將這些資源重新利用時(shí)，可以地節(jié)約資源。

2、節(jié)省成本。在生活中如果回收一個(gè)廢棄的鋁質(zhì)易拉罐的話要比制造一個(gè)新易拉罐節(jié)省20%的資金，同時(shí)還可節(jié)約90%~97%的能源。回收1t廢鋼鐵可煉得好鋼0.9t，與用礦石冶煉相比，可節(jié)約成本47%。因此金屬的回收可節(jié)約大量成本。

3、性能更穩(wěn)定。廢舊金屬的各基礎(chǔ)件經(jīng)長(zhǎng)期時(shí)效，幾乎不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力變形而影響精度，各功能部件經(jīng)長(zhǎng)期磨合，功能穩(wěn)定性、可靠性好，同時(shí)制作風(fēng)險(xiǎn)也小。

4、保護(hù)環(huán)境。廢舊金屬中含有大量的有害物質(zhì)，如果我們將其回收，就會(huì)減少其空氣污染、水污染和土地的污染。