回收碳酸鋰，制取的原料。電解制取金屬時(shí)的助熔劑（如鈦和鋁的生產(chǎn)），用作鋁的焊接劑、空調(diào)除濕劑以及特種水泥原料，還用于火焰，在電池行業(yè)中用于生產(chǎn)鋰錳電池電解液等。 [6] 無水LiCl主要用于電解制備、鋁的焊劑和釬劑及非冷凍型空調(diào)機(jī)中的吸濕（脫濕）劑。在600℃時(shí)電解LiCl/KCl的混合熔鹽，可以制得。工業(yè)上的就是用該法生產(chǎn)的。氯化鋰也用作空調(diào)系統(tǒng)中的除潮劑、電解制取金屬時(shí)或是在制備粉末過程中扮演良好的助熔劑（如鈦和鋁的生產(chǎn)）、RNA的沉淀劑 以及Stille反應(yīng)中的添加劑。氯化鋰可以與N,N-（DMF）配制成不同濃度的溶液，作為溶解聚合物的溶劑。常見的是作為GPC測(cè)量分子量的洗脫劑。

　　回收過期碳酸鋰水溶液呈中性或微堿性。電解無水氯化鋰可生成和。 [2] 電解無水氯化鋰的吡啶溶液也可以沉積出。 [3] 氯化鋰可以形成多種水合物， 從LiCl-H2O的相圖可清楚看出其水合物有LiCl·H2O、LiCl·2H2O、LiCl·3H2O、LiCl·5H2O等幾種。結(jié)晶水的數(shù)目取決于結(jié)晶的溫度，溫度越低，水合度越高。Li可以與氨形成配離子[Li(NH3)4]，因此氨氣在氯化鋰溶液中的溶解度比在水中的要大得多。與其他離子氯化物一樣，氯化鋰也可以在水溶液中提供氯離子和鋰離子，與其他某些離子沉淀出不溶的氯化物或鋰鹽，如氯化銀：

回收碳酸鋰，格隆匯6月26日丨據(jù)富寶鋰電網(wǎng)數(shù)據(jù)，今日富寶碳酸鋰指數(shù)報(bào)306833元/噸，下降2667元/噸，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)314000元/噸，下降2000元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰(綜合)報(bào)301000元/噸，下降4000元/噸。氫氧化鋰指數(shù)報(bào)295333元/噸，持平。鋰輝石(非洲SC5%)報(bào)2550美元/噸，持平；鋰輝石(中國(guó)CIF6%)報(bào)4050美元/噸，下降50美元/噸；鋰輝石指數(shù)(中國(guó)SC5%—6%)報(bào)28450元/噸，下降550元/噸；磷鋰鋁石(7％≤Li2O＜8％)報(bào)24450元/噸，下降200元/噸。終端市場(chǎng)動(dòng)力不足，今日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格下降2000元/噸。

碳酸鋰回收廠家，據(jù)了解，中信國(guó)安所屬青海鋰業(yè)已形成年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)碳酸鋰、30萬噸硫酸鉀、1萬噸精硼酸的現(xiàn)代化工廠，形成了完整的技術(shù)、人才、生產(chǎn)管理和市場(chǎng)銷售體系，鹽湖資源綜合開發(fā)能力達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，“國(guó)安”牌碳酸鋰已進(jìn)入全球企業(yè)及新能源汽車廠商的供應(yīng)鏈。（一）雙碳目標(biāo)下，新能源利好政策頻出，全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　近年來，全球市場(chǎng)“綠色低碳”發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)鋰電材料在新能源汽車、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域的需求快速提升。隨著全球范圍內(nèi)雙碳目標(biāo)的不斷明確，各國(guó)新能源政策頻出，有力促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
　　2020年9月22日，習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上宣布，中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，明確中國(guó)碳達(dá)峰及碳中和的時(shí)間表。2020年11月，正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右，并指出發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
　　2022年1月21日，國(guó)家發(fā)改委等多部門進(jìn)一步發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》和《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，繼續(xù)鼓勵(lì)支持新能源汽車發(fā)展。
　　2022年1月29日，國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》，指出“到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。
　　2022年7月，商務(wù)部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車購(gòu)買使用、活躍二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、支持汽車平行進(jìn)口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務(wù)等，提出了6個(gè)方面、12條政策措施。
　　2022年9月，財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部共同發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。
　　2022年11月，國(guó)家工信部發(fā)布《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，指出要鼓勵(lì)鋰電生產(chǎn)企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應(yīng)用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷、物流運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)深度合作，通過簽訂長(zhǎng)單、技術(shù)合作等方式建立長(zhǎng)效機(jī)制。
　　2021年7月，公報(bào)草案提出歐盟將從2035年開始要求新增汽車實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開始?xì)W盟禁售燃油車，比原計(jì)劃的2050年大幅提前15年。

回收碳酸鋰，　2022年10月27日，歐盟三大機(jī)構(gòu)——?dú)W盟、歐盟議會(huì)和成員國(guó)正式達(dá)成協(xié)議，將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車。2023年2月14日，歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對(duì)和21票棄權(quán)，通過了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》，這也表明，歐洲將在2035年停售新的燃油轎車和小貨車。按照協(xié)議內(nèi)容，歐盟的中期目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)燃油轎車減排55%，小貨車減排50%。
　　2021年3月27日，美國(guó)拜登公布新一輪財(cái)政刺激計(jì)劃，其中新能源汽車相關(guān)投資計(jì)劃達(dá)1,740億美元，具體舉措包括：65萬輛部門公務(wù)用車將替換為電動(dòng)汽車；公共交通領(lǐng)域?qū)⑻鎿Q5萬輛柴油公交車，將20%校車替換為電動(dòng)汽車；目標(biāo)在2030年前，全美建設(shè)50萬臺(tái)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。此外，大幅提高對(duì)新能源汽車的購(gòu)車補(bǔ)貼，規(guī)定單車補(bǔ)貼7,500美元，美國(guó)本土組裝的電動(dòng)車補(bǔ)貼上限為1萬美元，由全美汽車工人聯(lián)合會(huì)成員單位生產(chǎn)的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼上限為1.25萬美元。
　　2021年8月，美國(guó)拜登簽署了“加強(qiáng)美國(guó)在清潔汽車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位”行政命令，宣布到2030年美國(guó)銷售的新車50%要實(shí)現(xiàn)零排放。
　　2022年8月，美國(guó)拜登簽署的《通脹削減法案（IRA）》進(jìn)一步落實(shí)上述各種補(bǔ)貼政策，該法案是美國(guó)有史以來針對(duì)氣候能源領(lǐng)域的大投資計(jì)劃，并規(guī)定了享受新能源車扶持政策需要滿足的“本地化”條件，該政策持續(xù)時(shí)間為10年，即從2022年12月31日到2032年12月31日。

回收碳酸鋰， 全球鋰資源分布不均衡，非洲成為下一輪鋰產(chǎn)能擴(kuò)張的主賽場(chǎng)
　　世界鋰資源分布不均衡，主要集中在玻利維亞、阿根廷、美國(guó)、智利、澳大利亞等國(guó)，玻利維亞和美國(guó)鋰資源還沒有大規(guī)模開發(fā)。由于資源分布情況，鋰礦（包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦）產(chǎn)出的區(qū)域分布存在較大差異，澳大利亞是大的鋰礦供給國(guó)，約占據(jù)世界鋰礦石供給92%、占世界鋰原料供應(yīng)總量的37%。隨著中澳關(guān)系趨于緊張以及澳洲加強(qiáng)鋰資源管控，中資企業(yè)獲取澳洲鋰礦資源的難度加大。
　　此外，地緣政治對(duì)于鋰礦投資的影響不斷加大，海外鋰資源項(xiàng)目投資門檻及風(fēng)險(xiǎn)急劇增加。非洲憑借資源優(yōu)勢(shì)和良好的投資環(huán)境對(duì)中國(guó)鋰產(chǎn)業(yè)的吸引力不斷增強(qiáng)。
　　根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）數(shù)據(jù)，非洲鋰資源主要分布在剛果（金）、馬里、津巴布韋、加納和納米比亞五個(gè)國(guó)家，其中剛果（金）的鋰資源量豐富，已探明鋰資源量300萬噸（金屬量），馬里84萬噸（金屬量），津巴布韋69萬噸（金屬量），納米比亞23萬噸（金屬量），加納18萬噸（金屬量）。除了以上五個(gè)國(guó)家外，馬達(dá)加斯加、莫桑比克、坦桑尼亞也有鋰礦資源分布。
　　受制于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較低等因素，非洲鋰礦前期開發(fā)進(jìn)度較慢。2020年以來，布局非洲鋰礦已成為國(guó)內(nèi)鋰行業(yè)的共識(shí)，盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)（002460）、天華超凈（300390）、中礦資源（002738）、華友鈷業(yè)（603799）、青山集團(tuán)等公司在非洲的鋰礦布局加速，未來非洲鋰資源將成為國(guó)內(nèi)鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)的重要原料保障。

回收碳酸鋰，報(bào)告期內(nèi)公司從事的主要業(yè)務(wù)、主要產(chǎn)品及其用途
　　報(bào)告期內(nèi)，公司主要業(yè)務(wù)為鋰礦采選、基礎(chǔ)鋰鹽和金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售；另外，公司還有少量林木業(yè)務(wù)。
　　公司在全球范圍內(nèi)建有四大鋰產(chǎn)品生產(chǎn)基地：（1）致遠(yuǎn)鋰業(yè)位于四川省德陽市綿竹德阿生態(tài)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，已建成產(chǎn)能為年產(chǎn)4萬噸鋰鹽（其中碳酸鋰2.5萬噸、氫氧化鋰1.5萬噸）；（2）遂寧盛新位于四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)園，已建成產(chǎn)能為年產(chǎn)3萬噸鋰鹽（全部為氫氧化鋰，其中1萬噸可柔性生產(chǎn)碳酸鋰）；（3）印尼盛拓位于印尼中蘇拉威西省莫羅瓦利縣莫羅瓦利工業(yè)園（IMIP），設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)6萬噸鋰鹽，目前正在積極建設(shè)中，預(yù)計(jì)2023年底建成投產(chǎn)；（4）盛威鋰業(yè)位于四川射洪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)園，規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)1,000噸金屬鋰，目前已建成產(chǎn)能500噸，剩余產(chǎn)能在積極建設(shè)中。公司鋰產(chǎn)品業(yè)務(wù)技術(shù)成熟，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰離子動(dòng)力電池、儲(chǔ)能、石化、制藥等領(lǐng)域。隨著全球新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展，鋰產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛，為公司提供了的市場(chǎng)空間及發(fā)展機(jī)會(huì)。
　　為保障公司鋰產(chǎn)品生產(chǎn)的原料供應(yīng)，公司在全球范圍內(nèi)陸續(xù)布局鋰資源項(xiàng)目，既有硬巖礦山項(xiàng)目，也有鹽湖提鋰項(xiàng)目：（1）奧伊諾礦業(yè)在川西地區(qū)的金川縣擁有業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權(quán)和太陽河口鋰多金屬礦詳查探礦權(quán)，其中業(yè)隆溝鋰輝石礦已探明Li2O資源量16.95萬噸，平均品位1.34%，項(xiàng)目已于2019年11月投產(chǎn)，原礦生產(chǎn)規(guī)模40.5萬噸/年，折合鋰精礦約7.5萬噸，太陽河口鋰多金屬礦目前處于探礦權(quán)階段；
　?。?）Max Mind津巴布韋擁有位于津巴布韋薩比星鋰鉭礦項(xiàng)目總計(jì)40個(gè)稀有金屬礦塊的采礦權(quán)證，其中5
　　個(gè)礦權(quán)的主礦種Li2O資源量8.85萬噸，平均品位1.98%，對(duì)應(yīng)原礦生產(chǎn)規(guī)模90萬噸/年，折合鋰精礦約20萬噸，該項(xiàng)目將于近期建成投產(chǎn)，其他35個(gè)礦權(quán)也將準(zhǔn)備進(jìn)行勘探；（3）公司參股了四川雅江縣惠絨礦業(yè)合計(jì)25.29%股權(quán)，惠絨礦業(yè)目前擁有1項(xiàng)探礦權(quán)，截止2020年12月底已探明Li2O資源量64.29萬噸，平均品位1.63%；（4）公司擁有阿根廷SDLA鹽湖項(xiàng)目的立運(yùn)營(yíng)權(quán)，項(xiàng)目在產(chǎn)年產(chǎn)能為2,500噸碳酸鋰當(dāng)量；公司將啟動(dòng)阿根廷Pocitos鹽湖年產(chǎn)2,000噸碳酸鋰當(dāng)量的氯化鋰晶體中試生產(chǎn)線建設(shè)，并積極推進(jìn)其他參股鹽湖項(xiàng)目的勘探工作。
　　根據(jù)公司“致力于成為全球鋰電新能源材料企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，公司將專注于鋰電新能源材料的發(fā)展，根據(jù)行業(yè)需求釋放節(jié)奏持續(xù)擴(kuò)大鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)產(chǎn)能，并持續(xù)增強(qiáng)在上游鋰資源的布局和儲(chǔ)備