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為加強全省危險廢物鑒別管理工作，近日，四川省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)關于開展全省危險廢物鑒別工作的通知，明確5類固體廢物應開展危險廢物鑒別工作，全力確保生態(tài)環(huán)境安全。

“危險廢物是危害生態(tài)環(huán)境和人體健康的重要污染源之一?！彼拇ㄊ」腆w廢物與化學品管理中心相關負責人介紹，危險廢物如不進行及時有效處置而隨意排放，會對水、空氣和土壤環(huán)境造成嚴重污染，對人體健康構成威脅。

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強化危險廢物鑒別的主體責任

鑒別委托方應當對所提供材料的真實性、全面性負責，不得強令、脅迫、授意或默認鑒別單位及其從業(yè)人員在開展鑒別過程中弄虛作假，并做好鑒別活動的檔案管理，與鑒別結論應用同期保存。鑒別委托方應落實鑒別結論應用的主體責任，如因法規(guī)政策、生產工藝、原輔材料等變化可能導致鑒別為不屬于固體廢物或屬于一般固體廢物的結論不成立的，應按規(guī)定及時停止相關鑒別結論的應用，或重新開展危險廢物鑒別，同時書面報告屬地生態(tài)環(huán)境部門和市固化管理中心。

鑒別單位應當嚴格遵守有關法律法規(guī)，嚴格落實國家和本市相關標準規(guī)范的要求，科學、立、客觀、公正開展鑒別業(yè)務，如實出具鑒別結論，對危險廢物鑒別報告的真實性、規(guī)范性和準確性負責。

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危險廢物應收盡收。寧波市以汽修行業(yè)專項整治為切入點，探索建立了小微產廢企業(yè)危險廢物收運“公交化”、“危險廢物管家”、“代收代運”等新模式。根據新模式在汽修行業(yè)的試點結果，選取寧波市小微產廢企業(yè)數量多、涉及行業(yè)種類多的縣級市慈溪開展試點工作，成立了全省家的立運作的小微產廢收運企業(yè)諾威爾新澤環(huán)保，配備危險廢物信息管理系統(tǒng)、危險廢物堆場監(jiān)管設施、的全自動智能立體存儲倉庫，被評為全省企業(yè)。寧波市在總結慈溪試點的基礎上，結合本地實際，在全市推廣小微企業(yè)危險廢物屬地化收運，要求各區(qū)縣（市）在2021年6月底前完成小微產廢企業(yè)危險廢物收運點建設。醫(yī)療廢物主要采用“小箱進大箱”模式收集，主要有醫(yī)共體、醫(yī)聯(lián)體單位派人派車每兩天上門到轄區(qū)基層醫(yī)療機構收集，基層醫(yī)療衛(wèi)生單位自行上送至屬地街道社區(qū)衛(wèi)生服務中心（衛(wèi)生院）或委托由醫(yī)療廢物收運公司收集轉運，通過網格化將醫(yī)療廢物歸集到集中收運點，醫(yī)療廢物收集單位進行收集轉運后運至處置公司。

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一般工業(yè)固體廢物應納盡納。按照“企業(yè)主體、屬地負責、第三方服務公司經營、部門監(jiān)管”的模式快速推進一般工業(yè)固體廢物分類收運體系建設。以“誰污染，誰治理”為原則，企業(yè)至少按照“三分法”開展一般工業(yè)固體廢物分類工作，確保一般工業(yè)固體廢物分類貯存，不得與生活垃圾混放。引進第三方服務機構，建立一般工業(yè)固體廢物化二次分揀中心，培育隊伍，開展一般工業(yè)固體廢物統(tǒng)收統(tǒng)分統(tǒng)運工作。以第二次全國污染源普查數據為基數，建立“化源頭分類、化二次分揀、智能化清運、大化資源利用、集中化統(tǒng)一處置”的收運分揀體系，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、工業(yè)園區(qū)、產業(yè)集聚區(qū)為管控單元，全面做好工業(yè)固體廢物的分類、收集、轉運等工作。

推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來便利，其包裝污染問題也引起關注。同時，近年來新能源汽車產銷旺盛，動力電池安全回收利用也是一大考驗。

面對新問題新挑戰(zhàn)，相關部門有效推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產品基本停止生產，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉袋使用率超過90%。

針對包裝問題，有關部門認真落實《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應的快遞包裝有關法律、標準和政策體系。

報告顯示，有關部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c，修訂限制商品過度包裝強制性國家標準，完善限制過度包裝制度體系，開展郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理。

工信部推動車用動力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬余個動力電池回收服務網點。建設動力電池運行溯源管理國家平臺，建立全生命周期流向監(jiān)測機制。