因此如何在輸電線(xiàn)路施工過(guò)程中行之有效的避免導(dǎo)線(xiàn)磨損，導(dǎo)線(xiàn)質(zhì)量是一個(gè)急需研究和解決的課題。本文通過(guò)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)導(dǎo)線(xiàn)易出現(xiàn)磨損的情況和防磨措施作以總結(jié)。

采取措施：采用吊車(chē)吊裝導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)軸，輕裝輕放，不得碰撞，且吊索長(zhǎng)度要適當(dāng)以免輪軸受吊索擠壓變形。注意線(xiàn)軸側(cè)板是否有損壞，及時(shí)處理防止磨傷導(dǎo)線(xiàn)。2放線(xiàn)過(guò)程中導(dǎo)線(xiàn)磨損導(dǎo)線(xiàn)在張力放線(xiàn)過(guò)程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施：2.1導(dǎo)線(xiàn)與線(xiàn)軸車(chē)摩擦。

采取措施：展放導(dǎo)線(xiàn)和導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)避免摩擦，排定展放順序。確定導(dǎo)線(xiàn)展放與導(dǎo)引繩、牽引繩展放弛度保持互相無(wú)接觸，派專(zhuān)人在放線(xiàn)過(guò)程中在各個(gè)塔位對(duì)放線(xiàn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。2.5牽引板翻等情況過(guò)耐張塔導(dǎo)線(xiàn)磨損。采取措施：耐張塔兩側(cè)高差較大的，雙滑車(chē)應(yīng)不等高懸掛。

采取措施：使用已掛膠的起吊繩及吊鉤，吊鉤與導(dǎo)線(xiàn)接觸長(zhǎng)度大于50mm。3.2間隔棒安裝過(guò)程中導(dǎo)線(xiàn)磨損。間隔棒安裝過(guò)程中飛車(chē)安裝護(hù)線(xiàn)膠管，飛車(chē)速度不宜過(guò)快，要平穩(wěn)勻速前進(jìn)，飛車(chē)下坡過(guò)程中剎車(chē)按速度使用，過(guò)懸垂線(xiàn)夾時(shí)兩人操作，在活門(mén)出入口處導(dǎo)線(xiàn)上預(yù)先安裝護(hù)線(xiàn)膠管。

電纜線(xiàn)回收螺桿在機(jī)筒內(nèi)打滑的幾種情況1、打滑本身與螺桿無(wú)關(guān)系,大小螺桿都有可能發(fā)生,如果工藝設(shè)定不對(duì)的話(huà).重要的是你的溫度的設(shè)定.如果是5段溫度,段溫度不能高,要比融熔溫度低很多,具體的溫度設(shè)定要看你的螺桿是否有冷卻系統(tǒng),采用的是水冷還是油冷.2、壓縮比大的螺桿易發(fā)生，進(jìn)料段為單螺紋的易發(fā)。

電纜線(xiàn)回收產(chǎn)品的介紹近年來(lái)，健康環(huán)保意識(shí)深入人心，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為眾人關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，不僅歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)與電線(xiàn)有關(guān)的公害十分重視，制訂了一系列嚴(yán)格的法律，我國(guó)也規(guī)定在大中型建筑和公共場(chǎng)所不應(yīng)使用PVC等非環(huán)保電纜，2002年6月北京市正式向國(guó)際奧委會(huì)承諾，2008年奧運(yùn)會(huì)工程將全部。