鋼絲繩回收
點(diǎn)接觸的鋼絲繩：股中鋼絲直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以?xún)?nèi)外層鋼絲相互交叉，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。

密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結(jié)構(gòu)的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類(lèi)型鋼絲繩相比，抗拉強(qiáng)度較大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復(fù)雜、制造成本高，常用作承載索，如纜索起重機(jī)和架空索道上的纜索。
鋼絲繩回收

鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度。

可使用萬(wàn)測(cè)ETM504C微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)測(cè)量鋼絲繩破斷拉力和拉伸強(qiáng)度，具體試驗(yàn)方法和參數(shù)指標(biāo)可參考GB/T 8358-2006《鋼絲繩破斷拉伸實(shí)驗(yàn)方法》，該標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法的術(shù)語(yǔ)和定義、試驗(yàn)原理、試樣制備、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告等內(nèi)容。
鋼絲繩回收

鋼絲繩回收
鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)

在某些使用場(chǎng)合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，使用萬(wàn)測(cè)鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，可以考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 在YB/T 4288-2012《電梯用鋼絲繩 彎曲疲勞試驗(yàn)方法》中規(guī)定了電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)的術(shù)語(yǔ)及定義、試驗(yàn)原理、試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)參數(shù)、試樣要求 、試驗(yàn)程序及試驗(yàn)報(bào)告。

鋼絲繩回收
鍍鋅鋼絲繩包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種方法，鍍鋅層越厚，防腐蝕效果越好?；蛘卟捎貌讳P鋼的材質(zhì)更加好，但價(jià)格會(huì)相對(duì)于鍍鋅的會(huì)非常高。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過(guò)滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。比值大，鋼絲彎曲應(yīng)力小，壽命長(zhǎng)。根據(jù)使用場(chǎng)合確定適宜的比值。鋼絲繩表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。

鋼絲繩纏繞法試樣制備

(1) 將試樣直接從鋼絲繩上截取，必要時(shí)兩端用鐵絲捆扎。

(2) 纏繞輪直徑、槽徑與繩徑關(guān)系