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從任務(wù)上來看，一是以“無廢城市”建設(shè)為，提升固體廢物環(huán)境管理水平，如強化固體廢物污染防治、深化鞏固“禁止洋垃圾入境”改革成效以及扎實推進塑料污染治理。二是以新污染物治理為抓手，強化化學(xué)物質(zhì)全生命周期環(huán)境風險管理，如建立健全新污染物治理工作推進機制等。三是以關(guān)鍵制度和項目建設(shè)為著力點，夯實治理基礎(chǔ)，提升治理能力，如完善配套法規(guī)制度建設(shè)等。

“一方面，有效防治固體廢物與有毒有害化學(xué)物質(zhì)環(huán)境污染，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，充分發(fā)揮減污降碳協(xié)同增效作用，助推綠色低碳發(fā)展；另一方面，有效防控‘一廢一庫一品’生態(tài)環(huán)境風險，切實維護人民群眾健康和生態(tài)環(huán)境安全?！鄙鲜鲐撠熑吮硎尽?br/>
強化危險廢物鑒別組織管理

市生態(tài)環(huán)境局負責組織成立和管理本市危險廢物鑒別和庫，委托市固化管理中心設(shè)立市專委會秘書處。秘書處負責市專委會的日常工作和全市危險廢物鑒別的環(huán)境管理，及時梳理形成全市鑒別情況清單并定期通報市區(qū)生態(tài)環(huán)境部門，會同市環(huán)境監(jiān)測中心組織開展危險廢物鑒別單位的綜合評價，每年組織開展鑒別報告的抽查復(fù)核，發(fā)現(xiàn)有申報信息不實、鑒別程序和采樣檢測過程不規(guī)范、鑒別報告失實或者弄虛作假等行為的，依法依規(guī)進行處理，并將相關(guān)評價和抽查結(jié)果在信息平臺等渠道公開。同時，市固化管理中心具體負責市管企業(yè)危險廢物鑒別活動的環(huán)境管理，組織開展由市生態(tài)環(huán)境局交辦的突發(fā)環(huán)境事件、歷史遺留固體廢物等危險廢物應(yīng)急鑒別。對涉嫌采樣檢測弄虛作假的，由市環(huán)境執(zhí)法總隊會同市環(huán)境監(jiān)測中心依法嚴肅查處。

東西湖廢潤滑油回收告訴你空壓機潤滑油會變黑不是質(zhì)量問題
近期武漢廢油回收中心調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多用戶 都是反映一個問題說空壓機潤滑油會變黑，并且還抱怨是自己上當了買了劣質(zhì)產(chǎn)品。其實不然，要知道空壓機潤滑油變黑并不是產(chǎn)品質(zhì)量的問題，如下就來為大家詳細介紹，希望帶認真看下！
1、氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2、分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
空氣潤滑油高溫產(chǎn)生故障：
1、機械內(nèi)部鐵屑
2、吸入空氣有微粒
3、周圍環(huán)境污染(化學(xué)藥品等）壓縮機
空壓機潤滑油變黑的原因：
1、添加劑遇熱
2、清洗出原本或工作時產(chǎn)生的積炭
3、分散劑過多
4、積碳
5、變質(zhì)
6、混入雜質(zhì)
7、機器磨損過度，金屬屑進入
以上的種種原因，都是產(chǎn)生空壓機潤滑油變黑的原因，希望大家以后在使用時要有所注意。看后是不是恍然大悟，如果大家還有什么疑問，期待大家來到咨詢！我們會一一為大家解答

生活垃圾分類扎實推進

固體廢物污染環(huán)境防治法明確國家推行生活垃圾分類制度。各地推進落實情況如何？工作推進還有哪些困難？

報告顯示，為推進這項工作，山西等17個省份制定修訂包含生活垃圾分類相關(guān)規(guī)定的地方性法規(guī)。

2021年，全國297個地級以上城市已開展生活垃圾分類工作，居民小區(qū)垃圾分類平均覆蓋率達77%，配置分類運輸車輛6.6萬輛，分類運輸能力得到進一步提升。

同時，相關(guān)部門持續(xù)提升生活垃圾無害化處理與回收利用水平。2021年，全國297個地級以上城市生活垃圾無害化處理量達到51.4萬噸/日，基本實現(xiàn)無害化處理。其中，焚燒處理能力占總處理能力的75.2%，生活垃圾回收利用率、資源化利用率進一步提升。農(nóng)村生活垃圾進行收運處理的自然村比例達到90%以上。

此外，交通運輸部以及鐵路、民航等部門督促船舶、鐵路、民航運輸企業(yè)重視生活垃圾的收運和處置。

推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來便利，其包裝污染問題也引起關(guān)注。同時，近年來新能源汽車產(chǎn)銷旺盛，動力電池安全回收利用也是一大考驗。

面對新問題新挑戰(zhàn)，相關(guān)部門有效推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產(chǎn)品基本停止生產(chǎn)，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過90%。

針對包裝問題，有關(guān)部門認真落實《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應(yīng)的快遞包裝有關(guān)法律、標準和政策體系。

報告顯示，有關(guān)部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點，修訂限制商品過度包裝強制性國家標準，完善限制過度包裝制度體系，開展郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理。

工信部推動車用動力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬余個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點。建設(shè)動力電池運行溯源管理國家平臺，建立全生命周期流向監(jiān)測機制。