鋼絲繩如何保養(yǎng)?鋼絲繩維護(hù)保養(yǎng)有哪些問題？關(guān)于鋼絲繩在運用過程中，日常的檢查保護(hù)是的。今日小編就帶我們來認(rèn)識一下吧，快來一同學(xué)習(xí)啊!

(一)運用前檢查內(nèi)容

鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、曲折、變形、疲憊、斷絲、鋼絲繩繩芯顯露的程度。

(二)保養(yǎng)留意事項

鋼絲繩的運用期限與運用方法有很大關(guān)系，因而應(yīng)做到按規(guī)定運用，禁止遷延、投擲，運用中禁絕超負(fù)荷，禁絕使鋼絲繩發(fā)作銳角折曲，禁絕急劇改動升降速度，避免沖擊載荷。

鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油。

鋼絲繩每運用4個月涂油一次，涂油時好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余的油脂。

鋼絲繩盤好后應(yīng)放在清潔干燥的地方，不得重疊堆置，防止扭傷。

鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點低的合金焊牢，也可用鐵箍箍緊，以免繩頭松懈。

運用中，鋼絲繩表面如有油滴擠出，表明鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力氣，這時應(yīng)停止增加負(fù)荷，并進(jìn)行檢查，必要時更換新鋼絲繩。


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在運用過程中，應(yīng)留意防止以下狀況呈現(xiàn)：

(1)鋼絲繩與電焊線觸摸;

(2)鋼絲繩間直觸摸摸;

(3)鋼絲繩與金屬尖銳棱角經(jīng)常沖突;

(4)鋼絲繩從已經(jīng)破損的滑輪上穿過;

(5)吊裝角度超過60o;

(6)在高溫物件上運用的鋼絲繩，有必要采取隔熱辦法，以防降低強(qiáng)度和壽數(shù)。

(7)鋼絲繩作廢切斷時，應(yīng)有防止繩股散開的辦法。

電梯是采用曳引輪作為驅(qū)動部件。鋼絲繩懸掛在曳引輪上，一端懸吊轎箱，另一端懸吊對重裝置，由鋼絲繩和曳引輪之間的摩擦產(chǎn)生曳引力驅(qū)動轎廂作上下運行。鋼絲繩是不能在表面涂刷上油的。
1、電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。
2、垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物。習(xí)慣上不論其驅(qū)動方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（1米/秒以下）、快速電梯(1～2米
/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀(jì)中期開始出現(xiàn)液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應(yīng)用。

為什么電梯鋼絲繩有些需要打油 有些不需要
鋼絲繩主要品種： 1磷化涂層鋼絲繩（專利產(chǎn)品），鋼絲經(jīng)過錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面非常耐磨，有效抑制微動磨損的發(fā)生，是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩，包括從德國日本等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口鋼絲繩（目前磷化繩是光面繩三倍左右，以后可能還能夠提高，磷化膜3-60克/米2，磷化后鋼絲不再進(jìn)行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩），國外已經(jīng)在中國的鋼絲繩創(chuàng)新技術(shù)。該項創(chuàng)新技術(shù)幾乎適用于所有種類碳素鋼絲繩品種，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩等。 2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鋅層較厚使用時間長，電鍍鋅較薄，鋅層越厚則防腐蝕能力越強(qiáng)。由于磷化涂層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化涂層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如GB
電梯的鋼絲繩需要上油。
通常對鋼絲繩的潤滑保養(yǎng)有幾種方法一種是將鋼絲繩拆卸下來，放進(jìn)溫度在80～100度的潤滑油中浸泡約2～4小時，另一種是用刷子將潤滑劑直接刷在鋼絲繩上，關(guān)鍵是涂刷的方法和間隔要掌握好。
一般來說直徑約12mm的鋼絲繩，每四十米大約涂刷1公斤左右的潤滑油脂，涂刷間隔在兩周左右；再一種是使用的鋼絲繩潤滑設(shè)備對鋼絲繩進(jìn)行潤滑，這種方法省事，但設(shè)備的成本較高
進(jìn)口鋼絲繩在到港后，需要進(jìn)行一次商檢，商檢合格后才能銷售，鋼絲繩在掛繩前還需要進(jìn)行一次掛繩前檢測。掛繩前的檢測主要指的是對其進(jìn)行有損檢測，目的是為了確保鋼絲繩掛繩的安全。檢測的項目包括鋼絲繩的絲徑、直徑以及破斷拉力。該檢測是為了檢驗新繩的物理、機(jī)械性能是否滿足使用要求，然后根據(jù)試驗結(jié)果算出安全系數(shù)，看其是否能達(dá)到規(guī)定的安全系數(shù)。

　　鋼絲繩的安全系數(shù)是衡量提升鋼絲繩安全性能和安全狀況的重要安全技術(shù)指標(biāo)。為確保鋼絲繩的安全使用，在選擇和使用鋼絲繩時，其安全系數(shù)不小于《規(guī)程》規(guī)定的低值。

　　《煤礦安全規(guī)程》第四百條規(guī)定：鋼絲繩的安全系數(shù)，等于實測的合格鋼絲繩拉斷力的總和與其所承受的大靜拉力(包括繩端載荷和鋼絲繩自重所引起的靜拉力)之比。

　　新購買的鋼絲繩掛繩后，在客戶允許的情況下，我們都會用我們的設(shè)備-鋼絲繩無損檢測儀對鋼絲繩進(jìn)行原始數(shù)據(jù)的收集，以確保鋼絲繩掛繩是完好的。
有無斷絲、磨損現(xiàn)象：
鋼絲繩用久了，鋼絲會斷、磨絲的，如果嚴(yán)重斷絲，則需趕緊停用。判斷是有標(biāo)準(zhǔn)的，一般為：外層鋼絲磨損不超過其直徑的40%；交捻鋼絲繩長度6d范圍內(nèi)不超過2根，30d范圍內(nèi)不超過4根；順捻鋼絲繩長度6d內(nèi)不超過1根。30d內(nèi)不超過2根。具體以說明書或國標(biāo)為準(zhǔn)。