回收處理廢舊電線電纜，我們主要是獲得其里面的有色金屬銅，因此對于我們回收的廢電線電纜，該如何處理，無論哪種方法，它終目的都是將銅和線皮分離。因此，我們就有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。

機械剝皮法：該方法采用的是剝線機設(shè)備，其屬于半機械化操作，需要一個人工，勞動強度較大。更重要的是，該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網(wǎng)線、電子線等原料，使用剝線機設(shè)備是不適合的。
機械粉碎法：該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動車線、網(wǎng)線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時相對于機械剝皮設(shè)備，其產(chǎn)量更高，大大降低了人工工作強度。另外，該方法根據(jù)分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機設(shè)備因為不用水洗的特點，在現(xiàn)在嚴查環(huán)保的今天，其市場需求量的比較大的。

化學(xué)法：一提到“化學(xué)”兩字，我們想到多的就是環(huán)保問題。的確，該方法要使用化學(xué)藥水，通過藥水的浸泡處理，使得線皮和銅分離開。而問題是，其產(chǎn)生的藥水不好處理，會造成較大的環(huán)境污染，所以該方法也僅在實驗階段，并沒有真正投入民用。
冷凍法：一聽就比較高大上一些，該方法也是上世紀(jì)90年代提出的，其采用的是液氮作為制冷劑，使得廢電線電纜在低溫下被冷凍進而變脆，然后經(jīng)過破碎和震動，使得塑料和銅分離。該方法成本高，難以大規(guī)模工業(yè)化運行，也并沒有投入實際生產(chǎn)。

什么是補償電纜？
補償電纜是指在長期浸水及較大水壓下，具有良好電氣絕緣性能，可供500V及以下交流電壓的潛水電機傳輸電能用電纜，補償電纜外層護套采用防水橡膠套，彎曲性良好，可時常移動使用。
補償電纜的作用：
用于延伸多點熱電極和移動熱電偶冷端，和顯示儀表連接，構(gòu)成多點測溫系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)的補償電纜采用氟塑料絕緣層與護層，具有耐酸、堿，耐磨，耐油與不燃特性。

補償電纜導(dǎo)線分類：
以工作原理將其分為延長型與補償性。
延長型：型號以“X”標(biāo)注，合金絲材質(zhì)的化學(xué)成分與適配熱電偶一樣，所以熱電勢也一致；
補償性：型號以“C”標(biāo)注，合金絲材質(zhì)的化學(xué)成分與適配熱電偶不同，但在工作溫度內(nèi)，熱電勢和適配熱電偶的熱電勢標(biāo)稱值相近。

隨著光通信技術(shù)的高速發(fā)展，我國有線通信網(wǎng)的骨干網(wǎng)和局間中繼線路已普遍使用光纜，光纖進入接入網(wǎng)已成為必然趨勢。但光纜敷設(shè)費用太高，接頭費用和終端光-電轉(zhuǎn)換費用昂貴，因此，在光纖化普及前的很長一段時間內(nèi)，接入網(wǎng)的用戶線仍將以金屬纜為主。金屬纜主要包括全塑電纜、同軸電纜和數(shù)據(jù)電纜三種。其中，數(shù)據(jù)電纜是目前比較理想的寬帶接入網(wǎng)的傳輸媒體，它具有制造成本較低、結(jié)構(gòu)簡單、可擴充性好、便于網(wǎng)絡(luò)升級的優(yōu)點，主要用于大樓綜合布線、小區(qū)計算機綜合布線等。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個船舶的命脈所在，它擔(dān)負著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。

可在長期潮濕環(huán)境中使用，電性能及防水、防霉性能。 彎曲性能優(yōu)良，小彎曲半徑為電纜外徑16倍，可移動使用。使用于交流額定電壓450/750V及以下各種移動式電機、鋼鐵、航空、電廠、石化等高溫環(huán)境中使用。

耐高溫和高溫電線電纜一般是由二種要求決策的。種是電線電纜工作溫度較高，電纜在長期性在高溫下可以一切正常傳送數(shù)據(jù)信號或電磁能;另一種是電力工程傳送電纜，主要是提升截留工作能力為關(guān)鍵目地。