鋼絲繩檢測(cè)方法有哪些？鋼絲繩的檢測(cè)方法依據(jù)還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類(lèi)型所依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，下面距離來(lái)說(shuō)明一下：

GB/T 34198-2017 鋼絲繩

GB/T 34198-2017 起重機(jī)用鋼絲繩

GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩

GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩海曙現(xiàn)金回收金礦鋼絲繩　　下一步，生輝航還將推出新的產(chǎn)品，、、船舶、軌道交通、汽車(chē)、航空航天電子等國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要領(lǐng)域繼續(xù)建功立業(yè)。秉承著企業(yè)使命，生輝航與科技共舞，與行業(yè)并進(jìn)，為構(gòu)建富勒烯納米技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟而不懈努力。。

GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩

GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩

GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩

GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩

GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩

ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求

ENG00087A 圓鋼絲繩海曙現(xiàn)金回收金礦鋼絲繩　　目前，臨工集團(tuán)正瞄準(zhǔn)智能制造主攻方向，對(duì)標(biāo)德國(guó)工業(yè)4.0，實(shí)施“兩化融合”，加快打造智能工廠。11月27日，記者來(lái)到臨工集團(tuán)總投資15億元的大型挖掘機(jī)智能制造生產(chǎn)線采訪。投產(chǎn)半年多，該生產(chǎn)線已進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，但偌大的車(chē)間里看不到幾個(gè)工人。夠帶來(lái)的簽單，的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩

YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩

JISG3535-2012 航空用鋼絲繩

GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩

YB/T 5196-2005 飛機(jī)操縱用鋼絲繩

YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩

YB/T 5359-2010 壓實(shí)股鋼絲繩

MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件

MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測(cè)定方法及判定規(guī)則

MIL-W-83420E-1994 飛機(jī)操縱用柔順?shù)摻z繩

ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩

API SPEC 9A-2011 鋼絲繩海曙現(xiàn)金回收金礦鋼絲繩　　今年的工作報(bào)告進(jìn)一步明確了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的五大任務(wù)，就是“三去一降一補(bǔ)”，各地方、各部門(mén)都在加快貫徹落實(shí)。一季度經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的積極變化，與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是有很大關(guān)系的，初步顯現(xiàn)了改革的成效。可喜的是，對(duì)于去產(chǎn)能，我國(guó)也從中取得了一定的經(jīng)驗(yàn)。

BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩

EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩

EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩

EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩

EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩

BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩

BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結(jié)構(gòu)用單捻鋼絲繩

SY/T 5170-2013,ISO10425:200