工業(yè)的齒輪快速旋轉(zhuǎn)，帶動了經(jīng)濟(jì)與社會的高速發(fā)展，然而生產(chǎn)活動中的工業(yè)廢棄物卻是一個不可忽視的問題，如果處理不當(dāng)，對空氣、土壤、地下水等產(chǎn)生污染，影響人民的生活質(zhì)量及身體健康。近年我國接連頒布多項危險廢棄物處理相關(guān)政策，不斷規(guī)范和加強(qiáng)危廢的管理，鼓勵提高危廢的處置能力，提升綜合利用水平，補(bǔ)齊處理設(shè)施短板。

因此，如何安全、經(jīng)濟(jì)、、全面地處置工業(yè)危險廢棄物，成為諸多工業(yè)企業(yè)越來越關(guān)注的問題，隆騰鑫環(huán)保則給客戶帶來了體系化的危廢治理技術(shù)，一站式解決危廢處置難題，打造運(yùn)行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)合理、管理科學(xué)的危廢處置項目

危險廢物處置能力不足曾是很多地方面臨的難題，一些地方頻發(fā)危險廢物跨境轉(zhuǎn)移傾倒案件。肺炎發(fā)生以來，大量增加的醫(yī)療廢物也考驗(yàn)著地方的處置能力。

報告顯示，截至2021年底，全國危險廢物集中利用處置能力約1.7億噸/年，是“十二五”末的3.3倍；全國醫(yī)療廢物集中處置能力215萬噸/年，較肺炎發(fā)生前的2019年增長39%。

有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊涉及危險廢物違法犯罪，并持續(xù)開展專項整治。23個省區(qū)市建立12個涉危險廢物環(huán)境跨區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控或聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，推動危險廢物跨省轉(zhuǎn)移“白名單”試點(diǎn)、處置設(shè)施共建共享、聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法等合作，進(jìn)一步強(qiáng)化京津冀、長三角、珠三角、成渝地區(qū)危險廢物聯(lián)合監(jiān)管。

生態(tài)環(huán)境部緊盯地區(qū)醫(yī)療廢物處置情況，全國醫(yī)療廢物處置總體平穩(wěn)有序。推動建設(shè)國家和6個區(qū)域性危險廢物風(fēng)險防控技術(shù)中心、20個區(qū)域性特殊集中處置中心。建立危險廢物產(chǎn)生量與處置能力匹配情況及設(shè)施運(yùn)行情況評估機(jī)制，目前各省域內(nèi)處置能力與產(chǎn)廢情況總體匹配。

推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來便利，其包裝污染問題也引起關(guān)注。同時，近年來新能源汽車產(chǎn)銷旺盛，動力電池安全回收利用也是一大考驗(yàn)。

面對新問題新挑戰(zhàn)，相關(guān)部門有效推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產(chǎn)品基本停止生產(chǎn)，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過90%。

針對包裝問題，有關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應(yīng)的快遞包裝有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系。

報告顯示，有關(guān)部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)，修訂限制商品過度包裝強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，完善限制過度包裝制度體系，開展郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理。

工信部推動車用動力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬余個動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。建設(shè)動力電池運(yùn)行溯源管理國家平臺，建立全生命周期流向監(jiān)測機(jī)制。