啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表、有效。

啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。

風力發(fā)電機是將風能轉換為機械功、并帶動發(fā)電機運轉來發(fā)電的。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。風力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應急來用的話，還是不如柴油發(fā)電機。風力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。

風力發(fā)電機組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進行控制，一般都由多個CPU并列運行，其自身的抗干擾能力強，并且通過通信線路與計算機相連，可進行遠程控制，這大大降低了運行的工作量。所以風機的運行工作就是進行遠程故障排除和運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析及故障原因分析。

經(jīng)常都會遇到汽油發(fā)電機，還會遇到柴油發(fā)電機，而這兩個東西顯然是不一樣的，如果是汽油的發(fā)電機的話，那么性能方面要相對來說比柴油發(fā)電機要好一些，不過現(xiàn)在有些廠家在做技術方面的升級，所以說現(xiàn)在也沒有所謂哪一個好或者不好這樣的說法了，有的時候柴油發(fā)電機的功率往往也可以做的比較大，同時汽油發(fā)電機也可以做的非常的好，至于兩者之間會有什么樣的區(qū)別，下面只是針對一些比較普通的發(fā)電機來做一下介紹，而那些子的或者是那些次的發(fā)電機，可能兩者之間的一些區(qū)別都在逐漸的縮小。這兩種發(fā)電機的區(qū)別當然是很明顯的，比方說用到的燃料就不一樣，一個用的是汽油，另外一個用的是燃油。不一樣就使得這兩種發(fā)電機內(nèi)部可能會有很多的差別，比方說如果是使用燃油的話，那么在混合的時候可以用火花塞來進行，點燃燃油和空氣混合在一起。

現(xiàn)在發(fā)電機在我們生活中的用途非常之大，隨處可見，但是他的使用壽命并不是那么的長，每當發(fā)電機組使用多年后，性能將會大幅下降，特別是遇到發(fā)電機損壞后，很多人不知道如何處置。一個發(fā)電機會慢慢從好變壞，各方面都會慢慢達不到人們的需求水平，那他的命運就是被淘汰，發(fā)電機回收是妥善處理發(fā)電機的的一種辦法，發(fā)電機回收意義是非常重要的。