湖北二手剪板機(jī)回收中心 1. 剪板機(jī)嚴(yán)禁二人同時(shí)剪兩塊材料，大型剪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)先盤(pán)車啟動(dòng)后要空車運(yùn)轉(zhuǎn)1～2分鐘，確認(rèn)正常后方可剪板。 、



2. 啟動(dòng)前應(yīng)檢查各部潤(rùn)滑油緊固情況，切刀不得有缺口、松動(dòng)或錯(cuò)位。



3. 剪切時(shí)勿將手和工具伸進(jìn)剪板機(jī)內(nèi)，以免發(fā)生事故。



4. 剪切鋼板的厚度不得超過(guò)剪板機(jī)規(guī)定的范圍，以免損壞機(jī)械發(fā)生事故。



5. 剪切窄板材料時(shí)，應(yīng)在被剪板上壓一塊較厚鋼板，使垂直壓緊裝置下落時(shí)能壓牢被剪板材。



6. 根據(jù)剪板材料厚度，調(diào)整上、下切刀間隙，切刀間隙不得大于板材厚度的5%，斜口剪切時(shí)不得大于7%，調(diào)整后應(yīng)用手轉(zhuǎn)及空車運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。



7. 送料時(shí)應(yīng)放正、放平、放穩(wěn)、手指不得接近切刀和壓板。



8. 剪板機(jī)停車后，離合器應(yīng)放在空擋的位置上。



9. 剪床的各給油部位要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油（劑）保持機(jī)床的潤(rùn)滑，如發(fā)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，要及時(shí)停機(jī)檢查修理。



10.機(jī)床馬達(dá)要安裝保護(hù)罩，電氣設(shè)備故障，由電氣人員修理。

90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟

粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏；

刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減；

接著磨削副后面，然后刃磨前刀面；

前角前面同磨出，先粗后精順序清；

精磨應(yīng)在磨前面，再磨主后副后面；

修磨刀尖圓弧時(shí)，左手握住前支點(diǎn)；

右手轉(zhuǎn)動(dòng)桿尾部，刀尖圓弧自然成；

面平刃直穩(wěn)中求，角度正確是關(guān)鍵；

樣板角尺細(xì)檢查，經(jīng)驗(yàn)豐富可目測(cè)。

以下就是對(duì)數(shù)控車床防碰撞的幾點(diǎn)心得：

碰撞發(fā)生的主要的原因:

　　1、對(duì)刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤；

　　2、對(duì)工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件的初始位置定位錯(cuò)誤；

　　3、機(jī)床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤，或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過(guò)程中被重置，而產(chǎn)生變化，機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動(dòng)過(guò)程中，這時(shí)候發(fā)生的碰撞的危害也大，應(yīng)避免。

　　所以操作者要特別注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時(shí)候，此時(shí)一旦程序編輯錯(cuò)誤，刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。

　　在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動(dòng)作順序錯(cuò)誤，那么也可能發(fā)生碰撞。

合理選擇刀具

1、粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。

2、精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以加工精度的要求。

3、為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。



三： 合理選擇夾具

1、盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用夾具；

2、零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。四：確定加工路線

　　加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。

1、應(yīng)能加工精度和表面粗糙要求；

2、應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。五：加工路線與加工余量的聯(lián)系

　　目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

六：夾具安裝要點(diǎn)

　　目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的。液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。

加工中心回收是常用的數(shù)控機(jī)床之一，其含量高，是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志性產(chǎn)品之一。臥式加工主要通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)、



　　伺服驅(qū)動(dòng)裝置控制機(jī)床基本運(yùn)動(dòng)，其結(jié)構(gòu)的主要特征是主軸水平設(shè)置，通常由3-5個(gè)運(yùn)動(dòng)部件（主軸箱、工作臺(tái)、立柱或主軸套等）組成。



　　在臥式加工上設(shè)置自動(dòng)交換工作臺(tái)，構(gòu)成柔性制造單元（FMC），實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)交換，即在加工的同時(shí)可進(jìn)行另一個(gè)工件裝卸。



　　加工工件經(jīng)裝夾后，完成多工序自動(dòng)加工，自動(dòng)選擇及換刀具，自動(dòng)改變機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀具與工件的運(yùn)動(dòng)軌跡變化以及自動(dòng)實(shí)現(xiàn)其它功能。



　　在劃分工序時(shí)，要要視部件的結(jié)構(gòu)與工藝性，CNC車床的功能，部件數(shù)控車床加工內(nèi)容的多少，阜新加工回收安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)，但要力求合理。



　　以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的部件，由于數(shù)控車床粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開(kāi)。



（1）接通總電源、CRT顯示器電源，啟動(dòng)機(jī)床液壓系統(tǒng)

（2）檢查有無(wú)報(bào)警，及時(shí)，檢查氣壓

（3）檢查數(shù)控加工換刀機(jī)械手是否正常

（4）回參考點(diǎn)，觀察各軸是否運(yùn)行正常

（5）檢查機(jī)床主軸，如正常并給轉(zhuǎn)速暖機(jī)。

（6）檢查程序是否正確，刀具是否磨損

數(shù)控機(jī)床加工的工作原理就是借助一些精度比較高且工作效率也比較高的可以自動(dòng)進(jìn)行機(jī)械操作的機(jī)床借助數(shù)字信息的幫助來(lái)控制部件和刀具的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于工件的機(jī)械加工的操作方法。廣元數(shù)控機(jī)床回收因而使用數(shù)控機(jī)床加工方法，我們可以生產(chǎn)一些應(yīng)用在航天和航空行業(yè)中的一些種類多的部配件，但是數(shù)量卻是的少而且這些機(jī)械部配件的外形也是比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。

數(shù)控機(jī)床加工屬于對(duì)一些精密的五金部配件進(jìn)行加工的有加工方式中為和的加工方式，廣元數(shù)控機(jī)床回收因而不管是任何類型的不銹鋼，如316不銹鋼，304不銹鋼和一些碳鋼材料的五金部配件或者是一些不同類型的合金鋼材料的五金部配件等。