制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主要因素有三點(diǎn)。一是國內(nèi)的房地產(chǎn)調(diào)控政策短期內(nèi)不放松，房產(chǎn)銷售和投資增速均在下滑;二是歐債危機(jī)繼續(xù)困擾全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，2021年我國出口增速將明顯放緩;三是美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢，對新一輪世界經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用有限。預(yù)計2021年我國鋼鐵行業(yè)仍將面臨較大的需求壓力，市場形成的"倒逼機(jī)制"客觀上要求行業(yè)自身提高生產(chǎn)效率、避免同質(zhì)化競爭和實施兼并重組，以應(yīng)對總體環(huán)境不利帶來的沖擊。主要下游需求行業(yè)增速持續(xù)放緩。另外隨著"十二五"規(guī)劃的大力實施，城鎮(zhèn)化、基建設(shè)施等進(jìn)程的加快，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)型，把建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系作為戰(zhàn)略

低附加值的長型鋼材占了60%以上，而汽車、機(jī)床、家電等行業(yè)所需的鋼材要大量進(jìn)口。究其深層次的原因則在于鋼鐵企業(yè)規(guī)模太小，達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)所要求的產(chǎn)量水平，也不具備創(chuàng)新能力。所以，鋼鐵業(yè)發(fā)展的結(jié)果是進(jìn)口大量礦石，加工成低檔鋼材之后又大量出口，消耗了寶貴的資源，造成煤電的全面緊張，留下了污染，只賺到了微不足道的利潤。鋼鐵業(yè)的這種超常規(guī)發(fā)展不符合中國實現(xiàn)持續(xù)增長，建立節(jié)約型經(jīng)濟(jì)的總方向。所以,7月20日公布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，實行鋼鐵新政，是極為有意義的。其中提出的合理控制生產(chǎn)規(guī)模、提高產(chǎn)業(yè)集中度優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)等對中國鋼鐵業(yè)發(fā)展都有戰(zhàn)略指導(dǎo)意義

積極的財政政策使中國率先走出了金融危機(jī)，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)和不可持續(xù)問題依然，保增長、控通脹和調(diào)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)方針下的經(jīng)濟(jì)增長速度放緩明顯。鋼鐵行業(yè)的原材料居高不下，資金短缺、融資成本高漲，市場平淡，這是的新局面。
隨著鋼鐵行業(yè)競爭的不斷加劇，大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，詳見前瞻《中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。正因為如此，一大批國內(nèi)的鋼鐵品牌迅速崛起，逐漸成為鋼鐵行業(yè)中的!

二是品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效，產(chǎn)品質(zhì)量明顯改善。我國鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，大部分品種自給率達(dá)到，部分鋼材產(chǎn)品的實物質(zhì)量達(dá)到或接近歐盟、日本等國外實物質(zhì)量水平，國民經(jīng)濟(jì)亟需的關(guān)鍵鋼材品種開發(fā)也取得長足進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的高強(qiáng)建筑用鋼板、抗震建筑用高強(qiáng)螺紋鋼筋、航天器用合金材料、管線鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等鋼鐵材料有力支撐了相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，保障了四川災(zāi)后重建、大型場館、西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國家重大工程及國家項目的順利實施。

三是節(jié)能減排成績，環(huán)境質(zhì)量明顯改善。在國家出臺的《節(jié)能技術(shù)改造財政獎勵資金管理辦法》等配套政策措施的引導(dǎo)下，鋼鐵企業(yè)持續(xù)增加在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域方面的投資，推廣應(yīng)用了余熱余壓利用、能源管控中心、干法除塵、廢水再生利用等一批切實有效的節(jié)能環(huán)保技術(shù)措施。2011年，我國鋼鐵行業(yè)噸鋼綜合能耗為601.72千克標(biāo)煤，比2005年降低了92.42千克標(biāo)煤，降低了13.3%。
四是自主創(chuàng)新能力得到大幅提升。行業(yè)已經(jīng)基本實現(xiàn)了焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等各主要工序主體裝備的國產(chǎn)化;具備了自主建設(shè)和運(yùn)營世界水平的千萬噸級鋼廠的綜合能力，鞍鋼鲅魚圈、首鋼京唐、寶鋼梅鋼寬帶鋼冷連軋機(jī)組的自主集成、自主建造，標(biāo)志著我國鋼鐵工業(yè)自主設(shè)計、制造、工程建設(shè)和掌握運(yùn)用新技術(shù)水平達(dá)到了一個新的里程碑。
五是鋼鐵行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系基本形成。到2011年，我國大中型鋼鐵企業(yè)擁有科技機(jī)構(gòu)230個，科技機(jī)構(gòu)人員總數(shù)為45277人，其中博士生868人、碩士生4461人、高學(xué)歷人員的比重逐年增加。我國鋼鐵工業(yè)已建成實驗室16個、工程實驗室5個、工程技術(shù)中心12個、工程研究中心10個、企業(yè)技術(shù)中心33個、創(chuàng)新型企業(yè)17個?；拘纬闪艘云髽I(yè)為主體，大學(xué)、研究院所及下游用戶共同參與的"產(chǎn)學(xué)研用"相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，具備了一定的立自主開展技術(shù)創(chuàng)新的能力。
鋼鐵行業(yè)是大氣污染治理的行業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)污染物排放新標(biāo)準(zhǔn)大幅收緊了顆粒物和二氧化硫等排放限值，并對環(huán)境敏感地區(qū)規(guī)定了更為嚴(yán)格的水和大氣污染物特別排放限值。相當(dāng)一部分鋼鐵企業(yè)不能滿足環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)要求，企業(yè)尚需加大環(huán)保投入，生產(chǎn)經(jīng)營成本進(jìn)一步上升。部分城市鋼廠也面臨日益緊迫的環(huán)保搬遷壓力。