月末，主流高鎳材料企業(yè)少量補(bǔ)庫(kù)，粗顆粒成交價(jià)格繼續(xù)上漲。1月在高鎳電池沖量影響下，材料對(duì)電氫需求明顯上漲，市場(chǎng)出現(xiàn)缺口，價(jià)格加速上行。進(jìn)入2月，主流廠家部分成交位于35-36萬(wàn)元/噸左右，而后對(duì)外報(bào)價(jià)進(jìn)一步上行趨近40萬(wàn)元/噸。供給端2月部分廠家進(jìn)入年度檢修，預(yù)計(jì)3月中下旬結(jié)束，需求端在節(jié)前高鎳搶裝結(jié)束后出現(xiàn)明顯的需求回調(diào)，但供給降幅大于需求降幅，致使2-3月氫氧化鋰缺口或?qū)⑦M(jìn)一步放大，價(jià)格上漲明顯。

漲瘋了——可以總結(jié)2021年動(dòng)力電池原材料價(jià)格變化，給電池企業(yè)留下的深刻記憶。

——可以詮釋目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)要想快速釋放產(chǎn)能，對(duì)上游材料的渴望。

進(jìn)入2022年，在汽車(chē)電動(dòng)化和“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的需求將持續(xù)旺盛，勢(shì)必刺激上游動(dòng)力電池材料端整體將保持高景氣態(tài)勢(shì)。

以碳酸鋰為例，新市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月16日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)突破43萬(wàn)元/噸，較日再漲0.85萬(wàn)元/噸。

“一天漲了近一萬(wàn)!還找不到貨!”成為電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的普遍感受。

此外，包括華友循環(huán)、格林美、邦普循環(huán)、豪鵬科技、廈門(mén)鎢業(yè)、科技、金圓股份等上游材料、回收企業(yè)，也不斷加大對(duì)退役電池中的碳酸鋰、鎳、鈷等鋰電池關(guān)鍵材料的回收投資。

值得注意的是，退役電池如果得不到較好的回收，也會(huì)造成生態(tài)污染。隨著退役規(guī)模逐步增大，也在加強(qiáng)這一領(lǐng)域的引導(dǎo)和支持。政策端信號(hào)已經(jīng)頻頻發(fā)出。2月10日，國(guó)家工信部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》，涉及動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建退役動(dòng)力電池回收利用體系，推動(dòng)相關(guān)檢測(cè)、拆解、有價(jià)金屬提取等技術(shù)的研發(fā)。