大慶石化塑料廠堅持以“大平穩(wěn)出大效益”為主線，優(yōu)化生產、精細管理，截至2022年2月22日，線性裝置順利實現(xiàn)長周期連續(xù)運行473天，突破該裝置16年前創(chuàng)造的465天長周期運行歷史紀錄，創(chuàng)造了該裝置自1988年投產以來長運行紀錄，目前該裝置仍保持平穩(wěn)運行。

　　據介紹，大慶石化塑料廠線性低密度聚乙烯裝置投產于1988年，原設計產能6萬噸/年。2020年改造后，裝置總產能可達8萬噸/年。

　　多年來，該裝置在生產常規(guī)農膜料產品的基礎上，開發(fā)出了管材料、重膜料多項新產品，拓寬了應用領域，增加了效益。大慶石化塑料廠全密度聚乙烯聯(lián)合車間，加強原輔材料監(jiān)控，避免反應負荷波動，控制工藝參數，避免或減緩流化回路堵塞，有效延長裝置滿負荷長周期運行。

2月26日，安納達公司發(fā)布2021年度業(yè)績快報，全年營業(yè)收入約20.47億元，同比增加82.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約1.85億元，同比增加184.57%。

報告期，該公司一方面借助主營產品鈦白粉市場處于景氣周期的東風，緊緊抓住市場契機，積極應對原輔材料價格上漲等不利影響，提升裝置負荷、拓寬營銷渠道、優(yōu)化營銷結構，鈦白粉產、銷量較上年度分別增長20.42%、17.99%，營業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長66.52%、155.61%；另一方面磷酸鐵市場持續(xù)景氣，產品供不應求，5萬噸/年電池級磷酸鐵擴建工程按期建成投產，磷酸鐵產量、銷量較上年度分別增長164.53%、139.29%，營業(yè)收入和凈利潤較上年度分別增長219.93%、242.08%。

2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務航速15節(jié)條件下，在燃氣模式時，該船續(xù)航力可達到1.2萬海里，燃油與燃氣總計續(xù)航力為2.4萬海里，設計能效指數低于基線值約39%。