發(fā)動(dòng)機(jī)的保管：
　　1、放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。
　　2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。
　　3、燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。
　　4、在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。

蓄電池的保管：
　　1、應(yīng)拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防凍處。要保持其表面的清潔干燥，嚴(yán)禁在蓄電池上放置導(dǎo)電物體。拆蓄電池時(shí)，要切斷負(fù)極線，然后再切斷正極線;安裝時(shí)要先連接正極線，再連接負(fù)極線。因工程機(jī)械電氣系統(tǒng)都是負(fù)極搭鐵，這是為了防止拆裝蓄電池時(shí)造成短路。
　　2、鉛酸蓄電池應(yīng)每月充電一次。

壓器溫度和使用壽命
溫度是一個(gè)外在環(huán)境的概念，對(duì)于干式變壓器運(yùn)行地環(huán)境也是受到溫度地影響和制約的，沒(méi)有良好地溫度就不可能使得干式變壓器出現(xiàn)良好地運(yùn)行，對(duì)于干式變壓器的溫度來(lái)說(shuō)，不僅僅影響著干式變壓器的運(yùn)行，還影響著干式變壓器的使用的壽命，因此要正確地進(jìn)行把握住干式變壓器的溫度，在適宜地溫度下進(jìn)行運(yùn)行干式變壓器，這樣有利于提升干式變壓器地使用壽命。

廢鋼鐵的回收加工過(guò)程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預(yù)熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。根據(jù)廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質(zhì)量要求，選用不同的處理方式。剪切剪切處理主要針對(duì)長(zhǎng)度超過(guò)一定尺寸的型鋼、軸以及各種大型的金屬結(jié)構(gòu)件，進(jìn)行冷態(tài)剪斷。壓塊又可稱為打包。主要針對(duì)體積松散的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運(yùn)輸;二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。

什么是變壓器？
變壓器是兩個(gè)或多個(gè)繞組的靜止設(shè)備，為了傳輸電能，在同一頻率下，通過(guò)電磁感應(yīng)將一個(gè)系統(tǒng)的交流電壓和電流轉(zhuǎn)換為另一個(gè)系統(tǒng)的電壓和電流，通常這些值是不同。當(dāng)電網(wǎng)提供的電壓與負(fù)載設(shè)備額定輸入電壓不同時(shí)要加裝變壓器。

廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢(shì)。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報(bào)廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì)上鋼材總投放量的1～1.5%。中國(guó)當(dāng)前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬(wàn)噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會(huì)廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數(shù)量有時(shí)高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復(fù)雜。