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出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)報廢：
1、鋼絲繩外部鋼絲的腐蝕出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛；
2、鋼絲繩直徑局部嚴重增大；有嚴重的內(nèi)部腐蝕；
3、鋼絲繩發(fā)生籠狀畸變；
4、有嚴重的內(nèi)部腐蝕；
5、鋼絲繩嚴重扭結(jié)；
6、鋼絲繩嚴重彎折。
動態(tài)系統(tǒng)中，鋼絲繩廣泛應(yīng)用于起重機和電梯的起吊，機械動力的傳遞，汽車駕駛艙桿的控制，飛機的控制系統(tǒng)的操作等領(lǐng)域；靜態(tài)系統(tǒng)中，吊索橋的牽拉支撐塔的穩(wěn)固，新型欄桿的設(shè)計等各行業(yè)內(nèi)，鋼絲繩也有著廣泛應(yīng)用。
鋼絲繩是選左捻還是右捻，則由設(shè)備情況及操作習慣等因素決定。交互捻缺點是接觸差易磨損、壽命短，優(yōu)點沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢。
鋼絲繩同向捻的優(yōu)點是比較柔軟，易彎曲，內(nèi)應(yīng)力小，表面光滑，磨損也小，使用壽命長；缺點是容易松散、旋轉(zhuǎn)，懸掛較困難，承載后伸長率較大。交互捻鋼絲繩的優(yōu)缺點與同向捻相反。
鋼絲一般選碳鋼65號，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度。普通場合可使用光面鋼絲捻制而成，即制繩鋼絲冷拉后，不經(jīng)過任何表面處理直接捻制鋼絲繩潮濕或露天環(huán)境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強防銹性能。
鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。
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