數(shù)控車床加工的一些操作技巧與心得
一、編程技巧
因?yàn)槲覐S對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項(xiàng)有：
1. 零件的加工順序：
先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；
先粗車，再精車（這是為了零件精度）；
先加工公差大的后加工公差小的（這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
2. 根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量及切深：
1）碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進(jìn)給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm；
2）硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進(jìn)給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm；
3）鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進(jìn)給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗(yàn)，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。
二、對刀技巧
對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。
先選擇零件右端面中心為對刀點(diǎn)，并設(shè)為零點(diǎn)，機(jī)床回原點(diǎn)后，每一把需要用到的都以零件右端面中心為零點(diǎn)對刀；接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測量，的刀補(bǔ)值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入x20，點(diǎn)擊測量，刀補(bǔ)值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機(jī)床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。
三、調(diào)試技巧
零件在編完程序，對后需要進(jìn)行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機(jī)事故，我們應(yīng)該行空行程模擬加工，在機(jī)床的座標(biāo)系里面對向右整體平移零件總長的2——3倍；然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認(rèn)程序及對刀無誤，再開始對零件進(jìn)行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認(rèn)合格，再找專職檢驗(yàn)檢查，專職檢驗(yàn)確認(rèn)合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。
四、完成零件的加工
零件在首件試切完成后，就要進(jìn)行成批生產(chǎn)，但首件的合格并不等于整批零件就會合格，因?yàn)樵诩庸み^程中，因加工材料的不同會使產(chǎn)生 磨損，加工材料軟，磨損就小，加工材料硬，磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補(bǔ)值，零件的合格。
以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中磨損非?？?，從起點(diǎn)到終點(diǎn)，因磨損都會產(chǎn)生10—20mm的稍度，所以，我們在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能零件的合格。
總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應(yīng)避免振動的發(fā)生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可能是負(fù)載過大；可能是機(jī)床和工件的共振，或者可能是機(jī)床的剛性不足，也可能是鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進(jìn)給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的。
五、防止機(jī)床發(fā)生碰撞的心得
機(jī)床碰撞對機(jī)床的精度是很大的損害，對于不同類型機(jī)床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強(qiáng)的機(jī)床影響較大。所以對于數(shù)控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細(xì)心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預(yù)防和避免的。

數(shù)控車床維修的先后順序可以根據(jù)以下步驟進(jìn)行：
1. 故障診斷：先需要對數(shù)控車床進(jìn)行故障診斷，確定具體的故障原因。
2. 維修計(jì)劃制定：根據(jù)故障診斷結(jié)果，制定維修計(jì)劃，確定需要采取的維修措施和所需的材料、工具等。
3. 維修準(zhǔn)備：準(zhǔn)備所需的維修工具、備件和材料，并確保維修環(huán)境的安全和整潔。
4. 維修操作：按照維修計(jì)劃進(jìn)行維修操作，修復(fù)或更換故障部件，調(diào)整機(jī)械傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。
5. 維修測試：在完成維修操作后，進(jìn)行維修測試，確保數(shù)控車床的功能和性能恢復(fù)正常。
6. 整理和清潔：維修完成后，對數(shù)控車床進(jìn)行整理和清潔，保持設(shè)備的良好狀態(tài)。
7. 維修記錄和報(bào)告：記錄維修過程和維修結(jié)果，編制維修報(bào)告，以備將來參考和分析。
需要注意的是，維修的先后順序可能會根據(jù)具體情況有所變化，例如緊急情況下可以優(yōu)行故障診斷和維修操作，而維修準(zhǔn)備和整理清潔可以在后續(xù)進(jìn)行。

車床維修的先后順序可以根據(jù)以下步驟來確定：
1. 檢查故障：先需要對車床進(jìn)行全面的檢查，確定具體的故障點(diǎn)。可以通過觀察、測試和測量等方法來確定車床的問題。
2. 制定維修計(jì)劃：根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修計(jì)劃。確定需要維修或更換的零部件，以及維修所需的工具和材料。
3. 維修零部件：根據(jù)維修計(jì)劃，逐一維修或更換故障的零部件。這可能涉及到拆卸、清潔、修復(fù)、更換等操作。
4. 調(diào)試和測試：在維修完畢后，對車床進(jìn)行調(diào)試和測試，確保修復(fù)的部件正常工作。可以進(jìn)行一些基本的操作和測試，如運(yùn)轉(zhuǎn)測試、精度測試等。
5. 整體調(diào)整和維護(hù)：在確認(rèn)車床正常工作后，進(jìn)行整體調(diào)整和維護(hù)。這包括對車床進(jìn)行潤滑、清潔、校準(zhǔn)等操作，以確保車床的性能和精度。
6. 測試運(yùn)行：后，進(jìn)行測試運(yùn)行，驗(yàn)證車床的正常工作。可以進(jìn)行一些實(shí)際加工操作，以確保車床能夠滿足要求。
需要注意的是，具體的維修先后順序可能會根據(jù)具體的故障情況和車床型號而有所不同。在進(jìn)行維修時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整維修順序。