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三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(dāng)(由其進(jìn)口鋼絲繩要經(jīng)過(guò)遠(yuǎn)航運(yùn)輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應(yīng)追究廠家責(zé)任。
幾乎所有國(guó)家的鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)中都有規(guī)定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應(yīng)不松散”，因此，在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應(yīng)該的。
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b。吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，其報(bào)廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長(zhǎng)度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應(yīng)按a所規(guī)定的一半即行報(bào)廢。
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