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但這兩年就技術(shù)層面觀察，換代并沒有想象中的那樣迅速，甚至在某種程度上說，已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的瓶頸期。琳良滿目的產(chǎn)品與同質(zhì)化的現(xiàn)實(shí)“這兩年航展很多，但看來看去其實(shí)基本上都一樣，新技術(shù)比較少，沒有多少讓人眼亮的東西。 “當(dāng)時(shí)，上游焦煤和下游鋼鐵以及焦化行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，煤焦和鋼材價(jià)格下降，行業(yè)利潤率在低位徘徊。到了2015年，焦炭價(jià)格和行業(yè)效益都降到歷史低谷。”副總經(jīng)理王柏秋說。進(jìn)入“十三五”時(shí)期(2016—2020年)，先后多項(xiàng)方針、文件，將壓減煤炭和鋼鐵過剩產(chǎn)能列為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的，加大了環(huán)保治理和控煤力度。
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