數(shù)控車床制造商主軸裝配結(jié)構(gòu)的探討



　　數(shù)控車床的主軸是空心階梯軸。主軸內(nèi)孔用于中心卸載時(shí)穿過長桿和鋼筋，也可用于穿過氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓夾緊裝置。主軸前端的錐孔為公制90毫米，用于安裝中心套和前中心。有時(shí)可以安裝主軸，通過與錐面配合的摩擦力直接驅(qū)動(dòng)主軸和工件旋轉(zhuǎn)。主軸后端的錐孔是工藝孔。數(shù)控斜齒輪機(jī)床、數(shù)控插床。



　　數(shù)控車床的主軸安裝在三個(gè)支架上。前支座有三個(gè)滾動(dòng)軸承，個(gè)是C精度的3182124k雙列圓柱滾子軸承，用來承受徑向力。這種軸承具有剛度好、精度高、體積小、承載能力大等優(yōu)點(diǎn)。后支架采用7020ACTA/P5DBB型號的一對向心推力軸承。主軸軸承對數(shù)控車床主軸的運(yùn)行精度和剛度有很大影響。數(shù)控車床廠家的主軸軸承要無間隙(或少量干涉)運(yùn)行，直接影響機(jī)床的加工精度。因此，主軸軸承的間隙應(yīng)定期調(diào)整。



　　前軸承間隙的調(diào)整方法如下：松開前調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調(diào)整螺母。這時(shí)，3182124k內(nèi)圈相對于主軸錐體向右移動(dòng)。由于軸承內(nèi)圈很薄，內(nèi)孔像主軸圓錐一樣有112的錐度，內(nèi)圈在軸向移動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行徑向彈性膨脹，以調(diào)節(jié)軸承的徑向間隙或預(yù)緊度。正確調(diào)整后，擰緊調(diào)整螺母的鎖緊。
主軸的徑向跳動(dòng)和釉面跳動(dòng)的公差為00 imrj。數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度和節(jié)距精度。正常情況下，當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過允許值時(shí)，只有適當(dāng)調(diào)整前支架的間隙，才能將主軸跳動(dòng)量器調(diào)整到允許值；如果徑向跳動(dòng)仍不符合要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。



　　數(shù)控車床制造商的主軸前后軸承的潤滑由潤滑油泵提供，潤滑油通過進(jìn)油孔充分潤滑軸承，帶走軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量。為了避免夾油，前后支架采用油槽密封，即前螺母和后支撐套的外表面設(shè)有橫截面為鋸齒形的環(huán)形槽。數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，油沿斜面(向箱體內(nèi)側(cè))甩入法蘭的油槽，然后通過回油孔流到箱體底部，再流回左床腿的油池。

先鉆機(jī)的定義。

鉆床是指主要用鉆頭加工工件上的孔的機(jī)床。通常，鉆頭在主運(yùn)動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)，而鉆頭在進(jìn)給運(yùn)動(dòng)時(shí)軸向運(yùn)動(dòng)。該鉆機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，加工精度較低?？摄@通孔、盲孔、更換工具、擴(kuò)孔、鏜孔、擴(kuò)孔或攻絲。在加工過程中，工件不移動(dòng)，工具移動(dòng)，工具中心與孔的中心對準(zhǔn)，并且工具旋轉(zhuǎn)（主運(yùn)動(dòng)）。鉆床的特點(diǎn)是工件固定，刀具作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并沿主軸方向進(jìn)給。操作可以是手動(dòng)的或可操作的。



二、鉆機(jī)的基本分類

鉆機(jī)主要采用鉆頭對工件進(jìn)行鉆孔（如鉆孔、擴(kuò)孔、擴(kuò)孔、攻絲、鏜孔等）。機(jī)械制造和設(shè)備維修所需的各種設(shè)備。根據(jù)應(yīng)用和結(jié)構(gòu)，可分為以下類型的立式工作臺，主軸箱可在立柱上垂直移動(dòng)，用于加工中小型工件。

桌面

被稱為臺鉆。一種直徑為12～15mm的小型立式鉆床，安裝在工作臺上，主要用于手動(dòng)鉆孔，用于加工小工件的小孔。



搖臂

主軸箱可在搖臂上移動(dòng)，搖臂可旋轉(zhuǎn)升降，工件固定。適用于大型、重型、多孔工件的加工，廣泛用于機(jī)械制造。



深孔鉆床

機(jī)床，用于用深孔鉆頭鉆出深度遠(yuǎn)大于孔徑的孔（如筒體、筒體和機(jī)床主軸的深孔），以便于切屑去除和避免機(jī)床高度過高，一般水平布置There始終是冷卻劑輸送裝置(從工具內(nèi)部輸入到切削部件)和循環(huán)回縮裝置。



中心孔

用于加工軸部兩端的中心孔。



銑鉆床

工作臺可垂直和水平移動(dòng)，鉆軸垂直布置，使鉆床能夠銑削。



臥式鉆床

鉆主軸水平布置，主軸箱可垂直移動(dòng)。一般來說，它比垂直鉆井更有效，并且可以在多個(gè)側(cè)面同時(shí)處理。



第三、鉆機(jī)操作規(guī)程

1。在工作前，須檢查各部門的運(yùn)行機(jī)制是否正常。根據(jù)潤滑油等級，用細(xì)棉紗和油擦拭搖桿導(dǎo)軌。



2。搖臂和主軸箱可以在操作之前鎖定。



三。搖臂范圍內(nèi)沒有障礙物。



4。鉆進(jìn)前，須對鉆機(jī)的工作臺、工件、夾具和刀具進(jìn)行矯直和緊固。



5。正確選擇主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量，不要超載。



6。工作臺外的鉆孔和工件須穩(wěn)定。



7。當(dāng)機(jī)器運(yùn)行和自動(dòng)進(jìn)給時(shí)，不允許改變緊固速度。如果速度變化只有在主軸完全停止后才能停止，則可以執(zhí)行速度變化。



8。停機(jī)時(shí)須對刀具和測量工件進(jìn)行裝卸。不要直接用手鉆工件或戴手套。



9。在工作過程中發(fā)現(xiàn)異常噪音，須立即停止檢查故障。

跟著眾創(chuàng)機(jī)床回收一起看下二手機(jī)床回收淺談沖床的故障與排除吧！
1 、數(shù)控機(jī)床回收價(jià)格曲軸軸承發(fā)熱 軸套刮的不好，潤滑不良 重新刮研銅瓦，檢查潤滑情況。



2 、從軸承里流出的油里有銅屑 缺乏潤滑油，潤滑油不清潔 檢查潤滑情況，拆開軸承進(jìn)行清洗



3 、導(dǎo)軌燒灼 導(dǎo)軌間隙過小、潤滑不良 、接觸不良 重新研刮導(dǎo)軌 、調(diào)整間隙 、注意潤滑



4 、操作時(shí)離合器不結(jié)合或結(jié)合后脫不開 回轉(zhuǎn)健用彈簧失去彈性鍵配合過緊 更換彈簧、研刮鍵的結(jié)合間隙



5、離合器脫開時(shí)滑塊不能停在上死點(diǎn)位置 制動(dòng)帶拉力不夠 、制動(dòng)帶過度磨損 、制動(dòng)輪上有油打滑 調(diào)整制動(dòng)彈簧張力、更換制動(dòng)器 、用煤油洗凈制動(dòng)帶及輪周



6 、退料板不工作 打料碰頭位置不對 調(diào)整碰頭位置用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪試退



7、連桿螺絲發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)或沖擊 鎖緊裝置松動(dòng) 旋轉(zhuǎn)鎖緊裝置



8、連桿螺絲球頭在滑塊球墊內(nèi)沖擊 球頭與球墊壓蓋接觸不良，壓蓋螺絲松動(dòng) 刮研球頭、球墊、擰緊壓蓋螺絲



9、按電鈕(開)不工作 電源斷路、熱斷電器斷電 檢查電路系統(tǒng)消除故障。

數(shù)控機(jī)床具有廣泛的適應(yīng)性，加工對象改變時(shí)只需要改變輸入的程序指令；加工性能比一般自動(dòng)機(jī)床高，可以加工復(fù)雜型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。



隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，采用數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機(jī)床和電火花加工機(jī)床等。此外還有能自動(dòng)換刀、一次裝卡進(jìn)行多工序加工的加工中心、車削中心等。



經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前的數(shù)控機(jī)床已實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制并在工業(yè)界得到廣泛應(yīng)用，在模具制造行業(yè)的應(yīng)用尤為普及。 針對車削、銑削、磨削、鉆削和刨削等金屬切削加工工藝及電加工、激光加工等特種加

工工藝的需求，開發(fā)了各種門類的數(shù)控加工機(jī)床。



數(shù)控機(jī)床種類繁多，一般將數(shù)控機(jī)床分為16大類： 數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)、數(shù)控銑床(含銑削中心)、數(shù)控鏗床、以銑程削為主的加工中心、數(shù)控磨床(含磨削中心)、數(shù)控鉆床(含鉆削中心) 、數(shù)控拉床、數(shù)控刨床、數(shù)控切斷機(jī)床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床、數(shù)控激光加工機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)、數(shù)控板村成型加工機(jī)床、數(shù)控管料成型加工機(jī)床、其他數(shù)控機(jī)床



發(fā)展方向：

未來二手?jǐn)?shù)控機(jī)床回收的機(jī)器類型將越來越多樣化，多工序集中加工的數(shù)控機(jī)床品種越來越多；激光加工等技術(shù)將應(yīng)用在切削加工機(jī)床上，從而擴(kuò)大多工序集中的工藝范圍；數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化程度也會提高，并具有多種監(jiān)控功能，從而形成一個(gè)柔性制造單元，便于納入高度自動(dòng)化的柔性制造系統(tǒng)中。

起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。

這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。如橋式起重機(jī)的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間，塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時(shí)禁止有人通過。

第二種，吊具、吊裝重物與周圍固定物間的擠壓。

對此，應(yīng)合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具，合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物，信號指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。

第三種，起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓

如檢查維修人員在汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機(jī)中以建筑升降機(jī)問題較多，主要是防護(hù)裝置不全，如無上升限位器，無防護(hù)欄桿或無防護(hù)門等。防護(hù)措施是：操縱卷揚(yáng)機(jī)的位置要得當(dāng)；沒有封閉的吊籠，其通道應(yīng)該封閉，不準(zhǔn)過人；通道入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；檢修接近上極限裝置時(shí)，要注意防止撞頭；底坑工作時(shí)，要注意橋箱和配重落下，避免事故發(fā)生。



我公司從事，整廠設(shè)備回收,數(shù)控車床回收,二手機(jī)床回收等。可根據(jù)各種客戶需求提供上門起重，安裝，調(diào)試，機(jī)床及數(shù)控系統(tǒng)升級改造的服務(wù)。

相對車床和銑床而言，刨床的種類要少很多，同樣根據(jù)機(jī)械加工工藝師手冊的統(tǒng)計(jì)大概有21種左右，比較典型的類型有：懸臂刨床、龍門刨床、牛頭刨床、邊緣及模具刨床等，這些大類中又分為很多個(gè)小類型的刨床產(chǎn)品，而我們在機(jī)械行業(yè)使用率很高，普及率很廣的應(yīng)該屬牛頭刨床和龍門刨床，如上圖所示，我們下面也就針對這兩種典型的刨床來做一個(gè)基本的分析和介紹。





（2）刨床的加工適用范圍



　　刨床的刨削運(yùn)動(dòng)主要是相對加工工件的周期往返直線運(yùn)動(dòng)，其適用的刨削零件特征多為平面、斜面和凹凸面的加工，也可以針對各種曲面進(jìn)行刨削，但是因?yàn)槠浔旧淼募庸ぬ攸c(diǎn)的局限性，加工刨削的速度并不太高，而且返回行程的刨刀并不參與零件加工切削，所以造成了空行程損失，也因此加工效率相對較為低下。





　　同時(shí)隨著其它各種加工設(shè)備的數(shù)控化和自動(dòng)化方面的技術(shù)提升，刨削加工方式已經(jīng)處于逐漸被取代的邊緣，從現(xiàn)在的很多設(shè)備升級走向來看，這種類型的加工機(jī)床并沒有得到一個(gè)很大的升級創(chuàng)新，很大程度還是停留在原來的結(jié)構(gòu)和布局上，尤其是立式加工中心和龍門加工中心的大力發(fā)展，以及加工刀具的不斷創(chuàng)新，更是在加工范圍方面的取代了刨床的加工優(yōu)勢，讓這種加工效率相對低下的設(shè)備處于了一種很尷尬的處境。





（3）刨床的加工精度



　　刨削加工精度普遍能夠達(dá)到IT10-IT7精度等級，特別是對一些大型機(jī)床的長導(dǎo)軌面的加工甚至可以代替磨削加工，這就是所謂的“以精刨代替精磨”的加工方式。