環(huán)境保護：鋁的冶煉過程會消耗大量電力和原材料，并產(chǎn)生一定的環(huán)境污染?；厥諒U鋁可以降低能耗和減少污染物排放，對保護環(huán)境具有積極作用。
經(jīng)濟效益：回收廢鋁可以為企業(yè)帶來經(jīng)濟收益。與初生鋁相比，回收鋁的能耗要低得多，通?？梢怨?jié)省90%以上的能源。同時，回收鋁的價格也相對穩(wěn)定，有助于穩(wěn)定市場價格和促進經(jīng)濟發(fā)展。

預處理：預處理的目的主要是除去廢鋁中夾雜的其它金屬和雜質(zhì)，把廢鋁按成分分類，以及處理掉廢鋁表面的油污、氧化物及涂料等。預處理后的廢鋁更符合入爐條件，有助于提高熔煉效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
熔煉：經(jīng)過預處理的廢鋁送入冶煉廠進行熔煉。在熔煉過程中，需要控制溫度、時間和氣氛等條件，以確保熔煉出的鋁水質(zhì)量。
再利用：熔煉后的鋁水可以經(jīng)過鑄造等工藝制成新的鋁制品，如電線、管道、汽車零部件等。這些新鋁制品可以再次投入市場，形成一個循環(huán)的經(jīng)濟鏈條

廢鋁回收的市場動態(tài)
廢鋁回收市場價格受多種因素影響，包括地區(qū)、品類、供求關系以及國際市場價格波動等。不同地區(qū)和不同品類的廢鋁回收價格存在差異。同時，隨著全球范圍內(nèi)對于節(jié)能環(huán)保理念的普及和新能源汽車、綠色建筑等領域?qū)︿X合金材料需求的增長，廢鋁回收與再利用行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機遇。

按來源分類
進口廢雜鋁：
單一品種的廢鋁：如內(nèi)燃機的活塞、轎車減速機殼、轎車輪轂、轎車前后保險栓、鋁門窗等。這些廢鋁在進口時一般已分類明晰，品種單一，且批量進口，是的再生鋁材料。


國內(nèi)回收廢雜鋁：
廢熟鋁：一般指鋁含量在99%以上的廢鋁，如廢電纜、廢家用餐具、水壺等。
廢生鋁：主要是廢鑄造鋁和廢合金鋁，多以廢機器零件為主，如廢轎車零件、廢模具、廢鑄鋁鍋盆、內(nèi)燃機活塞等。
廢合金鋁：如廢飛機鋁、鋁結構等。

分類與回收處理
廢鋁可以根據(jù)其成分、形態(tài)和來源進行多種分類。常見的分類方式包括按來源分為進口廢雜鋁和國內(nèi)回收廢雜鋁，按新舊程度分為新廢鋁和舊廢鋁，以及按用途或形態(tài)進行分類。在回收處理過程中，廢鋁通常需要進行預處理，如拆解、清洗、破碎、磁選等工序，以去除雜質(zhì)并制成適合熔煉的廢鋁料