干式變壓器有很多齒輪，干式變壓器的齒輪需要不斷地進(jìn)行調(diào)整和調(diào)整，才能更好地發(fā)揮干式變壓器的性能和用途。干式變壓器的換擋位置需要調(diào)整。調(diào)整齒輪位置的主要方法和方法是什么。建議與變壓器廠商編輯進(jìn)行詳細(xì)了解和咨詢：
　干式變壓器的電壓調(diào)整有兩種方法：一是調(diào)整負(fù)載電壓，比較簡單。直接調(diào)整控制開關(guān)。二是無勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)。干式變壓器的無勵(lì)磁電壓調(diào)整是通過調(diào)整變壓器本身來實(shí)現(xiàn)的。連接器也有兩種布局，包括上下兩排觸點(diǎn)、上側(cè)三個(gè)觸點(diǎn)和下側(cè)三個(gè)觸點(diǎn)。另一種類型配置在左右兩側(cè)，左右兩側(cè)有三個(gè)連接。其各接點(diǎn)從高壓繞組引出。其功能是調(diào)節(jié)高壓輸入電壓，高壓通常在第三級(jí)
　干式變壓器的順序和注意事項(xiàng)
　，變壓器的高壓輸入電源切斷接地。然后，將連接部固定在對(duì)應(yīng)的連接部上(詳細(xì)參照變壓器銘牌)，擰緊螺栓，確保連接部之間良好的接觸。然后確認(rèn)輸電和運(yùn)行前沒有問題。

油浸式電力變壓器的器身(繞阻及鐵心)都裝到充滿變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。油浸式電力變壓器的鐵心和繞阻各自使用了擰緊對(duì)策，器個(gè)子、低壓導(dǎo)線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，使用了不吊心構(gòu)造，能承受運(yùn)輸顛震。其線圈和鐵芯選用真空干燥，變壓器油選用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內(nèi)部濕氣降到*低。
　油浸式電力變壓器的油箱選用波紋片，因?yàn)椴y片替代了儲(chǔ)油柜，使變壓器油和外界防護(hù)，這個(gè)就地避免了O2、水分的進(jìn)入而造成絕緣性能的下降。油浸式電力變壓器在運(yùn)行中，繞組和鐵心熱量先傳給油，再通過油傳給冷卻介質(zhì)。
　油浸式電力變壓器的冷卻方式，按容量的尺寸，可分為以下這些：

干式變壓器的計(jì)劃和開發(fā)一般都是批量進(jìn)行的，憑借漏磁場(chǎng)仿真分析軟件，改善繞阻漏磁場(chǎng)遍布，得到安匝均衡，可以修改流入鐵芯側(cè)與油箱側(cè)軸向漏磁的分配比例，在制作和規(guī)劃完成今后都要進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)的，一般都是根據(jù)2次，初次的時(shí)候是規(guī)劃者進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，假定是試驗(yàn)成功了的話就可以進(jìn)行開發(fā)和生產(chǎn)了，假定是試驗(yàn)不成功的話就持續(xù)，然后進(jìn)行從頭規(guī)劃;第2次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的話是廠家開展，是投放市場(chǎng)的一個(gè)主要的查驗(yàn)方式，也是廠家進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)的一個(gè)重要的標(biāo)志。
干式變壓器廠家
　　1、試驗(yàn)干式變壓器接地線接地電阻值太高，如一伙伴有低壓相線絕緣損壞而接地，比如a相連地，這時(shí)干式變壓器接地線里將有一個(gè)電流流過，a相電壓加進(jìn)地面和接地電阻上，假定接地電阻越大，那么接地電阻上的分壓就越大。這時(shí)，假定有人誤觸干式變壓器接地線或中性線及其干式變壓器機(jī)殼，身體將和接地電阻組成并接，那么加在人體上的電壓就會(huì)很高，造成觸電。
　2、當(dāng)三相四線供電干式變壓器中性線接地電阻值過高或斷開時(shí)，此時(shí)由于三相負(fù)載的不平衡，干式變壓器中性線將產(chǎn)生偏位，接地址電位不為零，促使有些相電壓上升，而燒毀用電設(shè)備。
　3、當(dāng)接地電阻值太高時(shí)，一同也使干式變壓器避雷器接地電阻值太高。雷擊過壓時(shí)，避雷器無法正常對(duì)地放電，導(dǎo)致避雷器或干式變壓器燒毀。