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杭州回收化工原料,清徐回收庫(kù)存三聚磷酸鈉服務(wù),漳州回收過(guò)期三聚磷酸鈉價(jià)格實(shí)惠,處理庫(kù)存三聚磷酸鈉廠家回收 |
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原因如下:煤價(jià)大幅上漲的基礎(chǔ)并不牢靠,電廠庫(kù)存正在緩慢增加,疊加大秦線檢修月底結(jié)束。還有一個(gè)重要原因就是,下游對(duì)煤的抵觸情緒。正值用煤淡季,下游拉運(yùn)市場(chǎng)煤積極性不高,很難復(fù)制去年冬天情景。部分主力電廠仍在吃庫(kù)存,并依靠年度長(zhǎng)協(xié)和進(jìn)口煤度日。
此外,除此之外,還有一個(gè)重要原因,就是除了秦皇島港存煤保持低位以外,其余環(huán)渤海港口存煤均處于中高位水平。五月份,隨著水電、新能源發(fā)電出力回升,電廠季節(jié)性煤炭消耗有所回落,庫(kù)存開(kāi)始企穩(wěn)回升。隨著淡季效應(yīng)的繼續(xù)顯現(xiàn),預(yù)計(jì)電廠日耗很難再上一個(gè)新臺(tái)階。
近期,燃料油期貨2109合約自上周一低點(diǎn)(2273元/噸)一線連續(xù)拉升,重回元/噸區(qū)間。雖然昨日燃料油出現(xiàn)高位調(diào)整,但在航運(yùn)需求前景穩(wěn)步回暖的背景下,預(yù)計(jì)高硫燃料油2109合約回調(diào)空間有限,后市有望重返強(qiáng)勢(shì)。
可以看到,上周高硫燃料油和低硫燃料油硫價(jià)差擴(kuò)大后小幅收縮,其背后推動(dòng)因素主要是發(fā)電需求的增加使得高硫燃料油走勢(shì)偏強(qiáng)。需求現(xiàn)實(shí)改善促使燃料油庫(kù)存去化節(jié)奏加快。數(shù)據(jù)顯示,新加坡船燃市場(chǎng)3月銷(xiāo)售量為419.9萬(wàn)噸,環(huán)比上漲7.9萬(wàn)噸;13月累計(jì)消費(fèi)1282.2萬(wàn)噸,同比上漲10.6萬(wàn)噸。
同時(shí),截至4月16日當(dāng)周,西北歐ARA三港庫(kù)存為151.7萬(wàn)噸,周環(huán)比下降16%;富查伊拉燃料油庫(kù)存為999.4萬(wàn)桶,周環(huán)比減少121.7萬(wàn)桶,降幅10.86%。雖然新加坡燃料油庫(kù)存周環(huán)比增加33.7萬(wàn)桶至2395.8萬(wàn)桶,但主要是貨物凈流入增加導(dǎo)致了當(dāng)?shù)貛?kù)存的增加,凈進(jìn)口量117.5萬(wàn)噸較周增加48萬(wàn)噸。
即便如此,新加坡燃料油庫(kù)存增加幅度依然偏低,當(dāng)前新加坡庫(kù)存略往年同期水平。整體來(lái)看,高硫燃料油需求積極改善有助于庫(kù)存去化的順利進(jìn)行。航運(yùn)業(yè)景氣度上升眾所周知,船用燃料油成本約占船舶總運(yùn)營(yíng)成本的50%,所以航運(yùn)市場(chǎng)景氣度強(qiáng)弱會(huì)直接影響燃料油的需求,進(jìn)而對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。
受益于全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇,海運(yùn)需求顯著恢復(fù)。西本新干線提供的數(shù)據(jù)顯示,截至4月20日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)回升至2472點(diǎn),較今年年初的1374點(diǎn)大幅增長(zhǎng)了79.91%。此外,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)回升至2557點(diǎn),較今年年初的1364點(diǎn)大幅增長(zhǎng)了87.46%。
此外,去年同期受的影響,各地非主要工程開(kāi)工推遲,瀝青消費(fèi)釋放緩慢,使得社會(huì)庫(kù)存積壓,直接造成今年社會(huì)庫(kù)存相較去年小幅下降。不過(guò),目前國(guó)內(nèi)瀝青社會(huì)庫(kù)存也處于季節(jié)性高位,下游補(bǔ)庫(kù)的需求并不高。瀝青煉廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存的雙高對(duì)價(jià)格產(chǎn)生了較強(qiáng)的壓制作用。
消費(fèi)存在向好預(yù)期近期,北方地區(qū)受寒潮的影響大面積降溫,南方地區(qū)進(jìn)入雨季,瀝青的需求處于淡季,表現(xiàn)一般。不過(guò),進(jìn)入5月中旬后,隨著北方氣溫回暖,瀝青季節(jié)性需求將會(huì)釋放。與此同時(shí),第四季度國(guó)內(nèi)大量發(fā)行地方債券,國(guó)內(nèi)基建投入將會(huì)上升,這對(duì)瀝青需求將會(huì)產(chǎn)生進(jìn)一步的刺激作用。
整體來(lái)看,目前瀝青需求處于季節(jié)性淡季,但存在向好的預(yù)期。需求后期表現(xiàn)將成為決定瀝青價(jià)格的重要因素。綜上所述,受利潤(rùn)良好的影響,瀝青開(kāi)工負(fù)荷較高,庫(kù)存處于歷史高位,并且成本端和供應(yīng)端的壓力對(duì)瀝青價(jià)格產(chǎn)生了較為強(qiáng)勁的壓制。
客觀來(lái)看,消費(fèi)復(fù)蘇程度優(yōu)于國(guó)外。因此,中長(zhǎng)期而言,內(nèi)外盤(pán)原油價(jià)差有望修復(fù)??紤]到國(guó)外仍舊較為嚴(yán)重,建議投資者密切關(guān)注全球發(fā)展以及效果兌現(xiàn)情況,因?yàn)楹笫行枨髮Q定原油價(jià)格的上行空間,短期原油價(jià)格或延續(xù)振蕩走勢(shì)。
山西省煤礦安監(jiān)局消息,3月份,山西省煤礦發(fā)生事故3起,死亡6人,同比增加3起、6人。一季度,山西省煤礦發(fā)生事故3起,死亡6人,同比增加2起、3人,分別上升200%和。一季度,全系統(tǒng)共監(jiān)察礦井616座,監(jiān)察執(zhí)法664礦次,監(jiān)察覆蓋率67.67%。
查處一般事故隱患4989條,查處重大事故隱患58條。行政處罰297次,其中:對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位行政處罰229次,對(duì)主要負(fù)責(zé)人行政處罰68次。行政罰款8427.8萬(wàn)元。責(zé)令停產(chǎn)整頓礦井52座,下達(dá)各類(lèi)監(jiān)察執(zhí)法文書(shū)4267份。
后,考慮到庫(kù)存中仍有部分現(xiàn)貨沒(méi)售出,公司利用期貨交割的渠道賣(mài)貨,解決了現(xiàn)貨市場(chǎng)短期銷(xiāo)路不暢、波動(dòng)加大的問(wèn)題。記者在采訪中獲悉,近年來(lái)上游的焦化行業(yè)參與期貨的比例穩(wěn)步提高,有的企業(yè)甚至能做到對(duì)現(xiàn)貨貿(mào)易量的對(duì)沖套保。
“旭陽(yáng)在開(kāi)展期貨業(yè)務(wù)的時(shí)候,始終秉承著不搞投機(jī)、不脫離實(shí)業(yè)的原則,積極參與期貨市場(chǎng),旭陽(yáng)焦化所有焦炭敞口按照比例進(jìn)行期貨套保?!毙耜?yáng)焦化集團(tuán)副總裁王鳳山說(shuō),通過(guò)期貨套保,旭陽(yáng)焦化獲取了階段性行業(yè)平均利潤(rùn),降低了企業(yè)利潤(rùn)波動(dòng)率;以更低的成本實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理,有利于現(xiàn)金流的健康,提升了企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,收益更加穩(wěn)定。
鋼廠應(yīng)對(duì)原料漲價(jià)有絕招除上游焦化企業(yè)外,對(duì)期貨市場(chǎng)的“雪中送炭”感受頗深的還有下游鋼廠?!敖固科谪浬鲜星?,南鋼一直研究學(xué)習(xí)焦炭合約設(shè)計(jì)、交割制度設(shè)置等,對(duì)如何利用焦炭期貨交易及交割做了全流程的模擬和測(cè)算。
”聯(lián)席總裁姚永寬表示,2011年焦炭期貨上市后,其價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能對(duì)現(xiàn)貨采購(gòu)起到了積極的指導(dǎo)作用,一改此前煤焦定價(jià)缺乏參照物、定價(jià)不透明的環(huán)境。公司開(kāi)始摸索期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)的采購(gòu)方式,隨著南鋼對(duì)衍生品的運(yùn)營(yíng)逐步成熟,對(duì)爐料端套保的主要品種之一。
他表示,目前南鋼主要是運(yùn)用焦炭期貨對(duì)遠(yuǎn)期交付鎖價(jià)訂單的成本端進(jìn)行買(mǎi)入套保,進(jìn)而達(dá)到鎖定加工利潤(rùn)的目的。該模式已成為南鋼股份采購(gòu)焦炭常態(tài)化套保,符合條件的鎖價(jià)訂單發(fā)起套保流程,期現(xiàn)對(duì)沖結(jié)果基本為正,管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、提高客戶(hù)黏性并塑造了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
經(jīng)過(guò)10年對(duì)期貨工具的運(yùn)營(yíng),南鋼股份深刻體會(huì)到焦炭期貨給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展的深遠(yuǎn)意義。銀河期貨總經(jīng)理?xiàng)钋喔嬖V記者,對(duì)于鋼廠來(lái)說(shuō),對(duì)焦炭的套期保值更多是從降低采購(gòu)成本和焦炭庫(kù)存管理兩個(gè)角度開(kāi)展。尤其是在2016年以后,焦炭現(xiàn)貨少,價(jià)格持續(xù)上漲,就有鋼廠通過(guò)盤(pán)面采購(gòu)降低現(xiàn)貨采購(gòu)價(jià)格,并取得不錯(cuò)的套期保值效果。
例如,當(dāng)原料價(jià)格上漲時(shí),鋼廠可以買(mǎi)入焦炭套保,通過(guò)期貨市場(chǎng)做焦炭的虛擬庫(kù)存。當(dāng)焦炭漲到高位時(shí),期貨價(jià)格也隨之上漲,鋼廠此時(shí)可以利用套保來(lái)彌補(bǔ)焦炭采購(gòu)價(jià)上漲帶來(lái)的損失。記者在采訪中深有感觸的是,對(duì)于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈而言,由于傳統(tǒng)的加工企業(yè)采購(gòu)、加工以及銷(xiāo)售具有相對(duì)固定的模式,以往只要正常經(jīng)營(yíng),就能夠獲得行業(yè)平均的利潤(rùn)水平。
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