柴油發(fā)電機回收后，對于電池組的檢查維護
?由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動關(guān)鍵都在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機的原因： ?
（1）在試機時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。
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（2）采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
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（3）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。

柴油發(fā)電機回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴(yán)重損壞機組。

發(fā)電機回收：燃油系統(tǒng)故障分析處理
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燃油系統(tǒng)中漏入空氣，處理方法：旋松噴油泵上放氣螺塞，壓動輸油泵的手泵，至柴油溢出不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 三、發(fā)電機回收：壓縮沖程壓力不足 ??
1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)時，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。
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2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。

防護型機組柴油發(fā)電機回收
??防護型機組應(yīng)用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機組、防護罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防護罩殼沒有設(shè)置降噪裝置，只要滿足通風(fēng)和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風(fēng)。防護型電站可以單臺，也可以多臺并聯(lián)使用，多臺并聯(lián)使用特別適用于負載變化較大、連續(xù)運行可靠性要求較高及低成本經(jīng)濟使用的場合，如配套油田鉆機等。

車載電站廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險、供電和等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現(xiàn)多輛車載移動電站并聯(lián)使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。

柴油發(fā)電機回收再使用保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范值得關(guān)注，柴油發(fā)電機的技術(shù)保養(yǎng)就是定期地對柴油發(fā)電機各零部件進行系統(tǒng)、細致的檢查、調(diào)整和清洗，以提供柴油發(fā)電機正常運行所必需的良好的工作條件，預(yù)防柴油發(fā)電機早期磨損和各種事故發(fā)生，充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效能和經(jīng)濟效益。因此，在柴油發(fā)電機使用過程中建立一套切實可行的保養(yǎng)規(guī)則和計劃，認真作好各項保養(yǎng)工作。