LED路燈除了節(jié)能環(huán)保低碳以及壽命長(zhǎng)光效好等優(yōu)點(diǎn)，主要實(shí)現(xiàn)智能照明系統(tǒng)智能控制，感應(yīng)調(diào)光技術(shù)，可以先有燈具再設(shè)計(jì)光源等。
但是LED照明產(chǎn)品與傳統(tǒng)照明產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新改變，燈具設(shè)計(jì)同質(zhì)化，面對(duì)同樣的燈具，當(dāng)然更傾向于原有消費(fèi)習(xí)慣。
很多人認(rèn)為，太陽(yáng)能路燈僅是展現(xiàn)科技實(shí)力的一種表現(xiàn)，其實(shí)這句話并沒(méi)有問(wèn)題.
太陽(yáng)能路燈的廣泛應(yīng)用卻是說(shuō)明了我國(guó)運(yùn)用高科技產(chǎn)品的實(shí)力
但更值得注意的是，我們應(yīng)用太陽(yáng)能路燈更是因?yàn)榇朔N能源屬于清潔能源
它不會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生污染，對(duì)人類的生存環(huán)境更是沒(méi)有任何的傷害，因此被人們廣泛的認(rèn)可并得以推廣。
隨著市政政策的不斷變化，我們會(huì)發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽(yáng)能路所代替

太陽(yáng)能路燈是由的太陽(yáng)能電池板、路燈桿、燈頭、下面的控制器、太陽(yáng)能儲(chǔ)能蓄電池等幾部分組成的。由于太陽(yáng)能路燈靠太陽(yáng)能的光照發(fā)電，所以安裝太陽(yáng)能路燈的地點(diǎn)有充足的光照。
比如在樹木較多的地區(qū)需要采用增加燈桿高度、采用集中供電、增加太陽(yáng)能電池板的功率等舉措來(lái)彌補(bǔ)光照的不足。
燈光源的種類不同會(huì)影響太陽(yáng)能路燈使用壽命，現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈現(xiàn)在常用是LED燈、節(jié)能燈等，節(jié)能燈按照標(biāo)注，平均壽命要大于6000小時(shí).
LED燈使用壽命一般超過(guò)50000小時(shí)，也就是說(shuō)，節(jié)能燈可以使用2年多而LED燈可以使用10多年。還有就是產(chǎn)品質(zhì)量，質(zhì)量的好壞也決定光源的使用壽命。

電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內(nèi)阻加大，電池對(duì)負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對(duì)太陽(yáng)能路燈電池溫度的監(jiān)測(cè)和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還對(duì)充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過(guò)充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方，都把環(huán)境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗(yàn)表明，環(huán)境溫度升高10度，又不對(duì)充電電壓進(jìn)行調(diào)整，其太陽(yáng)能路燈電池使用壽命將縮短一半。

在工作原理上，太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能為光源，在白天太陽(yáng)能電池板會(huì)給蓄電池充電，晚上，當(dāng)需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì)開始給燈源供電使用。

太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)輻射為能源，照射在光電池組件上的陽(yáng)光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時(shí)，太陽(yáng)能電池組件在任何時(shí)間段都能夠照射到陽(yáng)光，且無(wú)樹葉等遮擋物。

太陽(yáng)能路燈尤其在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺(tái)上應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更加明顯，也是未來(lái)中國(guó)普及的工業(yè)產(chǎn)品。