烏魯木齊7米太陽(yáng)能路燈價(jià)格

烏魯木齊太陽(yáng)能路燈利用低功耗的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器存儲(chǔ)路燈點(diǎn)亮和熄滅時(shí)間，利用光敏電阻實(shí)現(xiàn)光電控制。傍晚光線(xiàn)暗時(shí)控深夜行人少時(shí)根據(jù)設(shè)置的時(shí)間熄滅路燈，早上再自動(dòng)接天亮后自動(dòng)關(guān)斷。因?yàn)樾履茉词且劳懈咝录夹g(shù)的發(fā)展，開(kāi)辟持久可再生能源的道路，以滿(mǎn)足人類(lèi)不斷增長(zhǎng)的能源需求，并保護(hù)地球的潔凈。利用太陽(yáng)能發(fā)電，既不需要燃料，也沒(méi)有煙塵和灰渣，不污染環(huán)境，非常清潔。以L(fǎng)ED為代表的新型光源、綠色照明的世紀(jì)。單的光控型一般采用感光探頭，當(dāng)晚上光線(xiàn)弱時(shí)，目前路燈控制常采用這種控制方式，但其價(jià)格較高，在路燈中使用將會(huì)增加不必要的成本。太陽(yáng)能電池陣列額定功率的單位為“峰瓦”，記以“Wp”。為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)佳傾角。關(guān)于太陽(yáng)能電池組件佳傾角問(wèn)題的探討，近年來(lái)在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。通過(guò)Hay模型的計(jì)算，可以得到的不同傾角平面的月平均太陽(yáng)輻照量變化。在不同角度傾斜面上，太陽(yáng)輻照量差別較大，要為電池板選擇合適的傾角使其能獲得大的太陽(yáng)輻照量。太陽(yáng)能電池板分為單晶硅和多晶硅兩種，多晶面積較大，發(fā)電效率沒(méi)有單晶高，因此根據(jù)需要本設(shè)計(jì)采用70W單晶硅太陽(yáng)能電池組件。蓄電池蓄電池組是太陽(yáng)能電池方陣的儲(chǔ)能裝置，其作用是將方陣在有日照時(shí)發(fā)出的多余電能儲(chǔ)存起來(lái)，在晚間或陰雨天時(shí)供負(fù)載使用。蓄電池組由若干蓄電池串并聯(lián)而成。一般容量要能在無(wú)太陽(yáng)輻射的日子里，滿(mǎn)足用戶(hù)要求的供電時(shí)間和供電量。目前常用的是鉛酸蓄電池，重要的場(chǎng)合也有用鎘鎳蓄電池，但價(jià)格較高，相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用沒(méi)有種廣泛。發(fā)光二極管的實(shí)質(zhì)性結(jié)構(gòu)是P—N結(jié)，在半導(dǎo)體P—N結(jié)通以正向電流時(shí)注入少數(shù)載流子，少數(shù)載流子的發(fā)光復(fù)合就是發(fā)光二極管的工作機(jī)理。亮白光LED應(yīng)用于太陽(yáng)能燈具，單個(gè)束光型亮度LED發(fā)光管其產(chǎn)生的光線(xiàn)方向性太強(qiáng)，綜合視覺(jué)效果較差，因此應(yīng)平光型亮LED或平光型與束光型亮LED組合使用，將多個(gè)LED集中于一起，排列組合成一定規(guī)則的LED發(fā)光源。亮白光LED發(fā)光源既要有一定的照射強(qiáng)度，又要使其具有較高的光效，然而電流的增大，光通量雖然增大，但是，另一方面電流的增加會(huì)引起光源熱損耗的增加，通常導(dǎo)致管溫的增加，其綜合效果是光效降低，所以把光通量和光效的交合點(diǎn)為佳工作點(diǎn)，一般為17.5mA。

烏魯木齊太陽(yáng)能路燈在行業(yè)內(nèi)的對(duì)比優(yōu)勢(shì)：1.我廠(chǎng)家自主研發(fā)生產(chǎn)全套太陽(yáng)能路燈包括太陽(yáng)能LED燈具、太陽(yáng)能發(fā)電板、鋰電池、太陽(yáng)能控制器、燈桿等部分。我廠(chǎng)家從原材料到生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)不存在外購(gòu)?fù)挟a(chǎn)品，真正做到自主研發(fā)自主生產(chǎn)全套路燈。2.我廠(chǎng)家生產(chǎn)的喀什鋰電太陽(yáng)能路燈選材精工，堅(jiān)持從原材料入手生產(chǎn)路燈。我們的精工選材包括燈具芯片選擇進(jìn)口美國(guó)普瑞芯片，光通量達(dá)到180LM/W；太陽(yáng)能電池板嚴(yán)格要求硅片的轉(zhuǎn)換效率18%以上；鋰電池選用日本進(jìn)口原材料使得使用壽命大大增強(qiáng)。3.我廠(chǎng)家的鋰電太陽(yáng)能路燈實(shí)行一對(duì)一貼心服務(wù)。每一位客戶(hù)配置一個(gè)的工程師幫您把關(guān)設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)方案。4.我們廠(chǎng)家的鋰電太陽(yáng)能路燈實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從出廠(chǎng)到客戶(hù)手里專(zhuān)車(chē)運(yùn)送。我廠(chǎng)家跟眾多貨運(yùn)公司簽訂長(zhǎng)期協(xié)議，每一批路燈一輛專(zhuān)車(chē)直接送達(dá)您項(xiàng)目地，省去了您自己去提貨的麻煩。燈頭一般選用大功率LED光源?？刂破饕话惴胖迷跓魲U內(nèi)，具有過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更的控制器更具備四半功率功能、智能充放電功能等。蓄電池采用純?nèi)囯姵?。太?yáng)能燈具可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)工作。鋰電太陽(yáng)能路燈采用的是清潔的可再生能源，相比于傳統(tǒng)的路燈環(huán)保作用大很多。鋰電太陽(yáng)能路燈統(tǒng)一采用純?nèi)囯姵亍ｄ囯娞?yáng)能路燈太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件。控制器具有戶(hù)用型和路燈型于一體的設(shè)計(jì)，用于12V/24V蓄電池系統(tǒng)?？刂破骶哂泄饪貢r(shí)控功能，具有過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路、反接等保護(hù)措施?？茖W(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐庑卧O(shè)計(jì)，運(yùn)用高等級(jí)防護(hù)手段。具有強(qiáng)充、均衡沖、浮充三段式PWM調(diào)節(jié)充電方式。耐沖擊，抗震力強(qiáng)，無(wú)燈絲和玻璃外殼，沒(méi)有傳統(tǒng)燈光碎裂的問(wèn)題。顯色指數(shù)高，顯色性好。對(duì)顏色的呈現(xiàn)更真實(shí)，更鮮艷。多種色溫可選。能滿(mǎn)足不同場(chǎng)合對(duì)色溫的要求。綠色環(huán)保。不含鉛，汞等污染元素，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染。燈光源壽命長(zhǎng)，實(shí)際使用壽命可達(dá)1200000小時(shí)。太陽(yáng)能路燈智能控制器主要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池電壓，完成對(duì)鋰電池的充放電控制。當(dāng)鋰電池達(dá)到過(guò)充電壓，斷開(kāi)充電回路。當(dāng)降到恢復(fù)電壓，接通充電回路。當(dāng)達(dá)到過(guò)放電壓，斷開(kāi)放電回路；當(dāng)達(dá)到恢復(fù)電壓，接通放電回路。LED路燈設(shè)置有主副兩個(gè)照明回路，當(dāng)夜晚有人在路燈附近時(shí)，同時(shí)接通兩個(gè)照明回路，進(jìn)行高亮度照明，否則只接通副燈照明回路，此時(shí)路燈僅起到指示路標(biāo)的作用。當(dāng)環(huán)境照度較低時(shí)，接通照明回路。當(dāng)環(huán)境照度較高時(shí)，斷開(kāi)照明回路。環(huán)境照度控制的照明回路開(kāi)關(guān)接通后，實(shí)時(shí)探測(cè)感應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否存在行人。當(dāng)有行人進(jìn)入感應(yīng)區(qū)域時(shí)，接通主燈照明燈回路。行人在探測(cè)感應(yīng)區(qū)域期間，主燈照明燈回路一直接通。當(dāng)行人離開(kāi)后，延時(shí)30秒斷開(kāi)此照明回路。當(dāng)探測(cè)到有人或車(chē)輛進(jìn)入探測(cè)感應(yīng)區(qū)域的同時(shí)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信裝置向與其相鄰路燈發(fā)送信號(hào)。太陽(yáng)能路燈品牌斯美爾光電對(duì)于太陽(yáng)能路燈智能控制器的定義是整套鋰電太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的大腦，因此部件雖小我廠(chǎng)家缺格外重視其性能和質(zhì)量。

烏魯木齊太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)：控制器的設(shè)計(jì)是本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心，下面我們就從了解控制器設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)開(kāi)始對(duì)控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)?？刂破髟O(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)太陽(yáng)能路燈控制器是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中為重要的部件，也是各種路燈系統(tǒng)大的區(qū)別所在?？梢哉f(shuō)，光伏路燈系統(tǒng)的不同，其實(shí)質(zhì)就是控制器的不同。其設(shè)計(jì)的好壞，決定了一個(gè)太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行情況的優(yōu)劣。所以設(shè)計(jì)功能完備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。太陽(yáng)能燈具中，一個(gè)性能良好的充電放電控制器是的。為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，對(duì)它的充電放電條件加以限制，防止蓄電池過(guò)充電及深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償功能。同時(shí)太陽(yáng)能控制器應(yīng)兼有路燈控制功能，具有光控、時(shí)控的功能，并應(yīng)具備夜間自動(dòng)切斷負(fù)載功能，便于陰雨天延長(zhǎng)路燈工作時(shí)間?？刂颇K的基本思想是檢測(cè)太陽(yáng)能電池板電壓，若白天到，控制電路，LED燈關(guān)閉；夜晚，太陽(yáng)能電池板電壓較低，開(kāi)啟控制電路，LED燈點(diǎn)亮?？刂?、工作方式的不同，可分為兩種系統(tǒng)：（1）光控開(kāi)－光控關(guān)原理：白天，太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)電池組件表面時(shí)，光伏效應(yīng)產(chǎn)生電能，并通過(guò)控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電；隨著光線(xiàn)逐漸減弱，太陽(yáng)電池組件產(chǎn)生的電壓不斷下降，當(dāng)電壓值低于控制器設(shè)置的啟動(dòng)電壓值時(shí)，控制器啟動(dòng)負(fù)載工作。光線(xiàn)逐漸增強(qiáng)，電池組件產(chǎn)生的電壓增大并達(dá)到控制器設(shè)定關(guān)斷電壓值時(shí)，控制器切斷負(fù)載。（2）光控開(kāi)－時(shí)控關(guān)原理：白天，太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)電池組件表面時(shí)，光伏效應(yīng)產(chǎn)生電能，并通過(guò)控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電；隨著光線(xiàn)逐漸減弱，太陽(yáng)電池組件產(chǎn)生的電壓不斷下降，當(dāng)電壓值低于控制器設(shè)置的啟動(dòng)電壓值時(shí)，控制器啟動(dòng)負(fù)載工作。當(dāng)負(fù)載工作時(shí)間達(dá)到控制器預(yù)先設(shè)定時(shí)間時(shí)，控制器切斷負(fù)載，負(fù)載停止工作。在光伏系統(tǒng)中蓄電池的放電深度不是恒定的，它隨天氣狀況和季節(jié)而變。在產(chǎn)品特點(diǎn)上，太陽(yáng)能路燈在燈源上采用了太陽(yáng)能。白天，它可以利用太陽(yáng)能電路板給路燈里面的蓄電池充電，到了晚上，蓄電池就可以給燈具進(jìn)行供電，完全可以滿(mǎn)足照明的需要。太陽(yáng)能路燈采用的太陽(yáng)能電源綠色環(huán)保，自然界處處可見(jiàn)，這就節(jié)省了鋪設(shè)供電線(xiàn)路所需要的材料，節(jié)省了大量的人力物力，提高了施工效率。