LED路燈是我們目前為止使用的為廣泛的一種路燈，因為其對比傳統(tǒng)的路燈更加節(jié)能而且造價更加便宜，所以被我們廣泛的進行使用。我們LED路燈的生產要滿足以下的這些要求，這樣才能更好的滿足用戶的需求。
1.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）。
2.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度。
3.LED路燈透鏡，主要用于LED路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93%，耐溫-38－+90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等。
4.路面照度均勻度的平均照度0.48。光斑比值1：2。
5.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的低光強4LUX，重疊光強約6LUX。
6.它在新型城市照明中有非常好的應用前景。對深度的調光，且顏色和其他特性不會因調光而變化。
7.適應濕度：≤95%。
8.品質：2年。

隨著太陽能熱水器、太陽能汽車等的盛行，低碳節(jié)能環(huán)保的觀念已深入人心。現(xiàn)在太陽能LED路燈也進入人們生活，成為日常生活中的產品。那么，太陽能LED路燈是怎樣運行的呢？它的工作原理是什么？
?太陽能led燈主要由太陽能光伏電池與半導體照源兩部分組成，通過直流電與低電壓的配合形成了的照明系統(tǒng)。太陽能led燈的工作原理就是利用光生伏應原理制成太陽能電池，白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電，太陽能led燈的工作原理，簡單的說：太陽能電池板將吸收太陽能并轉化為電能以后，將電能儲備蓄電池中，以便夜晚使用。其中，蓄電池分為鉛酸電池和膠體電池，而太陽能LED路燈充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。
????白天的時候，太陽光照射在太陽能電池板上，這時候太陽能LED路燈的電池組件就會產生一定幅度的直流電壓，會把光能轉化為電能，之后再傳給控制器，然后經過智能控制器的過充保護，把傳過來的電能再輸送給蓄電池進行儲存。晚上，沒有太陽光，太陽能LED路燈組件就接收不到光能，這時候太陽能LED路燈智能控制器就會自動開啟控制裝置，蓄電池通過智能控制器的過放保護裝置，提供電能給LED發(fā)光源，使得太陽能LED路燈能夠發(fā)出足夠的光亮來照明。太陽能LED路燈每天就是這樣反復工作運行的。

大功率LED路燈五大創(chuàng)新：
外形結構設計
外觀設計新穎、結構巧妙、充滿現(xiàn)代氣息，符合時代潮流，在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對流型腔式鋁質散熱器設計方案，散熱器上下兩層散熱面，中間由八條立筋相連接，前后通透，同時左右兩側有空氣對流孔，加強了型腔內部的空氣流通，有利于熱量的排出，從而有效的提高了LED光源的熱傳導效率。以上特的散熱設計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。
金屬螺栓式
自主研發(fā)設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產品的穩(wěn)定性我們采用了的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現(xiàn)狀，的提高了LED與鋁質散熱器之間的熱傳導效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上;并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。
二次光學系統(tǒng)
采用特的二次光學透鏡模組和帶狀光斑出光設計。光斑長度由LED出光角度來確定，從而合理地控制光的分布，避免了光的疊加浪費，降低了光損耗，實現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接，使其達到了國家標準規(guī)定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。
驅動電路的優(yōu)化
直流9V-30V或市電交流84V-264V寬電壓輸入驅動電路設計。的恒流輸出，使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下，線路損耗和老化系數小，電轉換效率≥85%，的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。
模組化設計
光源采用模組化設計方案，實現(xiàn)了地面照度與功率的佳匹配，通過增減光源數量，來滿足不同的路面寬度和照度要求，達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。
LED照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。

LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等特優(yōu)點，可廣泛應用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
LED路燈有自動控制節(jié)能裝置,能實現(xiàn)在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節(jié)省電能；

LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節(jié)省了大量鋪設費用。

LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質量穩(wěn)定，在保質期內屬免維護產品。

LED路燈的好處：采用高功率LED冷光源，不損壞被照射物；可根據需要選擇不同顏色的光源；使用方式與傳統(tǒng)射燈一致，無需變更接口；可在露天及高溫高濕等惡劣環(huán)境下使用；低功耗，環(huán)保節(jié)能，使用壽命長，免維護。

雙臂LED路燈電源的工作電流是多少才是合適：LED的額定工作電流350毫安，有的工廠一開始就用到盡，設計350毫安，實際上此電流下工作發(fā)熱很嚴重，經多次對比試驗，設計成320毫安是比較理想的。盡量減少發(fā)熱量，讓更多的電能變成可見光能。

雙頭LED照明技術日趨成熟，大功率LED光源功效已經達到80lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。

雙臂太陽能路燈的適用范圍廣泛 使用太陽能路燈LED60W路燈可達到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率；LED路燈因其使用功率低，可與風能、太陽能結合，使用在城市次干道上。

目前市場上的冷陰燈、無極燈，都是通過高壓點極激發(fā)X光照明，含有害金屬等，及有害射線；與之相比，LED路燈屬于安全低壓產品，在安裝和使用的過程中大大降低了安全隱患。
比之普通路燈，LED路燈在使用過程中產生的溫度低，連續(xù)使用不會產生高溫，不發(fā)黑不燒黑燈罩。

雙頭LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質量穩(wěn)定，在保質期內屬免維護產品。
太陽能路燈打造綠色能源：
太陽能路燈廠家如今經濟的快速應用，節(jié)能問題已成為全世界的問題，在這種社會背景下，太陽能逐漸得到廣泛開發(fā)和利用，太陽能路燈價格進行了了解，揭示了控制系統(tǒng)的原理和設計方案，根據詳細系統(tǒng)設計過程的實際需求分析和研究，后對智能控制系統(tǒng)進行了測試，為相關工作者提供了有力的參考。
如今將數據存儲空間添加到網絡外的光伏發(fā)電系統(tǒng)的控制器，擴展整個系統(tǒng)的各種操作數據的收集存儲和完成功能，通過內置到操作系統(tǒng)完成網絡外的監(jiān)視和控制系統(tǒng)的光伏發(fā)電的數據傳輸信道建立平臺訪問內部系統(tǒng)數據，用節(jié)能太陽能的燈照明的初始投資問題仍然是困擾的主要問題。
然而，太陽能路燈價格和應用，作為新興的戶外照明，它顯示了無窮的生命力和廣闊的應用前景，屬于這個社會守綠，可再生能源產品，對太陽能路燈項目的實例進行了討論和總結，為積響應國家號召節(jié)約能源和減少排放應用低碳經濟，目前分析和調查研究的工作原理和太陽能電池和白色光的特性。
太陽能路燈的不足：
隨著太陽能路燈技術的使用，于是太陽能路燈隨之出現(xiàn)在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：
當其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)?！睘橹饕u點的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為太陽能路燈產品有強制性的標準要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備以*不理想的氣候條件(日照時間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的。
太陽能路燈在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決，包括：
集中管理的問題，如果不使用電氣線路，就很難實現(xiàn)對路燈來說比較重要的集中管理和遠程，但如再配置電氣線路，則不僅增加成本，太陽能路燈在“賣點”上的意義又削弱了；
太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題，這就帶來要實現(xiàn)整個系統(tǒng)的命其實還需要解決很多問題，也同樣會產生比較高的維護成本；
因系統(tǒng)使用直流蓄電池，非常容易被盜，所以防盜也是系統(tǒng)的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高，等等這些問題都是太陽能路燈照明系統(tǒng)所無法從根本上解決的問題。