產(chǎn)品別名 |
銅渦輪 |
面向地區(qū) |
全國 |
蝸輪的材料選擇不能只關(guān)心耐磨性，還要看材料的是否有好的潤滑性。因為渦蝸輪蝸桿副在傳動的時候有相對滑動，滑動摩擦力的大小決定了減速機的效率，這也是決定減速機好壞的指標之一。
渦輪（Turbo），是在汽車或飛機的引擎中的風(fēng)扇，通過利用廢氣（exhaustgases）把燃料蒸汽（fuelvapour）吹入引擎，以提高引擎的性能。
就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸里面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能汽油充分燃燒。
然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發(fā)動機進氣過程產(chǎn)生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發(fā)動機吸入氣體的能力，也就是提高發(fā)動機的充氣效率就顯得尤為重要。
增壓技術(shù)就是一種提高發(fā)動機進氣能力的方法。從原理上講，它就是采用的壓氣機將氣體在進入氣缸前預(yù)行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的體積，這樣，在單位體積里，氣體的質(zhì)量就大大增加了，進氣量即可滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發(fā)動機功率的目的。增壓過程中采用的壓氣機又叫做增壓器。
發(fā)動機的增壓方法根據(jù)驅(qū)動增壓器所用能量來源的不同，基本上可以分為四類。機械增壓系統(tǒng)，增壓器由發(fā)動機曲軸通過齒輪(或皮帶等)直接驅(qū)動。
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