路燈與景觀照明應(yīng)用不同:路燈一般用于城市或農(nóng)村主干道、次主干道、城市廣場、小區(qū)等場所，照明需求一般較大。景觀燈一般安裝在立的區(qū)域，如公園、花園、小區(qū)、商業(yè)步行街和休閑廣場，在許多旅游景點(diǎn)也會以景觀燈的形式出現(xiàn)。路燈和景觀燈的功能是不同的:路燈重要的作用是照明，能夠?yàn)樾腥撕蛙囕v提供更好的照明強(qiáng)度。但是景觀照明只需要基礎(chǔ)照明就可以了，它重要的是裝飾性，用來裝飾周圍的環(huán)境和營造氛圍。路燈造型沒有那么多品種，一般也有幾種。但是景觀燈的造型非常非常的隨意，也不拘囿。它可以根據(jù)您的環(huán)境和特定原因進(jìn)行定制。

路燈控制系統(tǒng)社會效益：
1、路燈狀況：
點(diǎn)多，面廣，路燈設(shè)施陳舊且分散，燈具數(shù)量總類多，設(shè)施維修費(fèi)用高；每年投入由于人工巡檢及更換燈具所產(chǎn)生的人工機(jī)具車輛等不少費(fèi)用！本身路燈所下屬編制人員就少，加上每天的人工巡查工作量重，效率低，成本高，在國內(nèi)屬于路燈低級的人工管理水平。
2、增加路燈控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路燈的“管控營”一體化：
將燈聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)與節(jié)能技術(shù)結(jié)合，建設(shè)數(shù)字化節(jié)能城市，，將大大減少今后的管理維護(hù)工作量，節(jié)約人工，提高管理效率：將路燈的巡查管理交有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動完成，每天自動生成故障報(bào)表，并且故障自動報(bào)警到值班人員的手機(jī)上，因此大大提高管理水平和管理效率，也是市政路燈管理上升到一個(gè)新的高度和水平，同時(shí)節(jié)約人工,節(jié)約車輛的運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用，對國家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，節(jié)能減排也起到積極推動作用。
3、產(chǎn)生直接的節(jié)能節(jié)電效益：
通過管理節(jié)能：直接節(jié)電效益約10%以上；智能監(jiān)控系統(tǒng)節(jié)約人工、管理費(fèi)用、車輛巡檢費(fèi)用，智能監(jiān)控系統(tǒng)還通過如地球經(jīng)緯時(shí)鐘等綜合智能管理手段實(shí)現(xiàn)節(jié)電率10%以上。原有鐘控方式運(yùn)行時(shí)，需要定期調(diào)整鐘控器的開光燈時(shí)間設(shè)置，限于人力，調(diào)整周期不能太短，一般每月 1
-2 次。這樣，每次調(diào)整時(shí)需要留出約 15 分鐘余量，即提前 15 分鐘亮，推遲 15 分鐘關(guān)，合計(jì)約為 30 分鐘。這樣在每一次調(diào)整周期內(nèi)平均每日多開燈 30 分鐘左右，這無疑浪費(fèi)能源。通過設(shè)備節(jié)能：直接節(jié)電效益達(dá)30%以上，平均節(jié)電率達(dá)30-40%；
4、杜絕白天非正常亮燈節(jié)電：
根據(jù)路燈行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，平均每月需要大量的人力物力排查白天非正常亮燈故障，每年可減少數(shù)目相當(dāng)?shù)拈_支。

風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈適合安裝在什么地方：
進(jìn)行安裝地址選擇的時(shí)候，也就需要選擇那么太陽能源比較豐富、空氣對太陽光線的阻擋比較小的地方，比如說一些高原地帶。特別是像一些西部地區(qū)，由于風(fēng)能條件比較好，也是比較適合安裝風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的。
通過以上的介紹可以看出，風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈的優(yōu)點(diǎn)是非常多的，所以現(xiàn)如今才會受到歡迎，而且在很多的地方都會安裝，好評不斷，如果有需求的話，一定要找的太陽能路燈廠家進(jìn)行購買，這樣才能確保質(zhì)量。