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我國一條高速鐵路是于年月日通車的京津城際鐵路，較高時速公里。此后，京滬、京廣、鄭西、寶蘭等高鐵相繼建成通車。目前我國的高鐵設(shè)計時速分為、、公里三個等級。快速鐵路快速鐵路，簡稱快鐵，是指設(shè)計速度標(biāo)準(zhǔn)介于普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路，也就是設(shè)計時速公里至公里（含預(yù)留）的鐵路。快速鐵路一般多為客、貨運列車共線的普通鐵路。近幾年，我國新建的鐵路，除高鐵外，基本上都屬快速鐵路，如太中銀線、包西線、宜萬線等。另外一些線路條件較好，又經(jīng)過數(shù)次提速改造，如京廣、京滬和哈大等線路的部分路段允許速度也已達(dá)到或接近千米/小時，達(dá)到了快速鐵路的標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過：東莞到河池

終點站：河池汽車站

發(fā)車時間：每日兩班，

備注：東莞——河池（天天發(fā)車）可零擔(dān)貨運。

車上配置：空調(diào)，影視，飲水機(jī)，wifi商務(wù)上網(wǎng)，超大行李倉 歡迎來電咨詢！

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東莞到河池汽車時刻表歡迎致電（六）查處妨礙公共客運的行為；
（七）查處利用摩托車違法從事公共客運經(jīng)營的活動；
（八）、規(guī)定的其他職責(zé)。第五十五條住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)對公共客運設(shè)施建設(shè)的監(jiān)督管理。規(guī)劃、國土行政主管部門負(fù)責(zé)公共客運設(shè)施用地的監(jiān)督管理。價格行政主管部門負(fù)責(zé)制定公共客運收費標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行監(jiān)督管理。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門負(fù)責(zé)對出租汽車計價設(shè)備的監(jiān)督管理。

坐長途車怎么預(yù)防暈車

1、暈車(船、飛機(jī))者于乘坐小時取傷風(fēng)止痛膏1片貼于肝臍上(稱神闕穴)。如乘坐超過一天，第二天另換一貼?？梢杂行У胤乐箷炣?船、飛機(jī)，以下類同)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、上車前將腰帶束緊防止內(nèi)臟過分在體內(nèi)游動，有助于預(yù)防暈車病的發(fā)生。

3、心情不要緊張，要保持精神放松不要總想著會暈車。 找個人跟你聊聊天，以分散注意力。

4、旅行前應(yīng)有足夠的睡眠睡眠充足，精神就好，可提高對乘車顛簸運動刺激的抗衡能力。

5、乘通工具過饑或過飽饑餓乘坐，因腸胃里空蕩蕩的，經(jīng)顛簸容易出現(xiàn)體力不支和惡心、嘔吐等現(xiàn)象;只吃七、八分飽，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否則容易出現(xiàn)惡心、嘔吐等癥狀。

6、有暈眩習(xí)慣的人乘坐車船要盡量選擇坐比較平穩(wěn)且與行使方向一致的座位。并且應(yīng)保持空氣的流通。

7、乘坐位置要舒適、固定運行時背部要有依靠，頭部應(yīng)適當(dāng)固定，盡量避免過度的擺動。

8、乘通工具前半小時口服暈車藥，這樣暈車藥才能有效，過早過晚吃藥效果不好或者是沒有效果的。

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安全乘坐大巴四部曲
1、系好安全帶這個是比較重要的！一定要記住系好安全帶！安全帶是防止和降低交通事故損害程度的一種切實有效的裝置。安全帶把人和汽車結(jié)成一個整體，能夠避免乘客撞上方向盤和玻璃窗，以及被拋出車外的危險。使用安全帶的方法要得當(dāng)。正確使用安全帶的方法是：在安全帶與胸廓之間留有一指寬的間隙，帶子的下部不應(yīng)箍著腹部，而應(yīng)箍住胯骨。
2、乘車時要坐穩(wěn)乘車時一定不要歪著坐、橫著躺，以免在車輛緊急剎車時摔倒受傷。遇到特別不好的道路，特別是一些事故多發(fā)路段，如下陡坡、急轉(zhuǎn)彎等等，很好保持清醒，隨時觀察前方和車外的情況。一旦發(fā)生由于車輛機(jī)械故障或是路面原因造成的車輛失去控制，要及時判斷，果斷處理。
3、乘車途中很好不要睡覺睡覺對于應(yīng)付緊急出現(xiàn)的情況十分不利，事實證明對于交通事故來說，當(dāng)時頭腦清醒的旅客要比昏睡的旅客傷亡要輕。乘車途中，如果出現(xiàn)交通事故，應(yīng)沉著、冷靜、機(jī)智、靈活地果斷處理。首要的是在出事的一瞬間，區(qū)別事故的性質(zhì)，靈活對待，一般的原則是努力固定自己的身體原地不動。
4、乘車途中很好不吃東西糖、豆、花生等一類的食品，容易在汽車晃動時嗆到氣管中。同時在車上吃東西也容易受到細(xì)菌的污染。