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什么是卸貨平臺(tái)？?
卸貨平臺(tái)也叫裝卸貨平臺(tái)、卸貨碼頭或貨臺(tái)、貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板等，是企業(yè)整個(gè)設(shè)施流程的重要組成部分，用于銜接倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)。它能調(diào)節(jié)裝卸貨碼頭與運(yùn)輸卡車(chē)之間的高度差和間隙，保障搬運(yùn)工具（如叉車(chē)等）能夠暢通無(wú)阻地出入卡車(chē)車(chē)廂進(jìn)行物料的裝卸工作。

卸貨平臺(tái)適用于哪些場(chǎng)景？?
廣泛應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭、工廠(chǎng)、冷鏈等存在水平高度差且需要叉車(chē)、液壓車(chē)等設(shè)備裝卸貨物的場(chǎng)所。在倉(cāng)庫(kù)中可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率；在配送中心有助于貨物的快速分揀和裝卸；在港口能協(xié)助完成貨物裝卸作業(yè)，提高港口吞吐量；在車(chē)站可用于貨物裝卸，提高貨運(yùn)效率。

移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋價(jià)格差異大嗎？?
一般來(lái)說(shuō)，固定式登車(chē)橋由于需要與月臺(tái)一體安裝，安裝成本較高，且其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，整體價(jià)格可能會(huì)比移動(dòng)式登車(chē)橋高一些。但價(jià)格還會(huì)受到品牌、承載能力、配置等多種因素影響，一些配置、大承載能力的移動(dòng)式登車(chē)橋價(jià)格也可能較高，具體價(jià)格差異需要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行比較。