用于IPX56淋雨試驗(yàn)箱進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試的水資源是不能帶有腐蝕性的，以免會(huì)在試驗(yàn)中產(chǎn)生各種腐蝕性對(duì)測(cè)試物體造成損壞。因此在正式進(jìn)行測(cè)試時(shí)要注意檢查好所實(shí)驗(yàn)的水質(zhì)有無(wú)被污染或損壞，以免帶有腐蝕性直接損壞到所測(cè)試的物體。

淋雨試驗(yàn)箱的擺管機(jī)構(gòu)由調(diào)速電機(jī)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)控制，通過(guò)機(jī)械調(diào)節(jié)角度可以實(shí)現(xiàn)以標(biāo)準(zhǔn)要求速度在一定范圍內(nèi)往復(fù)擺動(dòng)，角度調(diào)節(jié)，機(jī)構(gòu)穩(wěn)固；配載物臺(tái)轉(zhuǎn)盤，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)90°旋轉(zhuǎn)；配置水過(guò)濾清潔裝置，防止針孔堵塞；配置各類型擺管，適應(yīng)于各自電器設(shè)備防水試驗(yàn)。

要注意為了防止用在操作淋雨試驗(yàn)箱時(shí)觸電，要切實(shí)可靠的把接地線連接在接地端子上，以便若在電開(kāi)關(guān)漏電的同時(shí)把總電源切斷;電源的連接不當(dāng)會(huì)造成不必要的傷害，所以在使用箱式淋雨試驗(yàn)設(shè)備時(shí)，切記要認(rèn)真接線。若是因?yàn)轳R虎而把線接錯(cuò)，那么造成的后果可能非常嚴(yán)重，不僅會(huì)使試驗(yàn)設(shè)備受到損壞，還會(huì)危及操作者人身安全。

電力系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)有電源、電力網(wǎng)絡(luò)和負(fù)荷中心。電源指各類發(fā)電廠、站，它將一次能源轉(zhuǎn)換成電能；電力網(wǎng)絡(luò)由電源的升壓變電所、輸電線路、負(fù)荷中心變電所、配電線路等構(gòu)成。它的功能是將電源發(fā)出的電能升壓到一定等級(jí)后輸送到負(fù)荷中心變電所，再降壓至一定等級(jí)后，經(jīng)配電線路與用戶相聯(lián)。智能電表的效果無(wú)足輕重，成為完成智能電網(wǎng)“信息化、主動(dòng)化、互動(dòng)化”特征的主要環(huán)節(jié)，直接影響了淋雨試驗(yàn)箱行業(yè)的發(fā)展空間及走向，對(duì)電能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)有重要意義。

淋雨試驗(yàn)室可為用戶檢驗(yàn)、檢測(cè)電子電工元器件、零配件或相關(guān)行業(yè)的實(shí)驗(yàn)部門提供一個(gè)模擬環(huán)境，為測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性提供條件。該產(chǎn)品有簡(jiǎn)單的操作性能和可靠的設(shè)備性能，便捷操作的計(jì)測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)一體化程度高，科學(xué)的空氣流通設(shè)計(jì)，使室內(nèi)溫濕度均勻，避免任何死角；完備的安全保護(hù)裝置，避免了任何可能發(fā)生的安全隱患，設(shè)備的長(zhǎng)期可靠性。

整車的密封性能是汽車重要的性能要求，整車生產(chǎn)公司使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn)，為整車淋雨密封性能檢驗(yàn)的準(zhǔn)確可靠，往往通過(guò)設(shè)計(jì)噴嘴的密度、設(shè)置噴水壓力等方法來(lái)增加淋雨強(qiáng)度，淋雨試驗(yàn)室的降雨強(qiáng)度會(huì)比行業(yè)推薦值高出幾倍，噴嘴噴射壓力也會(huì)達(dá)到200KPa以上。