一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識到重要的一點是識別率達(dá)到是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺管理體系的功能應(yīng)該包括：
1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查；
2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對“jia”的比對結(jié)果；
3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣主要由二個關(guān)鍵性能參數(shù)共同決定：識別率、識別速度。

1、識別速度
識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應(yīng)用中的實時要求而毫無實用意義。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。目前市場的車牌識別系統(tǒng)在實際應(yīng)用中識別速度平均為200毫秒。較好的車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了10毫秒的快速識別時間，實際應(yīng)用識別速度能夠達(dá)到平均40毫秒。

2、識別率
車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際公認(rèn)的識別率指標(biāo)要求是全天候全牌正確識別率85%～95%。識別率的統(tǒng)計也分為以下三種方式：
a、自然流量識別率=識別的總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
b、全牌識別準(zhǔn)確率=全牌正確識別的總數(shù)/人工識別讀取的總數(shù)
c、可識別率=人工正確讀取的總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率。