螺桿式空壓機
雙螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。
空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。 由電動機直接驅(qū)動壓縮機,使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動,帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復運動,引起氣缸容積變化。
主要部件有氣缸、轉(zhuǎn)子、葉片和前后端蓋(或稱前后軸承座)。從視圖中看出,氣缸內(nèi)壁近似呈橢圓形,轉(zhuǎn)子與氣缸為同心配置(不是偏心轉(zhuǎn)子),轉(zhuǎn)子上裝有五片傾斜配置的鋁制葉片,葉片在轉(zhuǎn)子槽中可以做往復運動。
轉(zhuǎn)子與氣缸內(nèi)壁有兩個接觸點,將氣缸容積劃分為兩個月牙形空間,每個月牙形空間都設有吸氣孔口和排氣閥,因此氣缸是雙作用形式。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后葉片在離心力作用下甩出,使其葉片上端部緊貼氣缸內(nèi)壁,使月牙形空間又被分隔成若干扇形空間,這就是旋葉式壓縮機的基元容積。
排出:隨著活塞右移,壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時,缸內(nèi)氣體便頂開排出氣閥的彈簧進入出口管中,并不斷排出,直到活塞移至右邊的末端(又稱右死點)為止。
然后,活塞又開始向左移動,重復上述動作。活塞在缸內(nèi)不斷的往復運動,使氣缸往復循環(huán)的吸入和排出氣體。活塞的每一次往復成為一個工作循環(huán),活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。