卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)在運(yùn)行前需要進(jìn)行如下的檢查工作:
　?。?）查看鎖定裝置是否退出以及啟閉機(jī)控制柜是否掛上標(biāo)示牌；
　　（2）開(kāi)度卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的指示器、上下限位的開(kāi)關(guān)及超載限制器在處于良好狀態(tài)；
（3）要啟閉機(jī)的各轉(zhuǎn)動(dòng)部分、開(kāi)式齒輪無(wú)障礙物，運(yùn)行暢通，防護(hù)罩應(yīng)完好，并與轉(zhuǎn)動(dòng)部位無(wú)擦刮現(xiàn)象；制動(dòng)器是否靈活可靠；
　?。?）查看卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲、繩端固定裝置是否牢固；
　?。?）控制柜內(nèi)的電氣設(shè)備是否完好，接線有無(wú)松動(dòng)；各接觸器、繼電器等是否接合良好。

雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門廣泛用于水庫(kù)，主要功能是往水庫(kù)堤壩下面的孔洞放水用，用卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩拉動(dòng)閘門的開(kāi)閉，攔截水流，控制水位，調(diào)節(jié)流量，排放泥沙和飄浮物等，裝在水閘或管道上可以啟閉，從而控制水位和調(diào)節(jié)流量。疊梁閘門在很多領(lǐng)域都有使用到，尤其是在湖泊擋水的用途上。疊梁門是使用多塊單的閘板，逐塊橫向放入門槽內(nèi)疊全成一個(gè)平面擋水結(jié)構(gòu)。疊梁閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重輕、起吊力小，搬運(yùn)方便，但由于閘板與閘板之間止水靠自重而達(dá)到密封的作用，擋水結(jié)構(gòu)的整體性差，靠水位密封差，滲漏量略大于導(dǎo)軌式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，故疊梁閘門適用于作臨時(shí)擋水或檢修閘門之用。

正常啟閉時(shí)采用交流電源，直流電磁鐵由通過(guò)硅整流的交流電源供電，操作制動(dòng)器。此時(shí)電動(dòng)機(jī)正常接入交流電工作，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪減速器(開(kāi)式傳動(dòng)通常為二級(jí)，閉式傳動(dòng)通常為四級(jí)) 和卷?yè)P(yáng)裝置啟閉閘門，而離心調(diào)速器由于轉(zhuǎn)速較低，不參與工作。快速下降時(shí)，直流電磁鐵直接從蓄電池室接入直流電源，操作制動(dòng)器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不通電，閘門自重及水柱、加重等豎直向下的力迫使卷?yè)P(yáng)裝置、減速器和電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)減速器高速軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，安裝于其上的離心調(diào)速器動(dòng)作，控制閘門快速下降。在離底檻約0.3m時(shí)，主令控制器動(dòng)作，自動(dòng)切斷直流電源，制動(dòng)器抱閘，使閘門懸掛在底檻之上。過(guò)5S后，時(shí)間繼電器動(dòng)作，接通直流電源，使直流電磁鐵繼續(xù)工作，松開(kāi)制動(dòng)器而將閘門下降至底檻，閘門下降至底檻時(shí)的速度應(yīng)控制在5m/min 以內(nèi)，因此閘門懸掛位置不能離底坎太高；此時(shí)若交流電恢復(fù)供應(yīng)，時(shí)間繼電器也可接通交流電源，松開(kāi)制動(dòng)器后使電動(dòng)機(jī)也投入工作，而將閘門下降至底檻。

在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連，而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器，差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)?？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開(kāi)，使閘門自行下降。

在這兩種操作型式中，都是通過(guò)中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使電動(dòng)機(jī)在快速閉門時(shí)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中完全脫離，從而改善了電動(dòng)機(jī)的工作狀況。但這兩種機(jī)型需增加中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器，安裝占地面積較大，傳動(dòng)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，在實(shí)際工程中很少采用。