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觀光小火車輪胎選用了真空汽車級(jí)輪胎， 不僅降低了觀光小火車行駛過程中的噪音， 也更增加了車輛的安全性，具有維修保養(yǎng)方便、使用成本低、安全性能高的多種特點(diǎn)。
鋰電池觀光小火車自放電率又稱荷電保持能力，是指電池在開路狀態(tài)下，電池所儲(chǔ)存的電量在一定條件下的保持能力。主要受電池制造工藝、材料、儲(chǔ)存條件等因素影響。是衡量電池性能的重要參數(shù)。自放電大小即自放電率與正極材料在電解液中的溶解性和它受熱后的不穩(wěn)定性(易自我分解)有關(guān)?？沙潆婋姵氐淖苑烹娺h(yuǎn)比一次電池高。而且電池類型不同，電池每月的自放電率也不一樣。一般在10-35%變動(dòng)。儲(chǔ)存過程中與自放電伴隨的是電池內(nèi)阻上升，這會(huì)造成電池負(fù)荷力的降低，而在放電電流較大的情況下，能量的損失變化非常明顯。
觀光小火車轉(zhuǎn)彎半徑是多大？
類觀光小火車轉(zhuǎn)彎半徑通常小于3米，一般的道路即可通過。 因此特別適合于道路限制的區(qū)域使用。 比如：綠道、街心公園、超市內(nèi)部、廣場(chǎng)、游樂場(chǎng)。強(qiáng)制檢驗(yàn)類觀光小火車轉(zhuǎn)彎半徑通常大于5米，使用于大型的景區(qū)與廣場(chǎng)。
觀光小火車的車廂額定乘員和總的乘員有規(guī)定嗎？ 強(qiáng)制檢驗(yàn)類的觀光小火車要求每節(jié)車廂不小于20人，多3個(gè)車廂。 類的觀光小火車通常是每個(gè)車廂1人-12人 ， 車廂的節(jié)數(shù)也從3-7不等。
觀光小火車外觀有什么特點(diǎn)呢？ 托馬斯觀光小火車仿真程度， 是南加州觀光小火車的18：1的縮小版，采用紅、橙、黃、綠、藍(lán)為主色，搭配黃金色的線條點(diǎn)綴， 經(jīng)典、熱情又大方，尤其是煙筒的設(shè)計(jì)，保留了滾滾而出的白色蒸汽海浪，行進(jìn)時(shí)白煙飄飄往后，車輪滾滾向前。‘“ 嗚 ” 一聲長鳴， 觀光小火車吹著氣， 緩緩地開進(jìn)了站， 準(zhǔn)備迎接新的客人， 除了火車汽笛以外， 還準(zhǔn)備了 銅鈴鐺， 手搖“叮叮?！钡穆曇籼崾居慰妥⒁獍踩?br/>
觀光小火車是一種可以坐人的組合式游樂設(shè)備。通常有一個(gè)動(dòng)力車頭和多個(gè)乘客車廂組成。 觀光小火車的車頭提供動(dòng)力，駕駛室通常有1-2名操作人員，其中一名觀光小火車司機(jī)負(fù)責(zé)操作車輛，另外一名工作人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收車票、引導(dǎo)游客朋友們上下車、沿途景點(diǎn)講解等工作， 游客們乘坐在路路通觀光小火車的車廂里面一路聽著揚(yáng)聲器的講解一邊欣賞沿途的艷麗風(fēng)光。
